一种实心轮胎的制作方法

本发明涉及轮胎领域，具体说是一种实心轮胎。

背景技术：

实心轮胎是与充气轮胎对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层，最早的轮胎就是实心轮胎，实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

目前，实心轮胎在安装过程中，需要使用压胎机对实心轮胎进行安装，在安装过程中需要对实心轮胎的内壁进行刷油，以方便安装，但是刷油多通过人工进行涂刷，需要消耗大量时间，同时滴落的润滑油容易污染工作环境，压胎时由于压胎机的压力大，极易对轮辋和轮胎造成伤害，从而造成轮胎无法使用，为此，提出一种实心轮胎来解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种实心轮胎。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种实心轮胎，包括轮胎机构和箱体，所述轮胎机构包括实心胎体、钢圈、上轮辋、下轮辋和锁紧机构，所述实心胎体的内壁之间活动安装有钢圈，所述钢圈的下表面固定安装有下轮辋，所述上轮辋与钢圈通过锁紧机构固定连接，所述实心胎体的内壁四侧对称开设有第一限位槽，所述下轮辋的外表面与第一限位槽相对应位置开设有第二限位槽，所述第一限位槽与第二限位槽之间插设有限位块，所述限位块上表面与上轮辋固定连接，所述实心胎体的上下两表面与上轮辋和下轮辋相对应位置均设置有装配凹槽，所述上轮辋下表面与下轮辋上表面与装配凹槽相对应位置设置有装配凸块，所述钢圈、上轮辋和下轮辋中部开设有贯穿孔，所述箱体的内壁靠近下侧位置横向固定安装有安装板，所述安装板靠近左侧固定安装有漏油孔，所述安装板下表面与箱体下侧内壁之间固定安装有过滤机构，所述安装板的上表面中部位置固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞上表面固定安装有放置板，所述放置板的上表面活动放置有下轮辋和钢圈，所述箱体上侧壁与下轮辋相对应位置开设有第一通孔，所述箱体的上表面靠近左右两侧固定安装有立板，所述立板相面对的侧面靠近中部均固定安装有夹持机构，所述夹持机构之间设置有实心胎体，所述实心胎体的上表面放置有上轮辋，所述立板的上表面之间固定安装有横板，所述横板上左右两侧固定安装有第二气缸，所述第二气缸的下表面固定安装有压板，所述压板上与锁紧机构相对应位置开设有第二通孔，所述横板的上表面固定安装有喷涂机构。

具体的，所述锁紧机构包括螺纹孔和第一锁紧螺栓，所述螺纹孔开设于钢圈的上表面，且螺纹孔设置不少于五个，所述第一锁紧螺栓贯穿上轮辋螺纹安装于螺纹孔内。

具体的，所述钢圈与下轮辋为一体成型结构，所述限位块与上轮辋为一体成型结构。

具体的，所述过滤机构包括格栅和滤网，所述格栅与滤网从左至右依次固定安装于安装板下表面和箱体下侧内壁之间。

具体的，所述第一通孔的直径小于实心胎体的直径10cm-20cm。

具体的，所述夹持机构包括第一连接杆、第二连接杆、第二锁紧螺栓和夹板，所述第一连接杆分别固定安装于立板侧板上，所述第一连接杆相面对的侧面均活动插设有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆通过第二锁紧螺栓锁紧固定，所述第二连接杆的均固定安装有夹板。

具体的，所述喷涂机构包括水泵、进油管、出油管、导管和喷头，所述水泵固定安装于横板的上表面，所述水泵的进液口通过进油管与箱体相连通，所述水泵的出液口通过出油管与导管相连通，且导管固定安装于压板的下表面，所述导管的外表面固定安装有喷头。

具体的，所述出油管为橡皮软管，所述横板上靠近中部与出油管相对应位置开设有第三通孔。

具体的，所述导管圆心与贯穿孔的圆形垂直重叠，所述喷头之间的距离小于贯穿孔之间6cm-10cm。

具体的，所述放置板的上表面靠近中部位置设置有限位柱，所述限位柱的直径与贯穿孔的直径相匹配。

本发明的有益效果：

(1)、本发明所述的一种实心轮胎，通过轮胎机构中实心胎体套设于下轮辋的上表面的钢圈外表面，再通过第一锁紧螺栓将上轮辋与钢圈锁紧固定，再通过限位块插设于第一限位槽与第二限位槽内，使实心胎体、钢圈和上轮辋之间不会周向旋转，使该轮胎安装更加方便快捷，无需使用压胎机，避免安装过程中对该轮胎造成损伤，使其安装过程更加安全。

(2)、本发明所述的一种实心轮胎，通过设置喷涂机构的水泵将润滑油通过进油管抽入出油管内，再通过出油管流入导管中，并通过导管上的喷头对实心胎体内壁和限位块内壁进行刷油作业，同时润滑油通过第一通孔滴落在放置板上，再通过漏油孔回流，再通过过滤机构进行净化使用，便于对滴落的润滑油进行回收净化后循环使用，节约成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种实心轮胎的结构示意图；

图2为本发明提供的一种实心轮胎的剖视图；

图3为本发明提供的一种实心轮胎的轮胎机构剖视图；

图4为本发明提供的一种实心轮胎的轮胎机构剖视分解图；

图5为本发明提供的一种实心轮胎的放置板俯视图。

图中：1、轮胎机构；101、实心胎体；102、钢圈；103、上轮辋；104、下轮辋；105、锁紧机构；1051、螺纹孔；1052、第一锁紧螺栓；2、箱体；3、第一限位槽；4、第二限位槽；5、限位块；6、装配凹槽；7、装配凸块；8、贯穿孔；9、安装板；10、漏油孔；11、过滤机构；111、格栅；112、滤网；12、第一气缸；13、放置板；14、第一通孔；15、立板；16、夹持机构；161、第一连接杆；162、第二连接杆；163、第二锁紧螺栓；164、夹板；17、横板；18、第二气缸；19、压板；20、第二通孔；21、喷涂机构；211、水泵；212、进油管；213、出油管；214、导管；215、喷头；22、第三通孔；23、限位柱。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图5所示，本发明所述的一种实心轮胎，包括轮胎机构1和箱体2，所述轮胎机构1包括实心胎体101、钢圈102、上轮辋103、下轮辋104和锁紧机构105，所述实心胎体101的内壁之间活动安装有钢圈102，所述钢圈102的下表面固定安装有下轮辋104，所述上轮辋103与钢圈102通过锁紧机构105固定连接，所述实心胎体101的内壁四侧对称开设有第一限位槽3，所述下轮辋104的外表面与第一限位槽3相对应位置开设有第二限位槽4，所述第一限位槽3与第二限位槽4之间插设有限位块5，所述限位块5上表面与上轮辋103固定连接，所述实心胎体101的上下两表面与上轮辋103和下轮辋104相对应位置均设置有装配凹槽6，所述上轮辋103下表面与下轮辋104上表面与装配凹槽6相对应位置设置有装配凸块7，所述钢圈102、上轮辋103和下轮辋104中部开设有贯穿孔8，所述箱体2的内壁靠近下侧位置横向固定安装有安装板9，所述安装板9靠近左侧固定安装有漏油孔10，所述安装板9下表面与箱体2下侧内壁之间固定安装有过滤机构11，所述安装板9的上表面中部位置固定安装有第一气缸12，所述第一气缸12的活塞上表面固定安装有放置板13，所述放置板13的上表面活动放置有下轮辋104和钢圈102，所述箱体2上侧壁与下轮辋104相对应位置开设有第一通孔14，所述箱体2的上表面靠近左右两侧固定安装有立板15，所述立板15相面对的侧面靠近中部均固定安装有夹持机构16，所述夹持机构16之间设置有实心胎体101，所述实心胎体101的上表面放置有上轮辋103，所述立板15的上表面之间固定安装有横板17，所述横板17上左右两侧固定安装有第二气缸18，所述第二气缸18的下表面固定安装有压板19，所述压板19上与锁紧机构105相对应位置开设有第二通孔20，第二通孔20便于第一锁紧螺栓1052安装于螺纹孔1051内，所述横板17的上表面固定安装有喷涂机构21，使轮胎机构1为组装机构，使该轮胎安装更加方便快捷，同时避免安装过程中对该轮胎造成损伤，使其安装过程更加安全，再通过喷涂机构21进行刷油作业，大大提高了工作效率，同时便于对滴落的润滑油进行回收净化后循环使用，节约成本。

具体的，所述锁紧机构105包括螺纹孔1051和第一锁紧螺栓1052，所述螺纹孔1051开设于钢圈102的上表面，且螺纹孔1051设置不少于五个，所述第一锁紧螺栓1052贯穿上轮辋103螺纹安装于螺纹孔1051内，第一锁紧螺栓1052螺纹安装于螺纹孔1051内，从而使上轮辋103与下轮辋104连接固定，使装配凸块7与装配凹槽6相互卡紧固定，从而对实心胎体101进行夹紧固定。

具体的，所述钢圈102与下轮辋104为一体成型结构，所述限位块5与上轮辋103为一体成型结构，钢圈102与下轮辋104之间强度大，不易损坏，限位块5与上轮辋103之间强度大，不易折断损坏。

具体的，所述过滤机构11包括格栅111和滤网112，所述格栅111与滤网112从左至右依次固定安装于安装板9下表面和箱体2下侧内壁之间，格栅111便于将颗粒较大杂质过滤，滤网112便于将微型杂质进行过滤，使过滤效果更佳。

具体的，所述第一通孔14的直径小于实心胎体101的直径10cm-20cm，实心胎体101能够放置于箱体2的上表面，不会从第一通孔14掉落。

具体的，所述夹持机构16包括第一连接杆161、第二连接杆162、第二锁紧螺栓163和夹板164，所述第一连接杆161分别固定安装于立板15侧板上，所述第一连接杆161相面对的侧面均活动插设有第二连接杆162，所述第一连接杆161与第二连接杆162通过第二锁紧螺栓163锁紧固定，所述第二连接杆162的均固定安装有夹板164，第二连接杆162在第一连接杆161内左右移动，并通过第二锁紧螺栓163将第一连接杆161与第二连接杆162锁紧固定，使夹板164将实心胎体101夹紧固定，可满足不同尺寸的轮胎使用。

具体的，所述喷涂机构21包括水泵211、进油管212、出油管213、导管214和喷头215，所述水泵211固定安装于横板17的上表面，所述水泵211的进液口通过进油管212与箱体2相连通，所述水泵211的出液口通过出油管213与导管214相连通，且导管214固定安装于压板19的下表面，所述导管214的外表面固定安装有喷头215，水泵211将润滑油通过进油管212抽入出油管213内，再通过出油管213流入导管214中，并通过导管214上的喷头215对实心胎体101内壁和限位块5内壁进行刷油作业。

具体的，所述出油管213为橡皮软管，所述横板17上靠近中部与出油管213相对应位置开设有第三通孔22，出油管213可以随压板19上下移动，第三通孔22便于出油管213通行。

具体的，所述导管214圆心与贯穿孔8的圆形垂直重叠，所述喷头215之间的距离小于贯穿孔8之间6cm-10cm，导管214随压板19向下通过贯穿孔8时，导管214与喷头215不会与上轮辋103和限位块5发生碰撞，使用更加安全。

具体的，所述放置板13的上表面靠近中部位置设置有限位柱23，所述限位柱23的直径与贯穿孔8的直径相匹配，限位柱23可以通过下轮辋104上贯穿孔8对下轮辋104进行限位固定。

在使用时，将实心胎体101放置于箱体2的上表面，并通过夹持机构16的夹板164将实心胎体夹紧固定，再将上轮辋103安装于实心胎体101内，再通过第二气缸18带动压板19向下移动，使压板19将实心胎体101和上轮辋103上表面压紧固定，通过第一气缸12将放置板13上表面的下轮辋104上钢圈102向上推动，使钢圈102插设于实心胎体101内，再通过第一锁紧螺栓1052螺纹安装于螺纹孔1051内将上轮辋103与钢圈102锁紧固定，再通过限位块5插设于第一限位槽3与第二限位槽4内，使实心胎体101、钢圈102和上轮辋103之间不会周向旋转，使该轮胎安装更加方便快捷，无需使用压胎机，避免安装过程中对该轮胎造成损伤，使其安装过程更加安全，通过喷涂机构21的水泵211将润滑油通过进油管212抽入出油管213内，再通过出油管213流入导管214中，并通过导管214上的喷头215对实心胎体101内壁和限位块5内壁进行刷油作业，同时润滑油通过第一通孔14滴落在放置板13上，再通过漏油孔10回流至箱体2内，再通过过滤机构11对回流的润滑油过滤净化，便于对滴落的润滑油进行回收净化后循环使用，节约成本。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。