一种用于扒轮机的卡固装置的制作方法

文档序号:18483027发布日期:2019-08-20 23:55阅读:251来源:国知局
一种用于扒轮机的卡固装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于扒轮机的卡固装置,属于扒轮机用的限位装置技术领域。



背景技术:

在金矿矿场上,矿车是重要的运输工具,而矿车的车轮因为承担大量的重量,磨损严重,轮轴也因为长时间使用,会出现弯折损坏的现象,因此需简要使用扒轮机将车轮从轮轴上拆卸下来,但是现有的扒轮机只是将轮轴放置在扒轮机上的轴托块上,在扒轮的时候,轮轴发生转动,同时又是轮轴会因为受力不均匀从轴托块上跳出来,产生安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型针对现有的扒轮机的轴托块使用中存在安全隐患的问题,提供一种用于扒轮机的卡固装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于扒轮机的卡固装置,包括扒轮机机架,安装在扒轮机机架上的轴托块,其特殊之处在于,所述的轴托块的背部安装连接板,两个轴承套管同轴的焊接在连接板上,旋转轴穿过两个轴承套管,两个轴卡板分别安装到两个固定套管上,固定套管套装在旋转轴上,固定卡环通过内螺纹安装到旋转轴,固定卡环通过外螺纹与固定套管安装,在固定卡环外侧安装有插销在旋转轴上的限位销;在一侧的轴卡板上焊接按压手柄。

在上述技术方案的基础上,本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性,还可以对上述的技术方案作出如下的改进:

进一步,所述的两个轴卡板之间的间距大于轴托块的宽度。

进一步,所述的轴承套管上焊接一个限位杆。

进一步,所述的限位杆伸出的长度超过轴卡板在固定套管上的焊接位置。

本实用新型的优点在于:结构简单,使用方便,易于操作,只要一个工人将该卡箍装置扣下来,压住放在轴托块上的车轮的轮轴,就可以减少轮轴在拆卸中的转动,也避免了轮轴从轴托块中跳出。同时本申请的结构易于维修,并且便于替换。企业在现场就可以自行制作,降低企业成本,提高工作效率。

附图说明

图1为本申请一种用于扒轮机的卡固装置的结构示意图;

图2为图1的侧视图。

附图标记记录如下:1-扒轮机机架,2-轴托块,3-连接板,4-轴承套管, 5-限位杆,6-固定套管,7-旋转轴,8-轴卡板,9-按压手柄,10-固定卡环, 11-限位销。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

一种用于扒轮机的卡固装置(参见图1和图2),包括扒轮机机架1,安装在扒轮机机架1上的轴托块2,所述的轴托块2的背部安装连接板3,两个轴承套管4同轴的焊接在连接板3上,旋转轴7穿过两个轴承套管4,两个轴卡板8分别安装到两个固定套管6上,固定套管6套装在旋转轴7上,固定卡环10通过内螺纹安装到旋转轴7,固定卡环10通过外螺纹与固定套管6安装,在固定卡环10外侧安装有插销在旋转轴7上的限位销7;在一侧的轴卡板8上焊接按压手柄9。轴托块上有放置轮轴的槽,轴卡板上也设置有与轮轴直径等宽的卡槽。

在上述技术方案的基础上,本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性,还可以对上述的技术方案作出如下的改进,以下改进可以单独实施,也可以同时使用:

所述的两个轴卡板8之间的间距大于轴托块2的宽度。

所述的轴承套管4上焊接一个限位杆5。

所述的限位杆5伸出的长度超过轴卡板8在固定套管6上的焊接位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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