一种便于拆卸式车载摄像头组件的制作方法

本实用新型涉及摄像头组件技术领域，尤其涉及一种便于拆卸式车载摄像头组件。

背景技术：

在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天，车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件。它能够提供车厢内外环境的监控，甚至还可以辅助驾驶员实现智能驾驶，因此为车辆行驶安全提供了保障，让我们的财产和人身安全得到了充分的保护。

现有的车载摄像头在使用时都是一个整体的结构，不方便拆卸和安装，因此，车载摄像头的角度调节并不能尽如人意。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于拆卸式车载摄像头组件，通过设置底壳体和外壳体，并且将外壳体套设在底壳体的外部，将电池固定于底壳体和外壳体之间，通过设置夹套和固定球，将固定球设置于夹套的内部，并且固定球可在夹套的内部旋转，因此当搬动上壳体时，可以调节上壳体与外壳体之间的角度，通过设置罩体，可以将罩体内部的内螺纹与上壳体外部的第一外螺纹螺纹连接，将摄像头本体设置于上壳体的内部，可以方便拆卸和组装，然后将底壳体固定在汽车上，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种便于拆卸式车载摄像头组件，包括：

底壳体；

外壳体，所述外壳体套设于所述底壳体的外部，并且所述底壳体与所述外壳体之间形成一个封闭的腔体结构，腔体的内部可放置一干电池；

夹套，所述夹套设置于所述外壳体的顶部；

限位槽，所述限位槽设置于所述夹套的一侧；

固定球，所述固定球设置于所述夹套的内部，并且所述固定球的上部设置有通孔；

上壳体，所述上壳体的内部为空腔结构，并用于盛放摄像头本体，所述上壳体的底部与所述固定球的一侧连接，以实现搬动所述上壳体，所述固定球在所述夹套的内部滚动；

第一外螺纹，所述第一外螺纹设置于所述上壳体的外部；

罩体，所述罩体的内部设置有内螺纹，并且所述罩体内部的内螺纹与所述上壳体外部的第一外螺纹螺纹连接，以实现所述罩体与所述上壳体可拆卸连接；

玻璃板，所述玻璃板设置于所述罩体的上部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，车载摄像头组件还包括：

第二外螺纹，所述第二外螺纹设置于所述底壳体的外部，所述外壳体的内部设置有内螺纹，其中，

所述外壳体内部的内螺纹与所述底壳体外部的第二外螺纹螺纹连接，以实现所述外壳体与所述底壳体可拆卸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上壳体内部的摄像头本体通过导线与所述底壳体和外壳体内部的干电池电接，并且导线穿过所述固定球上部的通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，车载摄像头组件还包括：

防滑基层，所述防滑基层设置于所述底壳体的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑基层为胶粘层。

本实用新型中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：

1、通过设置底壳体和外壳体，并且将外壳体套设在底壳体的外部，将电池固定于底壳体和外壳体之间，通过设置夹套和固定球，将固定球设置于夹套的内部，并且固定球可在夹套的内部旋转，因此当搬动上壳体时，可以调节上壳体与外壳体之间的角度，通过设置罩体，可以将罩体内部的内螺纹与上壳体外部的第一外螺纹螺纹连接，将摄像头本体设置于上壳体的内部，可以方便拆卸和组装，然后将底壳体固定在汽车上。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种便于拆卸式车载摄像头组件整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种便于拆卸式车载摄像头组件拆去罩体后示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种便于拆卸式车载摄像头组件罩体与玻璃板示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种便于拆卸式车载摄像头组件固定球、上壳体、第一外螺纹示意图；

图5是本实用新型实施例所述的一种便于拆卸式车载摄像头组件底壳体、外壳体、夹套、限位槽示意图；

图6是本实用新型实施例所述的一种便于拆卸式车载摄像头组件底壳体、第二外螺纹、防滑基层示意图；

图中标号：1、底壳体；2、外壳体；3、夹套；4、固定球；5、上壳体；6、罩体；7、玻璃板；8、第一外螺纹；9、限位槽；10、第二外螺纹；11、防滑基层。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一：

请参阅图1-6，本实用新型一种便于拆卸式车载摄像头组件，包括：

底壳体1；

外壳体2，所述外壳体2套设于所述底壳体1的外部，并且所述底壳体1与所述外壳体2之间形成一个封闭的腔体结构，腔体的内部可放置一干电池，可以方便拆卸；

夹套3，所述夹套3设置于所述外壳体2的顶部；

限位槽9，所述限位槽9设置于所述夹套3的一侧；

固定球4，所述固定球4设置于所述夹套3的内部，并且所述固定球4的上部设置有通孔；

上壳体5，所述上壳体5的内部为空腔结构，并用于盛放摄像头本体，所述上壳体5的底部与所述固定球4的一侧连接，以实现搬动所述上壳体5，所述固定球4在所述夹套3的内部滚动；

第一外螺纹8，所述第一外螺纹8设置于所述上壳体5的外部；

罩体6，所述罩体6的内部设置有内螺纹，并且所述罩体6内部的内螺纹与所述上壳体5外部的第一外螺纹8螺纹连接，以实现所述罩体6与所述上壳体5可拆卸连接；

玻璃板7，所述玻璃板7设置于所述罩体6的上部。

本实施例中：外壳体2套设在底壳体1的外部，将电池固定于底壳体1和外壳体2之间，可用于提供电量，保证摄像头本体的正常运行，将固定球4设置于夹套3的内部，并且固定球4可在夹套3的内部旋转，因此当搬动上壳体5时，可以调节上壳体5与外壳体2之间的角度，将摄像头本体设置于上壳体5的内部，可以方便拆卸和组装，摄像头本体通过导线与底壳体1和外壳体2内部的干电池电接，并且导线穿过所述固定球4上部的通孔，将罩体6内部的内螺纹与上壳体5外部的第一外螺纹8螺纹连接，然后将底壳体1固定在汽车上。

实施例二：

请参阅图1-6，本实用新型一种便于拆卸式车载摄像头组件，还包括：

第二外螺纹10，所述第二外螺纹10设置于所述底壳体1的外部，所述外壳体2的内部设置有内螺纹，其中，

所述外壳体2内部的内螺纹与所述底壳体1外部的第二外螺纹10螺纹连接，以实现所述外壳体2与所述底壳体1可拆卸，方便底壳体1与外壳体2之间拆卸。

防滑基层11，所述防滑基层11设置于所述底壳体1的底部，可以起到防滑的作用。

所述防滑基层11为胶粘层，可以将胶粘层粘结在车厢的内部，可以方便固定摄像头组件。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。