本实用新型涉及街景店车技术领域，尤其涉及一种可移动售卖车，具体是指一种新型结构的售卖车车头。
背景技术：
众所周知，传统的卡车车头位置内部设有发动机，是动力的输出来源，但随着电动汽车的发展，作为街景店车的设计研发团队，在低速移动售卖车领域虽然有的车型外观类似于传统的卡车，但是车头内部是空体结构，或者做成一个储物箱。
随着客户需求越来越高，售卖车也追求豪华配置，增设空调，增加续航能力增加电池组数量，但是市面上的移动售卖车和餐车空调外机没有专门的位置放置，有的安装在顶部，有的安装在车体尾部或侧面，空调外机的外置一方面存在被盗的安全隐患，另一方面在车辆行驶中，由于空调外机外置，无形中增加了车体宽度，给行车带来不便，再就是电瓶一般设置在车内某个位置，占用车内空间，不利于车内装饰和布局，传统空调外置风吹日晒雨淋，影响外机使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种新型结构的售卖车车头，将传统空置或用于储物的车头内设置空调安装部和电池组安装部，并设计车头开启方式，方便安装与检修的同时还具有美观大方的设计理念，是传统的空调外置改为内置，防盗效果好，不影响车体外部设计和尺寸，行车更加安全，空出原本占用车厢内部空间的电池组位置，可以更好的进行空间布局与设计，电瓶不占用车厢内部空间，另外还对内置空调进行通风设计，方便空调外机能量的交换，避免外机的风吹日晒雨淋，提高外机使用寿命。
本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种新型结构的售卖车车头，包括安装在底盘上车头本体，所述车头本体包括上盖和两侧的侧挡板，所述上盖和两侧的侧挡板为一体结构，所述挡板上设有通风窗，所述车头本体前侧通过铰链接有可开启的中网，所述车头本体上设有用于锁紧中网的门锁，所述上盖、两侧的挡板和底盘形成一个中空的腔室，所述腔室内设有安装空调外机和电池组的安装平台。
作为优选，上盖和两侧的挡板外侧车头前门框，所述车头前门框上设有向内凹陷的用于安装中网的筋板挡边。
作为优选，所述中网内表面边缘处设有固定挡圈，所述固定挡圈为矩形方管弯折焊接而成。
作为优选，所述铰链为内藏式合页，包括转轴，安装在转轴上的合页板，其中与中网连接的合页板为弯折板，所述弯折板与固定挡圈的上表面和内侧表面连接。
作为优选，所述上盖带有向上拱起的弧面，所述弧面半径为1025mm。
作为优选，所述安装平台上通过螺栓安装有电池组和空调外机，所述空调外机的排风口朝向其中一个通风窗，所述电池组与空调外机之间设有间隙。
作为优选，上盖和两侧的侧挡板为焊接或一体冲压弯折拉伸成型。
作为优选，所述中网为一个，所述中网与其中一个侧挡板铰接，所述中网与另一个侧挡板之间设有门锁，或者所述中网为两个对开结构，所述两个中网分别与临近的侧挡板铰接，所述门锁安装在两个中网之间。
作为优选，所述筋板挡边上设有密封圈，所述车灯通过支架安装在侧挡板上，所述车架底部还设有前保险杠，所述前保险杠通过矩形管与底盘连接。
作为优选，所述车头本体远离中网的一侧与驾驶室连接。
采用本技术方案的有益效果：将传统空置或用于储物的车头内设置空调安装部和电池组安装部，并设计车头开启方式，方便安装与检修的同时还具有美观大方的设计理念，是传统的空调外置改为内置，防盗效果好，不影响车体外部设计和尺寸，行车更加安全，空出原本占用车厢内部空间的电池组位置，可以更好的进行空间布局与设计，电瓶不占用车厢内部空间，另外还对内置空调进行通风设计，方便空调外机能量的交换，避免外机的风吹日晒雨淋，提高外机使用寿命。
附图说明
图1为新型结构的售卖车车头的结构示意图。
图2为中网开启后的售卖车车头结构示意图。
图3为中网处闭合后的结构示意图。
图4为图3中A处局部放大图。
图5为铰链处结构示意图。
图6为安装新型结构的售卖车结构示意图。
具体实施方式
为便于说明，下面结合附图，对实用新型的新型结构的售卖车车头做详细说明。
如图1至图6中所示，一种新型结构的售卖车车头，包括安装在底盘上车头本体1，所述车头本体1包括上盖2和两侧的侧挡板3，所述上盖2和两侧的侧挡板3为一体结构，所述侧挡板3上设有通风窗4，所述车头本体1前侧通过铰链5接有可开启的中网6，所述车头本体1上设有用于锁紧中网6的门锁7，所述上盖2、两侧的侧挡板3和底盘形成一个中空的腔室8，所述腔室8内设有安装空调外机9和电池组10的安装平台11；上盖2和两侧的侧挡板3外侧设有车头前门框12，所述车头前门框12上设有向内凹陷的用于安装中网6的筋板挡边13；所述中网6内表面边缘处设有固定挡圈14，所述固定挡圈14为矩形方管弯折焊接而成；所述铰链5为内藏式合页，包括转轴5.1，安装在转轴5.1上的合页板5.2，其中与中网6连接的合页板5.2为弯折板，所述弯折板与固定挡圈14的上表面和内侧表面连接；所述上盖2带有向上拱起的弧面，所述弧面半径为1025mm；所述安装平台11上通过螺栓安装有电池组10和空调外机9，所述空调外机9的排风口朝向其中一个通风窗4，所述电池组10与空调外机9之间设有间隙15；上盖2和两侧的侧挡板3为焊接或一体冲压弯折拉伸成型；所述中网6为一个，所述中网6与其中一个侧挡板3铰接，所述中网6与另一个侧挡板3之间设有门锁7，或者所述中网6为两个对开结构，所述两个中网6分别与临近的侧挡板3铰接，所述门锁7安装在两个中网6之间；所述筋板挡边13上设有密封圈，所述车灯17通过支架18安装在侧挡板3上，所述底盘底部还设有前保险杠16，所述前保险杠16通过矩形管与底盘连接；所述车头本体1远离中网6的一侧与驾驶室连接。
在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。