专利名称：一种可翻转座椅带空呼器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防车座椅，特别涉及一种可翻转座椅带空呼器总成。
背景技术：
目前，在消防车上安装的座椅普遍比较简单，通常固定设置于车内，其主要存在以下几个不足之处:其一、多数消防车安装的消防人员的座椅是固定的，不能翻转，使驾驶室的空间不能得到更有效的利用，影响消防人员的效率。其二:多数消防车座椅所安装的空呼器背架是简易式的，气瓶夹持不能调节，不能按照不同的空呼器气瓶进行匹配，多数时候是配一组布带加金属扣来固定空呼器气瓶，空呼器装夹不方便，而且布带连接的金属扣易与空呼器气瓶固定背架相挂，影响消防人员的效率；另一种方式是采用调节弯板压夹角度来固定气瓶，虽然解决了布带捆绑气瓶的低效率问题，但对于不同的空呼器气瓶，压夹角度需要通过调节螺丝来进行调整后，才能保证空呼器气瓶的固定。另外，几乎所有的消防车座椅的座垫、扶手、头枕都是真皮(或者仿皮合成材料)加泡沫材料缝制成型，多数情况是用木板来支撑和保证强度，极易在使用过程中老化、变形甚至破损。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的上述不足，提供一种能够翻转、从而更有利于消防车在驾乘室内的空间设计、布局，并节省空间的可翻转座椅带空呼器
。为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案:一种可翻转座椅带空呼器总成，包括设置于驾乘室内部的座椅框架，所述座椅框架上设置有座垫，所述座椅框架的侧面设置有旋转座，所述旋转座铰接于座椅框架的侧面，所述座垫与旋转座连接，由于座垫可翻转，大大节省空间，从而更有利于消防车在驾乘室的空间设计、布局等。优选的，所述旋转座为设置有套装孔的轴套，所述座椅框架上设置有转轴，所述旋转座通过套装孔套设于转轴上。优选的，所述旋转座与座椅框架之间设置有回位弹簧。优选的，所述座椅框架的背面设置有空呼器气瓶压夹装置，所述压夹装置包括两根长轴，所述两根长轴沿竖向设置于座椅框架的左、右两侧，所述长轴上各设置有至少一块弯板，所述弯板能够与长轴同轴转动。优选的，各长轴上均设置有上、下两个弯板。优选的，所述两根长轴连接有控制装置，所述控制装置驱动两根长轴同步转动。
优选的，所述长轴为六棱柱，所述弯板上设置有能够与长轴相互配合的六棱孔。[0015]优选的，所述弯板的表面设置有聚氨酯支撑片。优选的，所述座椅框架的上端设置有头枕，所述头枕与座椅框架之间通过合页连接，所述头枕能够向上翻转。优选的，所述座椅框架的外表面设置有聚氨酯层，所述聚氨酯层的厚度为2mm 3mm ο与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:由于座垫可翻转，大大节省空间，从而更有利于消防车在驾乘室的空间设计、布局等。
图1为本实用新型中座椅框架的结构示意图；图2为本实用新型的侧视图；图3为本实用新型的后视图；图4为本实用新型中回位弹簧与座椅框架连接关系的局部放大示意图。图中标记:座椅框架一I ;座垫一2 ;旋转座一3 ;转轴一4 ;回位弹簧一5 ;长轴一6 ；弯板一7 ;头枕一8。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式不限于以下实施例，在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出的各种变化均属于本实用新型的保护范围之内。实施例1如图1至图4所示，本实施例可翻转座椅带空呼器总成包括设置于驾乘室内部的座椅框架1，座椅框架I上设置有座垫2，座椅框架I的侧面设置有旋转座3，旋转座3铰接于座椅框架I的侧面，座垫2与旋转座3连接，由于座垫2可翻转，大大节省空间，从而更有利于消防车在驾乘室的空间设计、布局等。在本实施例中，旋转座3为设置有套装孔的轴套，座椅框架I上设置有转轴4，旋转座3通过套装孔套设于转轴4上，旋转座3与座椅框架I之间设置有回位弹簧5。座椅框架I的具体结构请参阅图1，限位块、旋转轴4套、加强筋焊接在底板上，左右各一件，左右底板用两条4mm厚的底座边接板连接，从而保证座椅框架I的强度和刚度。为了固紧空呼器，座椅框架I的背面设置有空呼器气瓶压夹装置，压夹装置包括两根长轴6，两根长轴6沿竖向设置于座椅框架I的左、右两侧，长轴6上各设置有至少一块弯板7，弯板7能够与长轴6同轴转动,各长轴6上均设置有上、下两个弯板7,两根长轴6连接有控制装置，控制装置驱动两根长轴6同步转动，长轴6为六棱柱，弯板7上设置有能够与长轴6相互配合的六棱孔，弯板7随同两根长轴6转动，两长轴6之间用上下两组长轴6连接组件来达到同步转动，两组长轴6连接组件之间安装支撑片，支撑片由聚氨酯材料制作，对空呼器气瓶起到保护作用。当空呼器气瓶压住支撑片，支撑片带动两组连接组件转动，两组连接组件带动两根长轴6转动，两根长轴6带动四个弯板7转动，直到夹紧空呼器气瓶为止，从而达到夹紧空呼器气瓶的目的，不需要调节就可以达到夹紧各种规格气瓶的目的。在空呼器气瓶夹紧装置的下面，是气瓶压夹控制装置，该装置能够达到气瓶夹紧后锁紧和开启的目的。在空呼器气瓶夹紧装置的底部，安装了挡板，对空呼器气瓶进行支撑，挡板上面有一层聚氨酯材料制作的垫片，对空呼器起到减震和保护作用。弯板7的表面设置有聚氨酯支撑片，即弯板7与空呼器气瓶接触的部位粘结一层聚氨酯薄片，对空呼器气瓶起到保护作用。座椅框架I的上端设置有头枕8，头枕8与座椅框架I之间通过合页连接，头枕8能够向上翻转。根据现有各种空呼器气瓶大小自动调节，杜绝了由于安装空呼器型号的改变而需人工调节螺丝的问题，气瓶压夹开关用钢丝与气瓶压夹控制装置相连接，消防人员按动气瓶压夹开关就可打开气瓶压夹装置，消防人员在背上空呼器起身前，只需按一下空呼器压夹开关，气瓶压夹弯板7自动弹开，消防人员可自由的起身赶往救援现场，消防车在使用安装时只需安装座椅支架的四颗固定螺栓，提高生产效率，消防车在安装使用时可根据我们的尺寸合理设计安排组装，便于标准化。座椅框架I的外表面设置有聚氨酯层,聚氨酯层的厚度为2mm 3mm,采用聚氨酯自结皮整体成型技术，座垫2、扶手、头枕8都是用模具来保证一次成型，在成型的同时产品外表面结成2-3毫米的聚氨酯自结皮，该皮层耐磨、耐刮，不易损坏，而且在成型的同时，在产品内部安装了金属的座椅框架1，保证产品的强度和刚度，解决了以前真皮(仿皮合成材料)加泡沫材料缝制的座垫2、扶手、头枕8在使用过程中老化、变形甚至破损问题。本实用新型并不局限于前述的具体实施方式
。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组
口 ο
权利要求1.一种可翻转座椅带空呼器总成，包括设置于驾乘室内部的座椅框架，所述座椅框架上设置有座垫，其特征在于:所述座椅框架的侧面设置有旋转座，所述旋转座铰接于座椅框架的侧面，所述座垫与旋转座连接。
2.根据权利要求1所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述旋转座为设置有套装孔的轴套，所述座椅框架上设置有转轴，所述旋转座通过套装孔套设于转轴上。
3.根据权利要求2所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述旋转座与座椅框架之间设置有回位弹簧。
4.根据权利要求1所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述座椅框架的背面设置有空呼器气瓶压夹装置，所述压夹装置包括两根长轴，所述两根长轴沿竖向设置于座椅框架的左、右两侧，所述长轴上各设置有至少一块弯板，所述弯板能够与长轴同轴转动。
5.根据权利要求4所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:各长轴上均设置有上、下两个弯板。
6.根据权利要求5所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述两根长轴连接有控制装置，所述控制装置驱动两根长轴同步转动。
7.根据权利要求6所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述长轴为六棱柱，所述弯板上设置有能够与长轴相互配合的六棱孔。
8.根据权利要求7所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述弯板的表面设置有聚氨酯支撑片。
9.根据权利要求8所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述座椅框架的上端设置有头枕，所述头枕与座椅框架之间通过合页连接，所述头枕能够向上翻转。
10.根据权利要求9所述的可翻转座椅带空呼器总成，其特征在于:所述座椅框架的外表面设置有聚氨酯层，所述聚氨酯层的厚度为2mm 3mm。
专利摘要本实用新型涉及一种可翻转座椅带空呼器总成，包括设置于驾乘室内部的座椅框架，所述座椅框架上设置有座垫，所述座椅框架的侧面设置有旋转座，所述旋转座铰接于座椅框架的侧面，所述座垫与旋转座连接，由于座垫可翻转，大大节省空间，从而更有利于消防车在驾乘室的空间设计、布局等。
文档编号B60N2/48GK202986880SQ201220666830
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者王德凤, 吴瑞云, 李晓华, 张拥军, 倪安政 申请人:四川森田消防装备制造有限公司