一种加强型汽车保险杠的制作方法

文档序号:21149020发布日期:2020-06-20 14:16阅读:382来源:国知局
一种加强型汽车保险杠的制作方法

本实用新型涉及保险杠技术领域,具体为一种加强型汽车保险杠。



背景技术:

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求本身的轻量化,轿车的前后保险杠都是塑料制成的,现有保险杠多为注塑一体成型,不同的车型采用不同的模具,若根据不同人的需求大幅度更改结构势必会大幅度增加制造成本,且保险杠本身为消耗品,不可过分加工,存在加强保险杠的同时不过分更改结构,降低额外生产成本,根据不同人的使用需求对保险杠进行加强成为一项问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种加强型汽车保险杠,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强型汽车保险杠,包括杠体,所述杠体上表面分别固定安装第一固定板和第二固定板,所述杠体后侧壁一体成型有横向加强筋,所述杠体前后侧壁贴合纵向加强装置。

优选的,所述纵向加强装置包括第一加固板,所述第一加固板前侧壁贴合杠体后侧壁,所述第一加固板前侧壁开设卡槽,所述卡槽内壁卡接横向加强筋,所述第一加固板前侧壁一体成型有卡块,所述杠体前侧壁贴合第二加固板,所述第二加固板后侧壁一体成型有卡管,所述卡管内壁贴合卡块。

优选的,所述第二加固板前侧壁左右两端开合圆弧过渡。

优选的,所述卡块前侧壁外沿开设外凸圆弧,所述卡管后侧壁内沿开设内凹圆弧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种加强型汽车保险杠,具有横向加强筋结构,只在保险杠生产时添加横向加强筋,在加强保险杠的同时可最小降低更改结构对生产成本的添加,单个纵向加强装置即可单独使用也可多个连片使用,可应对不同保险杠的使用需求添加,如悬挂车牌和避让车灯,做到灵活加装,在第二加固板前侧壁左右两端开合圆弧过渡,使其在接受冲击时将受到传向很截面中间处,使受到冲击更加稳固,实现了在加强保险杠的同时使生产成本不必过分增加,添加的纵向保护结构可根据个人使用需求自由添加加强的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的杠体及其连接结构示意图;

图3为本实用新型的第一加固板及其连接结构示意图;

图4为本实用新型的第二加固板及其连接结构示意图。

图中:1杠体、2第一固定板、3第二固定板、4横向加强筋、5纵向加强装置、501第一加固板、501a卡槽、502卡块、502a外凸圆弧、503第二加固板、503a圆弧过渡、504卡管、504a内凹圆弧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种加强型汽车保险杠,包括杠体1,杠体1上表面分别固定安装第一固定板2和第二固定板3,杠体1后侧壁一体成型有横向加强筋4,杠体1前后侧壁贴合纵向加强装置5,横向加强筋4为上下凹凸不平的锯齿状,纵向加强装置5可以设置一个以上,可以单独使用,也可连片多个使用,本装置的横向加强筋4和纵向加固装置5均为与杠体1相同的塑料材质,方便加工。

具体而言,纵向加强装置5包括第一加固板501,第一加固板501前侧壁贴合杠体1后侧壁,第一加固板501前侧壁开设卡槽501a,卡槽501a内壁卡接横向加强筋4,第一加固板501前侧壁一体成型有卡块502,杠体1前侧壁贴合第二加固板503,第二加固板503后侧壁一体成型有卡管504,卡管504内壁贴合卡块502,第一加固板501和第二加固板503通过两个卡管504和卡块502卡接固定,只需贴合杠体1侧壁然后按压卡接即可操作简单,适合大量作业,卡管504的内壁直径为两端小中间大,可对卡块502进行卡接,第一加固板501和第二加固板503可根据不同的杠体改变,其形状只需保证贴合在杠体1的前后侧壁即可。

具体而言,第二加固板503前侧壁左右两端开合圆弧过渡503a,加设圆弧过渡503a,使第二加固板503在接受冲击时将受到传向很截面中间处,使第二加固板503到冲击更加稳固。

具体而言,卡块502前侧壁外沿开设外凸圆弧502a,卡管504后侧壁内沿开设内凹圆弧504a,加设外凸圆弧502a和内凹圆弧504a可在卡块502和卡管504对接时更加顺利,方便操作人员组装。

工作原理:当本实用新型在使用时,将第一加固板501的卡槽501a卡接贴合横向加强筋4侧壁,然后将第二加固板503的卡管504中间处对准第一加固板501的卡块502处进行挤压推动,直至卡块502进入卡管504内部完成卡接固定,纵向加强装置5可多个连片使用也可单独使用,然后将第一固定板2和第二固定板3固定安装与车体架上即可完成安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种加强型汽车保险杠,包括杠体(1),其特征在于:所述杠体(1)上表面分别固定安装第一固定板(2)和第二固定板(3),所述杠体(1)后侧壁一体成型有横向加强筋(4),所述杠体(1)前后侧壁贴合纵向加强装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种加强型汽车保险杠,其特征在于:所述纵向加强装置(5)包括第一加固板(501),所述第一加固板(501)前侧壁贴合杠体(1)后侧壁,所述第一加固板(501)前侧壁开设卡槽(501a),所述卡槽(501a)内壁卡接横向加强筋(4),所述第一加固板(501)前侧壁一体成型有卡块(502),所述杠体(1)前侧壁贴合第二加固板(503),所述第二加固板(503)后侧壁一体成型有卡管(504),所述卡管(504)内壁贴合卡块(502)。

3.根据权利要求2所述的一种加强型汽车保险杠,其特征在于:所述第二加固板(503)前侧壁左右两端开合圆弧过渡(503a)。

4.根据权利要求2所述的一种加强型汽车保险杠,其特征在于:所述卡块(502)前侧壁外沿开设外凸圆弧(502a),所述卡管(504)后侧壁内沿开设内凹圆弧(504a)。


技术总结
本实用新型公开了一种加强型汽车保险杠,包括杠体,杠体上表面分别固定安装第一固定板和第二固定板,杠体后侧壁一体成型有横向加强筋,杠体前后侧壁贴合纵向加强装置,实现了在加强保险杠的同时使生产成本不必过分增加,添加的纵向保护结构可根据个人使用需求自由添加加强的目的。

技术研发人员:不公告发明人
受保护的技术使用者:江苏双聚智能装备制造有限公司
技术研发日:2019.09.05
技术公布日:2020.06.19
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