适用于JZ-7型空气制动机的制动阀集成装置的制作方法

本实用新型涉及空气制动控制技术领域，尤其涉及一种适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置。

背景技术：

轨道工程车辆所用空气制动系统以jz-7空气制动机为主，jz-7空气制动机主要包括如下部件：jz-7型制动阀(包括自动制动阀、单独制动阀)、中继阀、f-7分配阀(主阀、副阀和紧急放风阀)以及作用阀(空气继动阀)，其中jz-7型制动阀通过管座安装在司机台上，其他各阀通过管座安装到车架下部或车体内部，各阀之间通过管道连接，尤其是jz-7型制动阀需要连接9根管道，并且在司机台内部空间较小的情况下，管道连接显得异常复杂，不仅给施工和维护带来诸多不便，而且看着杂乱无章，另外，为避免因管道过长而影响制动性能，中继阀、均衡风缸与制动阀之间的管道不宜过长，因此，中继阀和均衡风缸通常安装在司机台下的车架上，中继阀上需要连接5根管道，其中总风管和列车管是1寸管，这就使得制动阀、中继阀和均衡风缸之间的管道更加复杂。

然而传统的制动阀集成装置都是对制动阀的安装管座进行了改进设计，将管接头和连接管进行预装，形成一个模块，未将中继阀、遮断阀等集成在一起。

因此，有必要提供一种新的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构紧密又简单、空间利用效率高、使得部件布局、管道布置更加方便的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置包括：地板平面；司机操作台，所述司机操作台固定安装在所述地板平面的顶部；制动阀管座，所述制动阀安装座安装在司机操作台内；多个接管头，多个所述接管头安装在制动阀管座的底部；两个第一螺栓，两个所述第一螺栓对称安装在所述制动阀管座上；两个第一螺母，两个第一螺母螺纹安装在对应的所述第一螺栓上；电磁阀组件，所述电磁组件安装在所述司机操作台内；地板组件，所述地板组件安装在地板平面上，且所述地板组件位于所述司机操作台内；均衡组件，所述均衡组件安装在所述地板平面的底部。

优选的，所述电磁阀组件包括胶管、第一保压电磁阀组件、第二保压电池阀组件、支撑架、三通管接头、塞头和第一螺钉，所述第一保压电磁阀组件上设有胶管，所述胶管的一端安装有三通接头，所述胶管远离三通接头的一端与所述接管头连接，所述第一保压电磁阀组件下方设有第二保压电磁阀，所述第二保压电磁阀的一侧设有塞头，所述第一保压电磁阀组件和第二保压电磁阀上均安装有支撑架，所述支撑架上设有第一螺钉。

优选的，所述地板组件包括管道、固定座、橡胶垫和套筒，所述地板平面的顶部设有橡胶垫，所述地板平面上设有套筒，所述套筒贯穿所述地板平面，所述橡胶垫的顶部设有固定座，所述固定座上设有多个管道，所述多个管道均贯穿所述固定座和所述套筒。

优选的，所述均衡组件包括安装架、中继阀组件和过充风缸组件，所述安装架的一侧安装有中继阀组件，所述安装架的一侧安装有过充风缸组件，所述过充风缸组件位于中继阀组件的下方。

优选的，两个所述第一螺栓的型号为m10*30，两个所述第一螺母的型号为m10。

优选的，所述支撑架上均开设有安装孔，所述第一螺钉与安装孔转动连接，所述第一螺钉的型号为st4x10。

优选的，所述橡胶垫通过多个自攻螺钉与地板平面固定连接，多个所述自攻螺钉的型号均为m4*10。

优选的，所述中继阀组件和过充风缸组件上均设有多个第二螺栓，所述安装架上设有第三螺栓。

与相关技术相比较，本实用新型提供的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置，所述制动阀管座采用螺栓安装在所述司机操作台内部，制动阀管座上集成安装了多个所述管接头，用于安装制动阀和连接空气管道，安装在所述司机操作台的内部，所述第一保压电磁阀组件和所述第二保压电磁阀组件,安装在所述支撑架上，所述第一保压电磁阀组件和所述第二保压电磁阀组件通过所述胶管、所述三通管接头和所述塞头等连接，通过所述第一螺钉固定在所述司机操作台内部，所述地板组件将所述管道、所述固定座、所述橡胶垫和所述套筒集成为一个组件，通过所述自攻螺钉固定在所述地板平面上，所述均衡组件将所述中继阀组件、所述过充风缸组件通过所述第二螺栓固定在所述安装架上，再通过所述第三螺栓将所述安装架固定在车间上，通过所述管道将所述制动阀管座组件、所述电磁阀组件、地板组件和均衡组件连接成为一个整体，本实用新型结构紧密又简单、空间利用效率高、使得部件布局、管道布置更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置的一种较佳实施例总体结构布置图；

图2是本实用新型的制动阀管座组件结构安装示意图；

图3是本实用新型的电磁阀组件结构安装示意图；

图4是本实用新型的地板组件结构安装示意图；

图5是本实用新型的均衡组件结构安装示意图。

图中标号：1、地板平面，2、司机操作台，3、制动阀管座，4、接管头，5、第一螺栓，6、第一螺母，7、电磁阀组件，8、地板组件，9、均衡组件，10、胶管，11、第一保压电磁阀组件，12、第二保压电池阀组件，13、支撑架，14、三通管接头，15、塞头，16、第一螺钉，17、管道，18、固定座，19、橡胶垫，20、套筒，21、安装架，22、中继阀组件，23、过充风缸组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置的一种较佳实施例总体结构布置图；图2是本实用新型的制动阀管座安装示意图；图3是本实用新型的电磁阀安装示意图；图4是本实用新型的地板组件安装示意图；图5是本实用新型的中继阀及均衡-过充风缸安装示意图。适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置包括：地板平面1；司机操作台2，所述司机操作台2固定安装在所述地板平面1的顶部；制动阀管座3，所述制动阀安装座3安装在司机操作台3内；多个接管头4，多个所述接管头安装在制动阀管座3的底部；两个第一螺栓5，两个所述第一螺栓5对称安装在所述制动阀管座3上；两个第一螺母6，两个第一螺母6螺纹安装在对应的所述第一螺栓5上；电磁阀组件7，所述电磁组件安装在所述司机操作台2内；地板组件8，所述地板组件安装在地板平面1上，且所述地板组件位于所述司机操作台2内；均衡组件9，所述均衡组件安装在所述地板平面1的底部。

所述电磁阀组件7包括胶管10、第一保压电磁阀组件11、第二保压电池阀组件12、支撑架13、三通管接头14、塞头15和第一螺钉16，所述第一保压电磁阀组件11上设有胶管10，所述胶管10的一端安装有三通接头14，所述胶管10远离三通接头14的一端与所述接管头4连接，所述第一保压电磁阀组件10下方设有第二保压电磁阀12，所述第二保压电磁阀12的一侧设有塞头15，所述第一保压电磁阀组件10和第二保压电磁阀12上均安装有支撑架13，所述支撑架上设有第一螺钉16。

所述地板组件8包括管道17、固定座18、橡胶垫19和套筒20，所述地板平面1的顶部设有橡胶垫19，所述地板平面1上设有套筒20，所述套筒20贯穿所述地板平面1，所述橡胶垫19的顶部设有固定座18，所述固定座18上设有多个管道17，所述多个管道17均贯穿所述固定座18和所述套筒20。

所述均衡组件9包括安装架21、中继阀组件22和过充风缸组件23，所述安装架21的一侧安装有中继阀组件22，所述安装架21的一侧安装有过充风缸组件23，所述过充风缸组件23位于中继阀组件22的下方。

两个所述第一螺栓7的型号为m10*30，两个所述第一螺母6的型号为m10。

所述支撑架13上均开设有安装孔，所述第一螺钉16与安装孔转动连接，所述第一螺钉16的型号为st4x10。

所述橡胶垫19通过多个自攻螺钉与地板平面1固定连接，多个所述自攻螺钉的型号均为m4*10。

所述中继阀组件22和过充风缸组件23上均设有多个第二螺栓，所述安装架21上设有第三螺栓。

本实用新型提供的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置的工作原理如下：

所述制动阀管座3采用螺栓安装在所述司机操作台2内部，制动阀管座3上集成安装了多个所述管接头4，用于安装制动阀和连接空气管道，安装在所述司机操作台2的内部，所述第一保压电磁阀组件11和所述第二保压电磁阀组件12,安装在所述支撑架13上，所述第一保压电磁阀组件11和所述第二保压电磁阀组件12通过所述胶管10、所述三通管接头14和所述塞头15等连接，通过所述第一螺钉16固定在所述司机操作台2内部，所述地板组件8将所述管道17、所述固定座18、所述橡胶垫19和所述套筒20集成为一个组件，通过所述自攻螺钉固定在所述地板平面1上，所述均衡组件9将所述中继阀组件22、所述过充风缸组件23通过所述第二螺栓固定在所述安装架21上，再通过所述第三螺栓将所述安装架21固定在车间上，通过所述管道17将所述制动阀管座组件、所述电磁阀组件7、地板组件8和均衡组件9连接成为一个整体。

与相关技术相比较，本实用新型提供的适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种适用于jz-7型空气制动机的制动阀集成装置，所述制动阀管座3采用螺栓安装在所述司机操作台2内部，制动阀管座3上集成安装了多个所述管接头4，用于安装制动阀和连接空气管道，安装在所述司机操作台2的内部，所述第一保压电磁阀组件11和所述第二保压电磁阀组件12,安装在所述支撑架13上，所述第一保压电磁阀组件11和所述第二保压电磁阀组件12通过所述胶管10、所述三通管接头14和所述塞头15等连接，通过所述第一螺钉16固定在所述司机操作台2内部，所述地板组件8将所述管道17、所述固定座18、所述橡胶垫19和所述套筒20集成为一个组件，通过所述自攻螺钉固定在所述地板平面1上，所述均衡组件9将所述中继阀组件22、所述过充风缸组件23通过所述第二螺栓固定在所述安装架21上，再通过所述第三螺栓将所述安装架21固定在车间上，通过所述管道17将所述制动阀管座组件、所述电磁阀组件7、地板组件8和均衡组件9连接成为一个整体，本实用新型结构紧密又简单、空间利用效率高、使得部件布局、管道布置更加方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。