一种结构牢固的汽车仪表盘的制作方法

本实用新型涉及汽车仪表盘装置技术领域，具体为一种结构牢固的汽车仪表盘。

背景技术：

目前，随着汽车工业的发展，汽车已渐渐成为人们交通出行的工具了。在开车过程中，我们需要对车况进行一些了解，比如现在的车速，发动机现在的转速，发动机冷却液的温度，油箱的油量和一些辅助功能，这时我们就需要观察仪表盘来进行了解，仪表盘时反映车辆各系统工作状况的装置。

现有的仪表盘，在汽车行驶时，由于发动机的振动或遇到障碍物时产生的振动，虽然会通过减震器进行缓冲，但还是会有振动传递到仪表盘，随着长时间的振动，容易导致仪表盘发生松动，使得信息显示不准确，从而影响汽车的正常行驶。因此市场上急需一种结构牢固的汽车仪表盘来解决这些问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构牢固的汽车仪表盘，以解决上述背景技术中提出的仪表盘由于长时间受到振动会发生松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构牢固的汽车仪表盘，包括底盘，所述底盘内部的下端设置有连接柱，连接柱设置有五个，且五个连接柱依次分布设置，相邻所述连接柱之间设置有限位块，且限位块的下端与底盘通过螺钉连接，所述限位块的内部设置有电路板，所述电路板的上方设置有反射盘，所述反射盘的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有电机盒，所述电机盒的内部设置有步进电机，步进电机设置有四个，且四个步进电机关于电机盒的垂直中心线对称设置，所述反射盘的上方设置有支撑壳，所述支撑壳与反射盘之间设置有连接块，且连接块的两端分别与支撑壳和反射盘通过螺钉连接，所述支撑壳的上方中间位置处设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏的一侧设置有发动机转速表，所述液晶显示屏的另一侧设置有车速表，所述液晶显示屏、发动机转速表和车速表的一侧设置有发动机冷却水温表，所述发动机冷却水温表的一侧设置有燃油表，所述发动机转速表、发动机冷却水温表、燃油表和车速表的内部均设置有指针，所述步进电机输出端的上方设置有连接杆，且连接杆贯穿反射盘和支撑壳并延伸至支撑壳的外部，所述连接杆与指针通过螺钉连接，所述支撑壳的上方设置有透明罩。

优选的，所述电机盒的下方设置有硅胶垫，且硅胶垫的下端面与空腔的内壁相贴合。

优选的，所述透明罩的上方设置有遮光板。

优选的，所述电路板的内部设置有通孔，所述连接柱、电路板和反射盘通过螺钉连接。

优选的，所述底盘、反射盘和支撑壳的一端均设置有通孔，且底盘、反射盘和支撑壳通过螺栓连接。

优选的，所述透明罩的下端设置有卡扣，所述支撑壳的内部设置有扣槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型装置通过仪表盘内部结构采用间接接触和在空腔内部设置的硅胶垫，在受到振动时，由于仪表盘内部的装置时间接接触，在传递的过程中能量会损失，从而振动会减弱；利用硅胶垫的特性，在仪表盘受到振动时，会将传递到反射盘的振动进行缓冲，减少对电机盒的振动，从而避免干扰，解决了仪表盘在受到振动时会对电机盒造成影响的问题。

2.该实用新型装置通过在透明罩的上方设置的遮光板，在阳关照射时，会起到一个遮光作用，解决了在行驶过程中，由于光线照射而影响观察仪表的问题。

3.该实用新型装置通过设置卡口来对透明罩和支撑壳进行连接，卡口操作方便，既能起到固定作用，还易于拆卸，解决了既能清楚的观察，也能对仪表进行清洁的问题。

4.该实用新型装置通过螺栓来对底盘、反射盘和支撑壳进行连接，既保证了装置的稳定性，也可以对其进行拆卸来进行修理，解决了在仪表盘内部装置损坏时，不利于修理的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的整体俯视图；

图3为本实用新型的底盘、电路板和反射盘的连接关系图；

图4为本实用新型的底盘、反射盘和支撑壳的连接关系图；

图5为本实用新型的支撑壳、透明罩的连接关系图。

图中：1、底盘；2、连接柱；3、限位块；4、电路板；5、反射盘；6、空腔；7、电机盒；8、步进电机；9、连接杆；10、指针；11、连接块；12、发动机转速表；13、发动机冷却水温表；14、液晶显示屏；15、燃油表；16、车速表；17、支撑壳；18、透明罩；19、遮光板；20、通孔；21、硅胶垫；22、螺栓；23、卡扣；24、扣槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种结构牢固的汽车仪表盘，包括底盘1，底盘1内部的下端设置有连接柱2，连接柱2设置有五个，且五个连接柱2依次分布设置，五个连接柱2的设置会使受力均匀，不至于因受力过大而造成损坏，相邻连接柱2之间设置有限位块3，且限位块3的下端与底盘1通过螺钉连接，限位块3的内部设置有电路板4，电路板4的上方设置有反射盘5，反射盘5的内部设置有空腔6，空腔6的内部设置有电机盒7，电机盒7的内部设置有步进电机8，步进电机8设置有四个，且四个步进电机8关于电机盒7的垂直中心线对称设置，步进电机8具有重复性好、线性度高、响应速度快、定位准确等优点，反射盘5的上方设置有支撑壳17，支撑壳17与反射盘5之间设置有连接块11，且连接块11的两端分别与支撑壳17和反射盘5通过螺钉连接，支撑壳17的上方中间位置处设置有液晶显示屏14，液晶显示屏14的一侧设置有发动机转速表12，液晶显示屏14的另一侧设置有车速表16，液晶显示屏14、发动机转速表12和车速表16的一侧设置有发动机冷却水温表13，发动机冷却水温表13的一侧设置有燃油表15，发动机转速表12、发动机冷却水温表13、燃油表15和车速表16的内部均设置有指针10，步进电机8输出端的上方设置有连接杆9，且连接杆9贯穿反射盘5和支撑壳17并延伸至支撑壳17的外部，连接杆9与指针10通过螺钉连接，支撑壳17的上方设置有透明罩18。

进一步，电机盒7的下方设置有硅胶垫21，且硅胶垫21的下端面与空腔6的内壁相贴合。在受到振动时，会进行缓冲，减少对电机盒7的影响。

进一步，透明罩18的上方设置有遮光板19。在行驶时，避免光线照射而影响观察。

进一步，电路板4的内部设置有通孔20，连接柱2、电路板4和反射盘5通过螺钉连接。螺钉从通孔20中穿过，从而对电路板4进行固定，还不造成直接接触。

进一步，底盘1、反射盘5和支撑壳17的一端均设置有通孔20，且底盘1、反射盘5和支撑壳17通过螺栓22连接。可以通过螺栓22穿过通孔20来固定，在需要拆卸时，简单便捷。

进一步，透明罩18的下端设置有卡扣23，支撑壳17的内部设置有扣槽24。在夜晚行驶，由于光线原因，仪表盘内部会进入一些细小的虫子，卡扣23的设计可以便捷的对透明罩18进行拆卸，从而进行清理。

工作原理：使用时，先通过螺栓22将仪表盘整体与汽车进行固定，在汽车行驶过程中，会产生机械动能，从而产生振动，这些振动会传递给仪表盘，由于仪表盘的内部装置是间接接触的，传递时会有能量损失。由于电路板4的两侧均设置有限位块3，会限制电路板4，电路板4的内部设置有通孔20，利用螺钉对电路板4进行固定，在电机盒7的下方设置的硅胶垫21会对传递来的振动进行缓冲，通过在反射盘5的内部设置的空腔6，可以为电机盒7在一定的范围内进行振动，通过在反射盘5和支撑壳17之间设置连接块11，在利用螺栓22来对底盘1、反射盘5和支撑壳17进行固定，可以确保反射盘5不会移动，在支撑壳17的上方设置的透明罩18，可以更加清楚的观察数据，在透明罩18的上方设置的遮光板19，可以在光线照射时避免视觉误差。在汽车各个需要检测的部位处设置相应的感应器，将过感应器得到数据传输到电路板4上，通过电路板4的处理，将数据结果传递给步进电机8，步进电机8的型号为vid29-05d,由步进电机8输出端带动连接杆9转动，从而带动指针10转动，表示出汽车各部位的实时状况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。