重型轮式装备制动鼓自动降温控制装置的制作方法

本实用新型涉及自动降温设备领域，具体为一种重型轮式装备制动鼓自动降温控制装置。

背景技术：

重型轮式装备和车辆在长时间的行驶和下坡中，其底盘车的制动装置长时间连续处于制动状态，制动片与制动鼓长时间的摩擦将产生大量热，从而使得制动鼓温度升高，制动鼓温度越高刹车效能就会越低，制动鼓温度过高时甚至导致底盘车制动失灵，造成严重的安全事故。

目前，为降低制动片与制动鼓的温度，传统的方法是在底盘车下坡行驶过程中一直用水直接喷淋在制动鼓的外侧，使其降温，然而，由于无法精确控制用水量，水源浪费较多，无法保证水源供给，同时，传统的降温方法，在喷淋水过程中单独依靠驾驶员手动完成，难以判断制动鼓精准的温度值，不能根据制动鼓温度适时喷水降温，甚至存在驾驶员忘记为制动鼓降温而导致不安全后果；而且，传统的储水箱在使用时，容易发生水垢沉积，在清洁时，不易清理，因此，设计重型轮式装备制动鼓自动降温控制装置是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种重型轮式装备制动鼓自动降温控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种重型轮式装备制动鼓自动降温控制装置，包括机架、控制箱、储水室、注水座、注水口、过滤网、防沉积组件、过滤头、密封隔板、电磁阀、抽水管、输水泵、给水管、控制器、三通管、防护架、分水管、雾化喷头、制动鼓和温度传感器,所述机架的顶部中央通过螺栓安装有控制箱，所述控制箱的顶部一侧设置有注水座，所述控制箱的内部通过螺栓安装有密封隔板，所述密封隔板的顶部中央设置有防沉积组件，所述密封隔板的顶部设置有储水室，所述控制箱的内侧顶部通过螺栓安装有过滤网，所述控制箱的内侧底部通过螺钉安装有输水泵，所述输水泵的一侧通过连接法兰安装有抽水管，且抽水管的一端固定安装有电磁阀，所述输水泵的另一侧通过连接法兰安装有给水管，所述机架的内部填充有三通管，且给水管穿过控制箱、机架与三通管连通，所述机架的两侧通过螺钉安装有防护架，所述防护架之间设置有制动鼓。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制箱的顶部一侧设置有注水座，所述注水座的顶部开设有注水口，且注水口穿过控制箱与储水室内的过滤网连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述防沉积组件包括动力箱、驱动马达、搅拌轴和搅拌叶，所述动力箱通过螺钉安装在密封隔板的顶部中央，所述动力箱的内部通过螺钉安装有驱动马达，且驱动马达的底部通过联轴器安装有搅拌轴，所述储水室的内部设置有搅拌叶，且搅拌轴的一端穿过动力箱和控制箱通过螺钉与搅拌叶固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述储水室的内部一侧设置有过滤头，且抽水管的一端穿过密封隔板与过滤头紧固连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护架的内部均设置有分水管，且分水管的一端与三通管连通，所述防护架的外侧插接安装有若干个雾化喷头，且雾化喷头与分水管连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制箱的外侧通过螺钉安装有控制器，所述制动鼓的一侧设置有温度传感器，所述温度传感器与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与输水泵和电磁阀电性连接。

本实用新型的有益效果：该重型轮式装备制动鼓自动降温控制装置，结构简单，体积小巧，在使用时，能够精确掌握制动鼓的温度，并及时对制动鼓进行喷水降温，能够有效减轻驾驶员的负担，有效降低因制动鼓过热刹车能效下降产生交通安全事故的几率，解决了重型轮式设备山地行驶过程中的安全隐患；同时，通过防沉积组件，通过储水室内部的水进行搅拌，以及对降温用水进行二次过滤，能够有效避免水垢沉积在储水室的内部，提高了清洁的方便性。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体正视图。

图2为本实用新型控制箱的剖视图。

图3为本实用新型机架的剖视图。

图中：1、机架；2、控制箱；3、储水室；4、注水座；5、注水口；6、过滤网；7、防沉积组件；8、动力箱；9、驱动马达；10、搅拌轴；11、搅拌叶；12、过滤头；13、密封隔板；14、电磁阀；15、抽水管；16、输水泵；17、给水管；18、控制器；19、三通管；20、防护架；21、分水管；22、雾化喷头；23、制动鼓；24、温度传感器。

具体实施方式

如图1-3所示，一种重型轮式装备制动鼓自动降温控制装置，包括机架1、控制箱2、储水室3、注水座4、注水口5、过滤网6、防沉积组件7、过滤头12、密封隔板13、电磁阀14、抽水管15、输水泵16、给水管17、控制器18、三通管19、防护架20、分水管21、雾化喷头22、制动鼓23和温度传感器24,机架1的顶部中央通过螺栓安装有控制箱2，控制箱2的顶部一侧设置有注水座4，控制箱2的内部通过螺栓安装有密封隔板13，密封隔板13的顶部中央设置有防沉积组件7，防沉积组件7包括动力箱8、驱动马达9、搅拌轴10和搅拌叶11，动力箱8通过螺钉安装在密封隔板13的顶部中央，动力箱8的内部通过螺钉安装有驱动马达9，且驱动马达9的底部通过联轴器安装有搅拌轴10，储水室3的内部设置有搅拌叶11，且搅拌轴10的一端穿过动力箱8和控制箱2通过螺钉与搅拌叶11固定连接，能够对储水室3内部的水进行搅拌，防止水中的杂质沉积到储水室3的内部，清洁不便；密封隔板13的顶部设置有储水室3，控制箱2的顶部一侧设置有注水座4，注水座4的顶部开设有注水口5，且注水口5穿过控制箱2与储水室3内的过滤网6连接，使用过滤网6能够便于对注入的降温用水进行过滤；控制箱2的内侧顶部通过螺栓安装有过滤网6，控制箱2的内侧底部通过螺钉安装有输水泵16，输水泵16的一侧通过连接法兰安装有抽水管15，且抽水管15的一端固定安装有电磁阀14，储水室3的内部一侧设置有过滤头12，且抽水管15的一端穿过密封隔板13与过滤头12紧固连接，能够便于将储水室3内部的水进行二次过滤；输水泵16的另一侧通过连接法兰安装有给水管17，机架1的内部填充有三通管19，且给水管17穿过控制箱2、机架1与三通管19连通，机架1的两侧通过螺钉安装有防护架20，防护架20的内部均设置有分水管21，且分水管21的一端与三通管19连通，防护架20的外侧插接安装有若干个雾化喷头22，且雾化喷头22与分水管21连通，使得管路连通，便于输水；防护架20之间设置有制动鼓23，控制箱2的外侧通过螺钉安装有控制器18，制动鼓23的一侧设置有温度传感器24，温度传感器24与控制器18的输入端电性连接，控制器18的输出端与输水泵16和电磁阀14电性连接，能够便于精准控制喷水量。

本实用新型的工作原理：使用时，将需要使用到的降温用水经注水座4的注水口5注入到控制箱2内部的储水室3内，降温用水在经过过滤网6时，能够对降温用水进行一次过滤，储水室3注满后，将注水口5密封，在日常储放时，防沉积组件7工作，动力箱8内部的驱动马达9转动，从而带动搅拌轴10转动，搅拌轴10转动时使得搅拌叶11能够对储水室3内部的水进行搅拌，避免降温用水内部的杂质发生沉积，同时，大颗粒的水垢经过搅拌叶11时能够破碎成小颗粒水垢，从而便于排放；通过温度传感器24对制动鼓23进行实时监测，当温度过高时，温度传感器24将温度信号传给控制器18，经过控制器18分析处理后，控制电磁阀14将抽水管15打开，此时输水泵16工作，将密封隔板13顶部的水经过过滤头12进行二次过滤后经抽水管15泵入给水管17，再经给水管17输送到机架1内部的三通管19，由于三通管19与防护架20内部的分水管21连接，使得三通管19内部的水流入分水管21后，再经雾化喷头22喷洒到制动鼓23的表面，对制动鼓23进行降温，随着制动鼓23的温度降低，温度传感器24将温度信号传递到控制器18，控制器18控制电磁阀14将抽水管15闭合，输水泵16停止工作，从而使得雾化喷头22停止喷水，从而实现自动降温控制。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。