分离式充电桩的制作方法

本申请涉及电动车充电技术领域，特别是涉及分离式充电桩。

背景技术：

目前，资源的日益短缺和自然环境的每况愈下成为全球所共识的焦点和着手解决的难题。随着技术的日趋成熟，各车厂商争相推出新能源车来代替传统能源车，从而帮助解决资源的日益短缺和自然环境的每况愈下的问题。电动车作为新能源车中重要的一类，其能够被推广能够有助于解决上述问题，而电动车的推广一定程度取决于充电桩的基础建设。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)、居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动车充电。但是，在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：传统充电桩不够安全，为电动车充电时可能伤及使用人员的人身安全。

技术实现要素：

基于此，有必要针对传统充电桩不够安全，为电动车充电时可能伤及使用人员的人身安全的问题，提供一种分离式充电桩。

为了实现上述目的，本申请实施例提供了一种分离式充电桩，包括主控制装置以及多个充电装置；

充电装置的受控端连接主控制装置的控制端，电源输入端用于连接高压电源，电源输出端用于连接电动车；

主控制装置的电源输入端用于连接低压电源，且主控制装置与充电装置间隔设置。

在其中一个实施例中，主控制装置包括主控制板以及连接主控制板的通讯模块；

通讯模块用于与充电桩管理服务器通讯连接；

主控制板连接充电装置的受控端。

在其中一个实施例中，主控制装置还包括连接主控制板的支付装置。

在其中一个实施例中，支付装置包括以下设备中的任意一种或任意组合：刷卡装置和投币器。

在其中一个实施例中，主控制装置还包括连接主控制板的感应报警装置。

在其中一个实施例中，感应报警装置为烟雾感应器。

在其中一个实施例中，主控制装置还包括连接主控制板的显示屏。

在其中一个实施例中，主控制装置还包括连接主控制板的按键模块。

在其中一个实施例中，主控制装置还包括连接主控制板的语音播报装置。

在其中一个实施例中，充电装置包括控制板、电流检测电路、电源输入接口以及电源输出接口；

控制板分别连接主控制装置的控制端、电流检测电路、电源输入接口以及电源输出接口；

电源输入接口用于连接高压电源；电源输出接口用于连接电动车。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果：

本申请分离式充电桩提供的各实施例，包括主控制装置以及多个充电装置，具体的，充电装置的控制端连接主控制装置，电源输入端用于连接高压电源，电源输出端用于连接电动车；主控制装置的电源输入端用于连接低压电源，且主控制装置与充电装置间隔设置，从而能够将本申请分离式充电桩的强弱电分离，将需要操作人员直接接触的主控制装置采用低压电源供电，将不需要操作人员直接接触的充电装置采用高压电源供电，且将主控制装置和充电装置间隔设置，充分避免了操作人员遭受触电的风险，保证了操作人员的人身安全。

附图说明

通过附图中所示的本申请的优选实施例的更具体说明，本申请的上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本申请的主旨。

图1为一个实施例中分离式充电桩的结构框图；

图2为一个实施例中主控制装置的结构框图；

图3为一个实施例中充电装置的结构框图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的首选实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“间隔设置”及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

为了解决传统充电桩不够安全，为电动车充电时可能伤及使用人员的人身安全的问题，在一个实施例中，如图1所示，提供了一种分离式充电桩，包括主控制装置11以及多个充电装置13；

充电装置13的受控端连接主控制装置11的控制端，电源输入端用于连接高压电源15，电源输出端用于连接电动车17；

主控制装置11的电源输入端用于连接低压电源19，且主控制装置11与充电装置13间隔设置。

需要说明的是，本申请所述电动车包括电动自行车、电动摩托车等。

其中，主控制装置为分离式充电桩的主控制端，控制整个分离式充电桩的运行，例如，操作人员根据需求在主控制装置上选择充电装置为电动车充电。主控制装置采用低压电源供电，将操作人员与高压电源隔离，避免操作人员在操作主控制装置时出现触电的风险。在一个示例中，低压电源可采用12v(伏)电源。需要说明的是，在实际安装分离式充电桩时，将主控制装置安装在场地内显眼的位置，以便操作人员能够方便地使用主控制装置。

主控制装置与各充电装置间隔设置，是指主控制装置与充电装置的安装位置要隔开，保证一定的距离，而主控制装置与充电装置之间存在连接，在一个示例中，主控制装置分别与各充电装置无线连接，即主控制装置和各充电装置均包含无线通讯模块，从而实现主控制装置与充电装置之间的无线连接，主控制装置通过无线通讯模块向充电装置发送控制指令。在又一个示例中，主控制装置分别与各充电装置有线连接，具体的采用rs485总线实现主控制装置与充电装置之间的有线连接，主控制装置通过rs485总线向充电装置发送控制指令，在该示例中，最多可支持256路控制口。

在一个具体的实施例中，如图2所示，主控制装置11包括主控制板111以及连接主控制板111的通讯模块113；通讯模块113用于与充电桩管理服务器21通讯连接；主控制板111连接充电装置13的受控端。

需要说明的是，主控制板用于集成主控制装置中各部分电路，也是主控制装置的控制主体。在一个示例中，主控制板采用my-evc6200型控制板。通讯模块连接主控制板，通讯模块用于实现与充电桩管理服务器的通讯连接，实现充电桩管理服务器对部署的多个分离式充电桩进行统筹管理。在一个示例中，通讯模块可为2g(2-generationwirelesstelephonetechnology，第二代手机通信技术规格)、3g(3-generationwirelesstelephonetechnology，第三代手机通信技术规格)或4g(4-generationwirelesstelephonetechnology，第四代手机通信技术规格)通讯模块。

在一个具体的实施例中，如图2所示，主控制装置11还包括连接主控制板111的支付装置115。需要说明的是，支付装置用于在充电装置给用户电动车完成充电时，给用户提供支付方式。在充电结束后，主控制装置提示用户结算支付充电费用，用户通过支付装置提供的支付方式完成支付，从而有利于实现分离式充电桩的自主化、无人化。在一个示例中，支付装置包括以下设备中的任意一种或任意组合：刷卡装置和投币器。

在一个具体的实施例中，如图2所示，主控制装置11还包括连接主控制板111的感应报警装置117。需要说明的是，感应报警装置用于监视分离式充电桩运行状况，感知潜在风险并及时报警。在一个示例中，感应报警装置为温度感应器，当温度感应装置感应到温度超过预设温度阈值时进行报警，避免因温度过高而导致主控制装置故障。在一个示例中，感应报警装置为烟雾感应器，当烟雾感应器感应到烟雾时，提供报警，避免主控制装置出现燃烧的情况。

在一个具体的实施例中，如图2所示，主控制装置11还包括连接主控制板111的显示屏119。需要说明的是，显示屏用于显示分离式充电桩当前的运行参数，例如输入电压，输出电压、输入电流、输出电流、处于工作状态的充电装置编号、充电时间、充值金额等等。在一个示例中，显示屏可为12864液晶显示屏、led(light-emittingdiode发光二极管)显示屏。通过显示屏可更好地为用户提供直观地使用提示，便于分离式充电桩的操作。

在一个具体的实施例中，如图2所示，主控制装置11还包括连接主控制板111的按键模块121。需要说明的是，按键模块用于为操作人员提供按键输入指令的方式，提高分离式充电桩的操作便易性。在一个示例中，按键模块为九宫格数字按键模块，在分离式充电桩的实际使用时，会对充电装置进行编号，通过九宫格数字按键模块向主控制装置输入编号，即可开启输入编号对应的充电装置。

在一个具体的实施例中，如图2所示，主控制装置11还包括连接主控制板111的语音播报装置123。需要说明的是，语音播报装置用于为操作人员通过语音提醒服务，例如，为操作人员播报操作提醒，播报充电进程等等。在一个示例中，语音播报装置为语音芯片。

充电装置为分离式充电桩用于给电动车充电的装置，充电装置受控于主控制装置。充电装置的电源输入端连接高压电源，将高压电源的电压转换后通过电源输出端输出给与其连接的电动车。在一个示例中，高压电源为市电。

在一个具体的实施例中，如图3所示，充电装置13包括控制板131、电流检测电路133、电源输入接口135以及电源输出接口137；控制板131分别连接主控制装置11的控制端、电流检测电路133、电源输入接口135以及电源输出接口137；

电源输入接口135用于连接高压电源15；电源输出接口137用于连接电动车17。

需要说明的是，控制板接收主控制装置的控制指令来控制充电装置。电流检测电路用于检测充电装置给电动车充电过程的电流，以确保充电过程中的电流稳定。电源输入接口用于连接高压电源，在一个示例中，电源输入接口为gpio(generalpurposeinputoutput，通用输入/输出)接口。电源输出接口用于连接电动车，在一个示例中，电源输出接口为gpio接口。

在一个具体的实施例中，充电装置还包括过连接控制板的过零检测电路以及连接在电源输出接口的继电器。过零检测电路用于在停电恢复后或多路充电装置同时充电时，可在电压过零位置时控制开启继电器为电动车充电，避免了瞬间启动电流过大的影响。

本申请分离式充电桩的各实施例中，包括主控制装置以及多个充电装置，具体的，充电装置的控制端连接主控制装置的控制端，电源输入端用于连接高压电源，电源输出端用于连接电动车；主控制装置的电源输入端用于连接低压电源，且主控制装置与充电装置间隔设置，从而能够将本申请分离式充电桩的强弱电分离，将需要操作人员直接接触的主控制装置采用低压电源供电，将不需要操作人员直接接触的充电装置采用高压电源供电，且将主控制装置和充电装置间隔设置，充分避免了操作人员遭受触电的风险，保证了操作人员的人身安全。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。