可调整座椅的制作方法

文档序号:22679104发布日期:2020-10-28 12:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆座椅总成,其包括:

座椅;和

连杆总成,所述连杆总成设置在所述座椅和底座构件之间并且可定位在静止位置和展开位置之间,其中在所述静止位置,在座板总成与所述底座构件的底部之间形成第一角度,其中在所述展开位置,在所述座板总成与所述底座构件的所述底部之间形成第二角度,并且其中所述第二角度大于所述第一角度。

2.如权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述连杆总成包括:一对主要连杆臂,其设置在所述座板总成的主要部分下方;以及一对辅助连杆臂,其设置在所述座板总成的辅助部分下方。

3.如权利要求2所述的车辆座椅总成,其中所述主要连杆臂是第一支架的设置在所述座板总成的主要部分下方的部分。

4.如权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述辅助连杆臂是第二支架的设置在所述座板总成的辅助部分下方的部分。

5.如权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述座板总成的所述主要部分包括所述座板总成的前部。

6.如权利要求4所述的车辆座椅总成,其中所述座板总成的所述辅助部分包括所述座板总成的后部。

7.如权利要求4所述的车辆座椅总成,其中所述座板总成包括第一侧面座板构件和第二侧面座板构件,并且其中所述第一侧面座板构件和所述第二侧面座板构件中的每一个可枢转地联接到所述第一支架和所述第二支架。

8.如权利要求7所述的车辆座椅总成,其中所述第一支架可枢转地联接到所述底座构件,并且其中所述第一支架围绕延伸穿过所述底座构件的第一轴线在静止位置和展开位置之间旋转。

9.如权利要求8所述的车辆座椅总成,其中所述第二支架可枢转地联接到所述底座构件,并且其中所述第二支架围绕延伸穿过所述底座构件的第二轴线在静止位置和展开位置之间旋转。

10.如权利要求9所述的车辆座椅总成,其还包括:

用于接合所述第二支架的致动器,其中所述致动器在所述第二支架上围绕所述第二轴线施加力以使所述连杆总成在所述静止位置和所述展开位置之间移动。

11.如权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述致动器包括用于使所述第二支架围绕所述第二轴线旋转以使所述连杆总成在所述静止位置和所述展开位置之间移动的旋转机构。

12.如权利要求11所述的车辆座椅总成,其还包括所述旋转机构和所述第二支架之间的齿状接口。

13.如权利要求12所述的车辆座椅总成,其中所述齿状接口包括设置在所述第二支架上的多个齿和设置在联接到所述旋转机构的轮上的多个齿,并且其中所述旋转机构可选择性地启用以将所述连杆总成定位在对应于设置在所述第二支架上的所述多个齿的多个间歇位置。

14.一种车辆,其包括根据权利要求1至13中任一项或多项所述的车辆座椅总成。


技术总结
本公开提供了“可调整座椅”。一种车辆座椅总成,包括座椅和设置在座椅与底座构件之间的连杆总成,所述连杆总成可定位在静止位置和展开位置之间。在所述静止位置,在座板总成与所述底座构件的底部之间形成第一角度。在所述展开位置,在所述座板总成与所述底座构件的所述底部之间形成第二角度。所述第二角度大于所述第一角度。

技术研发人员:乔纳森·安德鲁·莉娜;卡罗尔·黛安娜·凯西;S·M·阿克巴·贝里;安德鲁·马图斯科;马科斯·席尔瓦·康拉德;斯宾塞·罗伯特·霍恩克;罗德尼·查尔斯·布林克尔
受保护的技术使用者:福特全球技术公司
技术研发日:2020.04.16
技术公布日:2020.10.27
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