一种柔性透气型汽车坐垫的制作方法

本实用新型属于汽车用品技术领域，涉及汽车坐垫，特指一种柔性透气型汽车坐垫。

背景技术：

所谓的汽车坐垫是坐车时铺设在汽车座椅上的坐垫，然而现有的坐垫的透气性效果不佳。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且柔性透气性汽车坐垫。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种柔性透气型汽车坐垫，包括外皮层及内填充层，外皮层为不同形状与延伸的皮革缝合而成；在所述的内填充层上设置有安置槽，在安置槽的槽底设置有支撑板，在所述的支撑板上设置有柔性填充层，所述的柔性填充层的材质为乳胶；在所述的柔性填充层上设置若干均匀分布的横向透气孔及纵向透气孔，在所述的内填充层上设置有若干贯穿至安置槽侧壁的侧透气孔，所述的外皮层上设置有若干均匀分布的外透气孔，且在所述的支撑板贴合柔性填充层侧设置有若干截面呈等腰梯形的支撑筋，且所述的支撑筋上带有若干均匀分布的连接气孔。

通过采用上述的技术方案，设置材质为乳胶的柔性填充层，从而能确保坐垫本体的柔软度；在柔性填充层上设置若干均匀分布的横向透气孔及纵向透气孔，从而能确保柔性填充层的透气性能；在内填充层上设置有若干贯穿至安置槽侧壁的侧透气孔，安置槽没的透气性；外皮层上设置有若干均匀分布的外透气孔，从而确保了坐垫整体的透气效果；且在支撑板贴合柔性填充层侧设置有若干截面呈等腰梯形的支撑筋，支撑筋上带有若干均匀分布的连接气孔，从而能确保支撑板与柔性填充层贴合层的透气性能，从而进一步确保了坐垫整体的透气效果。

本实用新型进一步设置为：在所述的柔性填充层上设置有带若干均匀分布的中间透气孔的贴合层，所述的贴合层由外包裹层及设置在外包裹层内的填料构成，外包裹层由高模量高强度聚合物制成，填料为沙粒或呈非牛顿流体转态的淀粉溶液。

通过采用上述的技术方案，在柔性填充层上设置有带若干均匀分布的中间透气孔的贴合层，中间透气孔能起到良好的透气效果；贴合层内的填料为沙粒或呈非牛顿流体转态的淀粉溶液，从而能提高贴合层与使用者之间接触的贴合度，进而确保了坐垫整体的舒适度。

本实用新型进一步设置为：在每个所述的中间透气孔上设置有呈球形的接触块，所述的接触块底部设置有延伸至中间透气孔内的延伸气管，且在所述的接触块设置有若干均匀分布且与延伸气管相通的承接透气孔。

通过采用上述的技术方案，在中间透气孔上设置有呈球形的接触块，接触块能给使用者带来良好的触觉体验，从而能降低疲劳感，进而提高了驾驶的安全性；接触块底部设置有延伸至中间透气孔内的延伸气管，且在接触块设置有若干均匀分布且与延伸气管相通的承接透气孔，从而能确保坐垫整体的透气效果。

本实用新型进一步设置为：在每个所述的接触块上均嵌有一颗球形磁石，所述的球形磁石部分露出接触块。

通过采用上述的技术方案，在接触块上均嵌有球形磁石，球形磁石部分露出接触块，通过与接触块上的球形磁石挤压，从而达到促进使用者的血液循环等效果，从而进一步提高了坐垫的使用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的剖视图；

图3是图2中ⅰ处的局部放大图；

附图中标记及相应的部件名称：1-外皮层、2-内填充层、3-安置槽、4-支撑板、5-柔性填充层、6-横向透气孔、7-纵向透气孔、8-侧透气孔、9-外透气孔、10-支撑筋、11-连接气孔、12-中间透气孔、13-外包裹层、14-填料、15-接触块、16-延伸气管、17-承接透气孔、18-球形磁石。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型的一个实施例做进一步说明。

一种柔性透气型汽车坐垫，包括外皮层1及内填充层2，外皮层1为不同形状与延伸的皮革缝合而成；在所述的内填充层2上设置有安置槽3，在安置槽3的槽底设置有支撑板4，在所述的支撑板4上设置有柔性填充层5，所述的柔性填充层5的材质为乳胶；在所述的柔性填充层5上设置若干均匀分布的横向透气孔6及纵向透气孔7，在所述的内填充层2上设置有若干贯穿至安置槽3侧壁的侧透气孔8，所述的外皮层1上设置有若干均匀分布的外透气孔9，且在所述的支撑板4贴合柔性填充层5侧设置有若干截面呈等腰梯形的支撑筋10，且所述的支撑筋10上带有若干均匀分布的连接气孔11。

通过设置材质为乳胶的柔性填充层5，从而能确保坐垫本体的柔软度；在柔性填充层5上设置若干均匀分布的横向透气孔6及纵向透气孔7，从而能确保柔性填充层5的透气性能；在内填充层2上设置有若干贯穿至安置槽3侧壁的侧透气孔8，安置槽3没的透气性；外皮层1上设置有若干均匀分布的外透气孔9，从而确保了坐垫整体的透气效果；且在支撑板4贴合柔性填充层5侧设置有若干截面呈等腰梯形的支撑筋10，支撑筋10上带有若干均匀分布的连接气孔11，从而能确保支撑板4与柔性填充层5贴合层的透气性能，从而进一步确保了坐垫整体的透气效果。

进一步：在所述的柔性填充层5上设置有带若干均匀分布的中间透气孔12的贴合层，所述的贴合层由外包裹层13及设置在外包裹层13内的填料14构成，填料14为沙粒或呈非牛顿流体转态的淀粉溶液。

通过在柔性填充层5上设置有带若干均匀分布的中间透气孔12的贴合层，中间透气孔12能起到良好的透气效果；贴合层内的填料14为沙粒或呈非牛顿流体转态的淀粉溶液，从而能提高贴合层与使用者之间接触的贴合度，进而确保了坐垫整体的舒适度。

进一步：在每个所述的中间透气孔12上设置有呈球形的接触块15，所述的接触块15底部设置有延伸至中间透气孔12内的延伸气管16，且在所述的接触块15设置有若干均匀分布且与延伸气管16相通的承接透气孔17。

通过在中间透气孔12上设置有呈球形的接触块15，接触块15能给使用者带来良好的触觉体验，从而能降低疲劳感，进而提高了驾驶的安全性；接触块15底部设置有延伸至中间透气孔12内的延伸气管16，且在接触块15设置有若干均匀分布且与延伸气管16相通的承接透气孔17，从而能确保坐垫整体的透气效果。

进一步：在每个所述的接触块15上均嵌有一颗球形磁石18，所述的球形磁石18部分露出接触块15。

通过在接触块15上均嵌有球形磁石18，球形磁石18部分露出接触块15，通过与接触块15上的球形磁石18挤压，从而达到促进使用者的血液循环等效果，从而进一步提高了坐垫的使用价值。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。