一种能折叠的汽车头枕的制作方法

文档序号:23633167发布日期:2021-01-15 11:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种能折叠的汽车头枕,包括用于连接头枕套(30)的外壳(3),用于固定外壳(3)的枕架(1),用于解锁枕架(1)的按钮(31)以及枕杆(2),所述枕架(1)能转动地连接在枕杆顶部的横杆(21)上,所述按钮(31)连接在外壳(3)上,在所述枕架(1)上设置有能将枕架(1)锁定定位在枕杆(2)上并能在按压按钮(31)时解锁枕架(1)的定位机构以及能在枕架(1)解锁后使枕架(1)转动复位的枕架复位机构,其特征在于:在所述枕架(1)上还设置有拉绳解锁部,所述拉绳解锁部与定位机构相联动,在所述枕架(1)侧壁上设置有能穿过拉绳(4)的枕架通孔(11),在所述枕架(1)外的外壳内腔中设置有拉绳(4)的转向轮(32),在所述枕杆(2)上设置有穿过拉绳(4)的枕杆通孔(22),所述拉绳(4)的一端经转向轮(32)后穿过枕杆通孔(22)伸出至枕杆(2)外,所述拉绳(4)的另一端穿过枕架通孔(11)与拉绳解锁部相连接,当拉动伸出枕杆(2)的拉绳(4)时,所述拉绳(4)拉动拉绳解锁部驱动定位机构解锁,所述枕架复位机构驱动枕架(1)转动复位。

2.根据权利要求1所述的汽车头枕,其特征在于:所述拉绳解锁部是转动轮(5),所述转动轮(5)经轮轴(51)能转动地连接在枕架内腔的侧壁上,在所述转动轮(5)的侧壁上设置有能与定位机构相顶触的转动轮凸部(52),所述拉绳(4)的一端连接在转动轮(5)上,在所述转动轮(5)上设置有转动轮(5)在无拉绳(4)拉力时复位的转动轮复位结构。

3.根据权利要求2所述的汽车头枕,其特征在于:在所述转动轮(5)的圆周上设置有轮面环形槽(53),所述拉绳(4)缠绕在轮面环形槽(53)中,所述拉绳(4)的一端与插销(41)相固定,所述插销(41)能脱卸地插置在转动轮(5)的连接凹部(54)中。

4.根据权利要求2所述的汽车头枕,其特征至于:所述转动轮复位结构是套置在轮轴(51)上的转动轮复位扭簧(55),所述转动轮复位扭簧(55)的一端固定在转动轮(5)上,所诉转动轮复位扭簧(55)的另一端定位在枕架(1)上。

5.根据权利要求1至4中任一所述的汽车头枕,其特征在于:所述定位机构包括传动件、锁定块(7)、锁定轮(71)以及锁定块(7)的复位机构,所述传动件与锁定块(7)连接在枕架(1)上,所述锁定轮(71)同心固定在枕杆顶部的横杆(21)上,在所述锁定轮(71)上设置有能与锁定块(7)的转动端相卡扣的限位凸部(711),所述枕架复位机构使锁定轮(71)保持转动趋势而使限位凸部(711)能与锁定块(7)的转动端相卡扣,所述拉绳解锁部与按钮(31)分别与传动件相联动,所述传动件与锁定块(7)相联动,所述锁定块(7)的复位机构在无拉绳(4)拉力或无按钮(31)推力时使锁定块(7)复位,当拉动拉绳(4)或按压按钮(31)时,所述传动件驱动锁定块(7)的转动端与锁定轮(71)的限位凸部(711)相分离,所述枕架复位机构驱动枕架(1)转动复位,当手动反向转动枕架(1)时,所述锁定块(7)的转动端与锁定轮(71)的限位凸部(711)重新卡扣在一起。

6.根据权利要求5所述的汽车头枕,其特征在于:所述拉绳解锁部和传动件位于枕架(1)内腔中,在所述枕架(1)的侧壁上设置有能伸出传动件的侧壁通孔(12),所述锁定块(7)位于枕架(1)的外壁上,所述锁定轮(71)位于枕架(1)外的横杆(21)上。

7.根据权利要求6所述的汽车头枕,其特征在于:所述锁定块(7)的复位机构包括限位块(6)和限位扭簧(61),所述限位块(6)与锁定块(7)同心连接在同一转轴(62)上,所述限位扭簧(61)套置在所述的转轴(62)上,所述限位扭簧(61)的一端顶触在转轴(62)上方的限位杆(13)上,在所述限位块(6)上设置有限位块限位凸部(63),所述限位扭簧(61)的另一端顶触在限位块限位凸部(63)上,所述限位扭簧(61)使限位块限位凸部(63)按压顶触在锁定块(7)上。

8.根据权利要求6所述的汽车头枕,其特征在于:所述传动件包括传动杆(8)、传动杆复位扭簧(81)和传动套杆(82),所述传动杆(8)经第二转轴(83)能转动连接在枕架(1)内壁上,所述传动杆复位扭簧(81)套置在第二转轴(83)上,所述传动杆复位扭簧(81)的一端与传动杆(8)相连接,所述传动杆复位扭簧(81)的另一端与枕架(1)相连接,所述传动杆(8)的一端分别与拉绳解锁部和按钮(31)相联动,所述传动杆(8)的另一端伸出枕架(1)与传动套杆(82)的一端活动相连接,所述传动套杆(82)的另一端与锁定块(7)的转动端活动相连接。

9.根据权利要求8所述的汽车头枕,其特征在于:所述传动杆(8)呈t字形,在枕架(1)外的外壳内腔的内壁上设置有推杆连接座(33),所述推杆(34)能左右移动地连接在推杆连接座(33)上,所述推杆(34)的一端与按钮(31)相连接,所述推杆(34)的另一端穿过枕架(1)上的开口与传动杆(8)相顶触。

10.根据权利要求1至4中任一所述的汽车头枕,其特征在于:所述枕架复位机构设置在横杆(21)上的枕架复位扭簧(9)与限位轮体(91),所述枕架复位扭簧(9)的一端与横杆(21)相连接,所述枕架复位扭簧(9)的另一端连接在枕架(1)上,当枕架(1)解锁后枕架复位扭簧(9)驱动枕架(1)复位时,所述限位轮体(91)顶触在枕架(1)的档杆(14)上阻止枕架(1)继续转动。


技术总结
一种能折叠的汽车头枕,包括外壳,枕架,按钮以及枕杆,枕架连接在横杆上,按钮连接在外壳上,在枕架上设置定位机构以及枕架复位机构,在枕架上还设置有拉绳解锁部,拉绳解锁部与定位机构相联动,在枕架侧壁上设置有枕架通孔,在枕架外的外壳内腔中设置有拉绳的转向轮,在枕杆上设置有枕杆通孔,拉绳的一端经转向轮后穿过枕杆通孔伸出至枕杆外,拉绳的另一端穿过枕架通孔与拉绳解锁部相连接,当拉动伸出枕杆的拉绳时,所述拉绳拉动拉绳解锁部驱动定位机构解锁,所述枕架复位机构驱动枕架转动复位。本实用新型的优点在于:能实现枕架的双侧解锁,延长了本汽车头枕的使用寿命,拉绳不易打结缠绕,实现定位机构的顺利解锁。

技术研发人员:金军良;於汉辉;朱军伟;陈剑波;朱长宏;毛兴旺
受保护的技术使用者:舟山市银岱汽车零部件有限公司
技术研发日:2020.05.14
技术公布日:2021.01.15
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