一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板的制作方法

文档序号:17647797发布日期:2019-05-11 01:11阅读:391来源:国知局
一种耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板的制作方法

本发明涉及epp板材技术领域,具体为一种耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板。



背景技术:

epp是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。epp材料在汽车中具有广泛的用处,汽车后备箱是家用运输的常用场所。

一般都会在汽车后备箱底部放置一层epp防护垫,而常用的epp板材在长时间使用后,表面会出现较为严重的磨损,影响物品的存放。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板,解决了常用汽车后备箱用epp防护垫耐磨性较差,影响物品存放的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板,包括下板体和上板体,所述下板体内部的两侧均开设有密封槽,所述密封槽内壁的顶部开设有活动口,所述密封槽的内侧壁滑动连接有密封板,所述密封板的下表面固定连接有定位杆,所述密封板的上表面搭接有支撑杆,所述支撑杆位于密封槽内部的外侧壁固定连接有弹片,所述支撑杆的顶端穿过活动口的内部并与上板体的下表面固定连接,所述上板体的上表面开设有活动槽,所述活动槽内侧壁的顶部固定连接有挡环,所述下板体的上表面开设有弧形槽,所述弧形槽的内部滑动连接有滚珠,所述滚珠的顶部位于活动槽的内部,所述滚珠的外侧活动套接有固定环,所述固定环的下表面与下板体的上表面固定连接,所述固定环的内侧壁开设有限位槽,所述限位槽的内部与固定环的上方连通,所述限位槽的内部活动插接有限位杆,所述限位杆位于固定环上方的一端固定连接有接触块,所述限位杆远离接触块的一端滚珠的表面搭接。

优选的,所述定位杆的外侧壁与密封槽的内侧壁搭接。

优选的,所述支撑杆的数量为四个,且四个支撑杆的顶端分别固定连接在上板体下表面的四角。

优选的,所述弧形槽内部的高度为滚珠直径的三分之一,且弧形槽内壁的弧度与滚珠表面的弧度相同。

优选的,所述接触块为球形块,所述限位杆横截面的大小与限位槽内部横截面的大小相适配。

优选的,所述限位杆与滚珠搭接的一端为半圆形头,且限位杆与滚珠接触一端的下表面与下板体的上表面位于同一平面。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板,具备以下有益效果:

1、该耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板,通过密封板和支撑杆使上板体受压时方便进行上下移动,方便滚珠在活动槽内进行移动,方便使滚珠顶部移出活动槽顶部,达到将上板体的滑动摩擦转化为滚动摩擦,对上板体的上表面起到保护作用,一定程度上提高上板体的耐摩擦性。

2、该耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板,通过限位杆方便对滚珠进行支撑,达到提高滚珠的作用,减少滚珠与弧形槽的接触,对下板体起到一定的保护作用,方便使滚珠顶部移出活动槽。

附图说明

图1为本发明结构正剖图;

图2为图1中a处结构放大图;

图3为本发明固定环结构正剖图。

图中:1下板体、2上板体、3密封槽、4活动口、5密封板、6定位杆、7支撑杆、8弹片、9活动槽、10挡环、11弧形槽、12滚珠、13固定环、14限位槽、15限位杆、16接触块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,一种耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板,包括下板体1和上板体2,下板体1内部的两侧均开设有密封槽3,密封槽3内壁的顶部开设有活动口4,密封槽3的内侧壁滑动连接有密封板5,密封板5与密封槽3的内部形成密封的空间,起到一定弹性支撑的作用,密封板5的下表面固定连接有定位杆6,定位杆6的外侧壁与密封槽3的内侧壁搭接,每个密封板5的下表面分别固定连接有四个定位杆6,定位板6起到保证密封板5上下移动时稳定性的作用,防止密封板5产生倾斜,密封板5的上表面搭接有支撑杆7,支撑杆7的数量为四个,且四个支撑杆7的顶端分别固定连接在上板体2下表面的四角,支撑杆7对上板体2起到支撑作用,支撑杆7位于密封槽3内部的外侧壁固定连接有弹片8,支撑杆7的顶端穿过活动口4的内部并与上板体2的下表面固定连接,上板体2的上表面开设有活动槽9,活动槽9内侧壁的顶部固定连接有挡环10,下板体1的上表面开设有弧形槽11,弧形槽11的内部滑动连接有滚珠12,弧形槽11内部的高度为滚珠12直径的三分之一,且弧形槽11内壁的弧度与滚珠12表面的弧度相同,弧形槽11对滚珠12起到放置作用,滚珠12的顶部位于活动槽9的内部,滚珠12的外侧活动套接有固定环13,固定环13的下表面与下板体1的上表面固定连接,固定环13的内侧壁开设有限位槽14,限位槽14的内部与固定环13的上方连通,限位槽14的内部活动插接有限位杆15,限位杆15与滚珠12搭接的一端为半圆形头,且限位杆15与滚珠12接触一端的下表面与下板体1的上表面位于同一平面,限位杆15进行移动时,方便将滚珠12脱离弧形槽11,达到减少滚珠12与弧形槽11的摩擦力的作用,对下板体11起到一定的保护作用,限位杆15位于固定环13上方的一端固定连接有接触块16,接触块16为球形块,限位杆15横截面的大小与限位槽14内部横截面的大小相适配,球形的接触块16在上板体2向下移动时,防止接触块16与上板体2的摩擦力过大,保证限位杆15能够进行移动,限位杆15远离接触块16的一端滚珠12的表面搭接,通过密封板5和支撑杆7使上板体2受压时方便进行上下移动,方便滚珠12在活动槽9内进行移动,方便使滚珠12顶部移出活动槽9顶部,达到将上板体2的滑动摩擦转化为滚动摩擦,对上板体2的上表面起到保护作用,一定程度上提高上板体2的耐摩擦性,通过限位杆15方便对滚珠12进行支撑,达到提高滚珠12的作用,减少滚珠12与弧形槽11的接触,对下板体1起到一定的保护作用,方便使滚珠12顶部移出活动槽9。

综上所述,该耐磨损性强的汽车后备箱用epp底垫板,通过密封板5和支撑杆7使上板体2受压时方便进行上下移动,方便滚珠12在活动槽9内进行移动,方便使滚珠12顶部移出活动槽9顶部,达到将上板体2的滑动摩擦转化为滚动摩擦,对上板体2的上表面起到保护作用,一定程度上提高上板体2的耐摩擦性,通过限位杆15方便对滚珠12进行支撑,达到提高滚珠12的作用,减少滚珠12与弧形槽11的接触,对下板体1起到一定的保护作用,方便使滚珠12顶部移出活动槽9。

需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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