一种可调头枕的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其是一种可调头枕。

背景技术：

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，现有的头枕一般分为两大类，一类是直接固定到汽车座椅上的，另一类是可以上下调节的，虽然可上下调节的头枕相对于直接固定式的头枕做出了改进，在一定程度上提高了头枕的舒适度功能，但是还是很难满足人们对头枕的舒适度的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调头枕，以提高头枕的舒适度。

本申请的技术方案为：一种可调头枕，其特征在于，包括头枕后罩壳、头枕前装饰板、对称设置的头枕侧翼、拉簧；所述头枕后罩壳内横向设置有转轴，所述转轴的两端铰接有侧支架板，所述侧支架板固定于所述头枕后罩壳内；所述转轴上固定有齿板，所述齿板上设置有多个倒齿；靠近所述齿板的侧支架板上铰接有角度调节板，所述角度调节板上设置有与所述倒齿配合的角度调节齿；靠近齿板的侧支架板上设置有用于角度调节板复位的复位结构，所述拉簧的一端与所述复位结构连接，另一端与所述角度调节板连接；所述转轴上固定有头枕插管，所述头枕后罩壳的底面上设置有第一条形孔，所述头枕插管未与所述转轴连接的一端穿过所述第一条形孔延伸出所述头枕后壳外；所述头枕前装饰板固定于所述头枕后罩壳上，中间设置有开口，两个所述侧支架板之间固定有侧翼支架，所述侧翼支架通过所述开口露出所述后罩壳，两个所述头枕侧翼摩擦铰接于所述侧翼支架上。

优选的，复位结构包括固定块和滑动杆，所述固定块固定于靠近齿板的侧支架板上，且所述固定块上设置有孔；所述滑动杆一端与所述角度调节板相抵，另一端穿过所述孔露出所述后罩壳外，所述滑动赶上设置有限位凸起，所述限位凸起位于所述滑动块的靠近所述角度调节板的一侧；所述拉簧与所述固定块件连接，且所述固定块件和滑动杆均位于所述角度调节板的靠近拉簧的一侧。

优选的，复位结构包括以下结构：所述齿板上设置有限位柱，所述限位柱穿过靠近齿板的侧支架板，所述转轴上铰接有回位板，所述回位板上设置有第一长圆弧形孔，所述限位柱未与所述齿板连接的一端位于所述第一长圆弧形孔内；所述角度调节板上设置有固定杆，靠近齿板的侧支架板上设置有第二长圆弧形孔，所述固定杆穿过所述第二长圆弧形孔，且未与所述固定杆连接的一端与所述拉簧连接，所述拉簧未与所述固定杆连接的一端与所述回位板连接；所述回位板上海连接有扭簧，所述扭簧套于所述转轴上，未与所述回位板连接的一端与靠近齿板的侧支架板连接；所述角度调节板靠近所述固定杆的一侧设置有L形豁口。

优选的，所述L形豁口靠近所述固定杆的一端与所述回位板平滑过渡。

优选的，所述第二长圆形孔的长度大于距离最远的两个倒齿之间的距离。

优选的，远离齿板的侧支架板和所述转轴之间安装有扭簧。

优选的，所述侧翼支架上可拆卸连接有侧翼调节支架，两个所述头枕侧翼通过螺栓固定于所述调节支架上，所述螺栓上设置有止推垫片。

本实用新型提供的可调头枕，安装时头枕插管固定在座椅骨架上，使用时可以将头枕后罩壳往前旋转，头枕后罩壳绕转轴转动，使得头枕整体相对座椅骨架管旋转一个倒齿或多个倒齿，也就是旋转一个档位或多个档位，旋转后通拉簧将角度调节齿与相应的倒齿啮合，使得头枕整体能够相对座椅骨架旋转一定角度后固定，从而更方便人们根据自身情况调节头枕；此外，通过将两个头枕侧翼设置于铰接于侧翼支架上，可以通过转动头枕侧翼适应人们颈部或头部不同的倚靠状态，提高了头枕的舒适度。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种可调头枕的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种可调头枕的爆炸结构示意图；

图3是图2在A处的放大图；

图4是一种头枕侧翼的安装结构示意图；

图5是一种复位结构的安装结构示意图之一；

图6是一种侧翼支架的安装结构示意图；

图7是一种复位结构的安装结构示意图之二；

图8是一种齿板的结构示意图；

图9是一种角度调节板的结构示意图；

图中：侧支架板1-1、角度调节板1-2、转轴1-3、角度调节齿1-4、侧翼支架1-5、头枕侧翼2、头枕插管2-1、侧翼调节支架2-2、齿板2-3、倒齿2-4、螺栓2-5、止推垫片2-6、头枕后罩壳3、第一条形孔3-1、头枕前装饰板4、开口4-1、拉簧5、固定块7、孔7-1、滑动杆8、限位凸起8-1、限位柱9、回位板10、第一长圆弧形孔10-1、第二长圆弧形孔10-2、L形豁口10-3、固定杆11、扭簧12。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1，本实用新型提供了一种可调头枕，参见图1-图3，包括头枕后罩壳3、头枕前装饰板4、对称设置的头枕侧翼2、拉簧，所述头枕后罩壳内横向设置有转轴1-3，所述转轴的两端铰接有侧支架板1-1，所述侧支架板固定于所述头枕后罩壳内；所述转轴上固定有齿板2-3，所述齿板上设置有多个倒齿2-4，此处所述的倒齿指的是：带有一定斜度的齿，该齿能够单向限制与其啮合的齿转动；靠近所述齿板的侧支架板上铰接有角度调节板1-2，所述角度调节板上设置有与所述倒齿配合的角度调节齿1-4；靠近齿板的侧支架板上设置有用于角度调节板复位的复位结构，所述拉簧的一端与所述复位结构连接，另一端与所述角度调节板连接；所述转轴上固定有头枕插管2-1，所述头枕后罩壳的底面上设置有第一条形孔3-1，所述头枕插管未与所述转轴连接的一端穿过所述第一条形孔延伸出所述头枕后壳外；所述头枕前装饰板固定于所述头枕后罩壳上，中间设置有开口4-1，两个所述侧支架板之间固定有侧翼支架1-5，所述侧翼支架通过所述开口露出所述后罩壳，两个所述头枕侧翼摩擦铰接于所述侧翼支架上。

摩擦铰接：使用摩擦铰接件或摩擦铰接结构连接的连接方式，该连接方式使得被连接的两个连接件之间受较大的力能够相对旋转，旋转一定角度后受较小的力能保持稳定状态。

本实用新型提供的可调头枕，安装时头枕插管固定在座椅骨架上，使用时可以将头枕后罩壳往前旋转，头枕后罩壳绕转轴转动，使得头枕整体相对座椅骨架管旋转一个倒齿或多个倒齿，也就是旋转一个档位或多个档位，旋转后通拉簧将角度调节齿与相应的倒齿啮合，使得头枕整体能够相对座椅骨架旋转一定角度后固定，从而更方便人们根据自身情况调节头枕，提高了头枕的舒适度；此外，通过将两个头枕侧翼设置于铰接于侧翼支架上，可以通过转动头枕侧翼适应人们颈部或头部不同的倚靠状态，提高了头枕的舒适度。

作为一种具体的侧翼连接方式，参见图4，所述侧翼支架上可拆卸连接有侧翼调节支架2-2，两个所述头枕侧翼通过螺栓2-5固定于所述调节支架上，所述螺栓上设置有止推垫片2-6。

实施例2：在实施例1的基础上，复位结构可以使用多种结构，申请人还设计了两种复位结构：

第一种结构：参见图5，复位结构包括固定块7和滑动杆8，所述固定块固定于靠近齿板的侧支架板上，且所述固定块上设置有孔7-1；所述滑动杆一端与所述角度调节板相抵，另一端穿过所述孔露出所述后罩壳外，所述滑动赶上设置有限位凸起8-1，所述限位凸起位于所述滑动块的靠近所述角度调节板的一侧；所述拉簧5与所述固定块件连接，且所述固定块件和滑动杆均位于所述角度调节板的靠近拉簧的一侧。

该结构，通过按压滑动杆能够使得倒齿和角度调节齿分离，从而使得头枕整体复位。

第二种结构：参见图6-图9，复位结构包括以下结构：所述齿板上设置有限位柱9，所述限位柱穿过靠近齿板的侧支架板，所述转轴上铰接有回位板10，所述回位板上设置有第一长圆弧形孔10-1，所述限位柱未与所述齿板连接的一端位于所述第一长圆弧形孔内；所述角度调节板上设置有固定杆11，靠近齿板的侧支架板上设置有第二长圆弧形孔10-2，所述固定杆穿过所述第二长圆弧形孔，且未与所述固定杆连接的一端与所述拉簧5连接，所述拉簧未与所述固定杆连接的一端与所述回位板连接；所述回位板上海连接有扭簧12，所述扭簧套于所述转轴上，未与所述回位板连接的一端与靠近齿板的侧支架板连接；所述角度调节板靠近所述固定杆的一侧设置有L形豁口10-3，所述L形豁口靠近所述固定杆的一端与所述回位板优选平滑过渡，可以是在该端拐角处设置圆弧、斜面等结构实现平滑过渡。

该结构，往前旋转头枕时，角度调节板外侧的固定杆沿第二长圆形孔运动，扭簧蓄能，由于第一长圆形孔的存在，回位板逐渐靠近固定杆，当角度调节齿脱离最后一个倒齿时，也就是头枕整体旋转过最后一个档位时，头枕角度调节已到极限，此时继续往前旋转头枕，固定杆会压在回位板的豁口上，被回位板托起，角度调节齿悬空，直至固定杆抵在第二长圆形孔的顶端，此时限位杆位于第一长圆形孔的底端，压缩角度复位簧至最大力值，松手后，通过角度复位簧作用带动头枕整体向后复位，复位的同时回位板被限位柱带动跟转，限位柱在回位板上的第一长圆形孔达到顶端后回位板停止跟转，角度调节板上的固定杆脱离回位板，角度调节板落入第一个齿内达到初始位置实现回位。

一般的，所述第二长圆形孔的长度大于距离最远的两个倒齿之间的距离，比如齿板上设置三个倒齿，距离最远的两个倒齿即为第一个倒齿和第三个倒齿，设置四个倒齿，距离最远的两个倒齿即为第一个倒齿和第四个倒齿。

一般的，头枕整体旋转12度设置为一档，可设置三挡或四挡。

本申请中，最好在远离齿板的侧支架板和所述转轴之间也安装有扭簧，也就是将该扭簧的两端分别与转轴和远离齿板的侧支架板连接，最好也是套在转轴上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，第一、第二等词语只是用于名称的区分，不是对技术术语的限制，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。