儿童安全座椅的制作方法

本发明涉及一种座椅，尤其是涉及一种儿童安全座椅。

背景技术：

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统crs(childrestraintsystem)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。

儿童安全座椅通常置于汽车后排座上，并用安全带将安全座椅固定住。

公告号为cn210502390u的头枕与椅背联接机构及儿童安全座椅，公开了椅体和头枕.

公告号为cn205344585u的儿童安全座椅的头枕高度调节机构，其公开了椅体。

上述文献的图片可知，椅体包括座体及背靠部，在座体的两侧一体成型后凸起结构，该凸起结构可保护儿童以限制其移出底座。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种扶手可转动的儿童安全座椅。

本发明解决上述技术问题所提供的技术方案为：儿童安全座椅，其特征在于包括椅体，所述的椅体包括底座及椅背，所述的底座的至少一侧部分别设有可转动的扶手，所述的扶手的a端轴接于所述的椅背的侧部，所述的扶手的b端可分离式地位于底座的侧部，所述的扶手以a端为中心转动以使扶手离开底座的侧部。

本发明进一步的优选方案为：所述的底座的侧部设有一定位孔，所述的扶手的b端设有一定位部，所述的定位部可插入或分离于所述的定位孔。

本发明进一步的优选方案为：所述的底座的两侧均设有可转动的扶手。

本发明进一步的优选方案为：所述的扶手为l型或弧形的柱状结构。

本发明进一步的优选方案为：所述的椅背侧部设有一固定轴，所述的扶手的a端设有一轴孔，所述的固定轴穿过所述的轴孔以实现扶手a端的轴接。

本发明进一步的优选方案为：所述的固定轴上设有一可活动的按钮，所述的扶手的轴孔中设有第一定位槽和第二定位槽，按钮脱离于所述的第一定位槽和第二定位槽时，所述的扶手处于可转动状态；按钮位于第一定位槽时，所述的扶手的b端位于底座的侧部；按钮位于第二定位槽时，所述的扶手的b端位于a端的上方。

本发明进一步的优选方案为：所述的固定轴上设有供所述的按钮容纳的槽口，所述的按钮的背部的槽口设有复位弹簧。

本发明进一步的优选方案为：所述的固定轴通过螺钉固定在椅背侧部。

本发明进一步的优选方案为：所述的底座与椅背相互轴接，所述的底座的内侧面与椅背的内侧面可相向靠拢。

本发明进一步的优选方案为：所述的底座与所述的椅背之间设有可活动的限位结构；所述的限位结构处于第一状态时，使底座和椅背之间保持在座椅状态，所述的限位结构处于第二状态时，底座可向椅背方向转动并靠拢。

与现有技术相比，本发明的优点是可转动的扶手的设置可以提供给用户更多地选择。当扶手放下时，扶手提供乘坐在儿童安全座椅的儿童放手的地方，手和手肘有支点，儿童乘坐安全座椅更加舒适稳定；另外扶手限制儿童左右移动，使得儿童安全座椅的防护性、安全性增强。当家长在儿童安全座椅一侧时，可将与其相邻一侧儿童安全座椅的扶手抬起，从而方便照顾陪伴乘坐在儿童安全座椅的儿童。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本发明进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本发明范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为本发明一个优选实施例的扶手放下时儿童安全座椅的示意图一；

图2为本发明一个优选实施例的扶手放下时儿童安全座椅的示意图二；

图3为本发明一个优选实施例的扶手抬起时儿童安全座椅的示意图；

图4为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的局部剖视图一；

图5为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的局部剖视图二；

图6为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的局部剖视图三；

图7为本发明一个优选实施例的图2的f处局部放大示意图；

图8为本发明一个优选实施例的图4的e处局部放大示意图；

图9为本发明一个优选实施例的图5的g处局部放大示意图；

图10为本发明一个优选实施例的图6的h处局部放大示意图；

图11为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的局部示意图；

图12为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的扶手的装配示意图；

图13为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的扶手的示意图；

图14为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的固定轴的整体示意图；

图15为本发明一个优选实施例的儿童安全座椅的固定轴的内部示意图。

具体实施方式

以下将参考附图来详细描述本发明的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本发明的保护范围。

应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-3所示，儿童安全座椅包括底座100和椅背200，椅背200还包括上下可升降的头枕300，底座100的两侧部分别设有可转动的扶手400，椅背200装配在底座100上，头枕300装配在椅背200的内侧。底座100的后端的两侧装有isofix组件m，以用于跟汽车座椅上的isofix接口对接以固定儿童安全座椅。

如图1-3所示，作为扶手400的一种具体实施方式，本实施例中扶手400呈现向下的l型柱状，当然也可以是其他构造，例如弧形的柱状结构。其中扶手400的a端轴接于椅背200的侧部，扶手400的b端可分离式地位于底座100的侧部，扶手400以a端为中心转动以使扶手400离开底座100的侧部。

而可转动的扶手400的设置可以提供给用户更多地选择。当扶手放下时，扶手提供乘坐在儿童安全座椅的儿童放手的地方，手和手肘有支点，儿童乘坐安全座椅更加舒适稳定。另外扶手400限制儿童左右移动，使得儿童安全座椅的防护性、安全性增强。当家长在儿童安全座椅一侧时，可将与其相邻一侧儿童安全座椅的扶手400抬起，从而方便照顾陪伴乘坐在儿童安全座椅的儿童。

具体地，如图2、3、9所示，椅背200侧部设有一固定轴01，扶手400的a端设有一轴孔02，固定轴01穿过轴孔02以实现扶手400的a端的轴接。优选地，固定轴01通过螺钉固定在椅背200侧部。

再结合图13所示，固定轴01上设有一可活动的按钮03，扶手400的轴孔02中设有第一定位槽1和第二定位槽2，其中第一定位槽1和第二定位槽2之间大致呈90度。

进一步地，如图14、15所示，固定轴01上设有供按钮03容纳的槽口3，按钮03的背部的槽口3设有复位弹簧04，按钮03通过该复位弹簧04实现位移。即按钮03的位移可实现固定轴01状态的改变：第一状态下，按钮03无外力作用，复位弹簧04处于自由状态，按钮03伸出于固定轴01的槽口3，按钮03的外表面凸出于固定轴01的轴面；第二状态下，按钮03被外力按压，复位弹簧04处被压缩，按钮03伸入于固定轴01的槽口3，按钮03的外表面与固定轴01的轴面齐平。

当按钮03被外力按压至槽口3内时，固定轴处于第一状态下，按钮03脱离于第一定位槽1和第二定位槽2时，固定轴01和扶手400之间处于可自由转动状态，因此扶手400可绕固定轴01转动。当扶手400转动到下一个定位槽的位置时，复位弹簧04将按钮03顶出于固定轴01槽口3并伸入该定位槽中，固定轴处于第二状态下，从而将扶手400固定在该位置上。应当理解的是，按钮03位于第一定位槽1时，扶手400的b端位于底座100的侧部；按钮03位于第二定位槽2时，扶手400的b端位于a端的上方。

如图7所示，底座100的侧部设有一定位孔05，扶手400的b端设有一定位部06。当扶手400被向下旋转时，定位部06可插入或分离于定位孔05，从而限制扶手400的水平位移，进一步提高了扶手400和底座100之间连接的稳定性和可靠性，增强了儿童安全座椅的安全性。

如图12所示，为了增加扶手的舒适度，也为了避免硬质的扶手对儿童造成伤害，优选地，在扶手上设置有柔软的护套x，护套x的材质为海绵、软胶等。

本实施例中，底座100与椅背200通过可折叠的连接结构连接，从而使椅背200可相对底座100折叠，从而在座椅不使用时，用户可将椅背200折叠，减少空间占用。同时，在生产销售、即用户搬运过程中，减小儿童安全座椅的体积，在多个儿童安全座椅堆叠运输的过程中，即增加了相同运输容积内的儿童安全座椅运输数量，降低运输成本，又提高了堆叠运输的安全性，也在安装方便的前提下，提高消费者运输或收纳儿童安全座椅的便捷性。

如图4-6所示，底座100与椅背200相互轴接，底座100与椅背200之间设有可活动的限位结构；限位结构处于第一状态时，使底座100和椅背200之间保持在座椅状态，限位结构处于第二状态时，底座100可向椅背200方向转动并靠拢。利用可活动的限位结构，实现了展开状态下底座100与椅背200之间连接的固化保护，保持儿童安全座椅的稳定性，提高了儿童安全座椅的安全性和可靠性。

结合图4-6、7-10对底座100与椅背200的连接结构进行阐述，椅背200通过横向的转轴07与底座100相互轴接，使椅背200可相对于底座100翻转，在限位结构处于第二状态时，底座100可向椅背200内侧方向转动。

底座100与椅背200之间的限位结构包括底座100上的限位部08和椅背200上的可活动的限位轴09。限位结构处于第一状态时，限位轴09落入限位部08上，底座100和椅背200保持在座椅状态；限位结构处于第二状态时，限位轴09离开限位部08，底座100可向椅背200内侧方向转动。

具体地，椅背200上设置有安装限位轴09的安装架010，安装架010可活动地安装于的椅背200上，从而实现限位轴09的移动。安装架010受一柔性拉带r控制，可被提拉移动。柔性拉带r通过拉带通道从椅背200的背面伸出以便操作。

更进一步地，限位部08为底座100后端的一凸起部，该凸起部沿底座100宽度方向横向分布，且朝着椅背200延伸。当限位轴09位于限位部08下方时，限位轴09相对限位部08向上移动的能力被限制，导致椅背200法朝向底座100翻转。而当限位轴09脱离于限位部08时，底座100和椅背200之间不受限制，两者可绕转轴07进行自由翻转。

如图8、9所示，安装架010上还设置有扭簧011，一部分抵靠在椅背200上，以使其储蓄弹性变形能。当用户提拉柔性拉带时，安装架010转动克服扭簧011的弹力以使限位轴09脱离于限位部08，此时处椅背200和底座100于可以自由折叠的状态，两者可实现相对折叠或展开，展开角度大约为90度。

而当用户将椅背200和底座100处于展开状态安装到位后，扭簧011的弹性能以保持限位轴09落入限位部08上。使限位轴09紧压在限位部08的下表面上时，消除了底座100和椅背200的间隙，增强了结构的刚性，更加加强、稳固了连接机构，也避免安全座椅在高速或地形较差的情况下使用时，因连接间隙而产生晃动，提高了安全座椅的安全性，可靠性。

以上对本发明所提供的儿童安全座椅进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。