一种集成儿童安全座椅功能的汽车座椅的制作方法

[0001]
该实用新型涉及汽车座椅的设计领域，尤其涉及一种集成儿童安全座椅功能的汽车座椅。


背景技术：

[0002]
目前，为保证0-12岁儿童乘坐汽车时的安全性，需要在汽车的后排座椅上安装一个儿童座椅，使儿童乘坐在儿童座椅上。传统的儿童座椅由于体积大，重量沉，在不使用的时候需要将其放进后备箱内，不仅占用了后备箱的容积，并且在使用的时候拿取麻烦，所以有的家长就不愿意在汽车上使用儿童座椅，由此使儿童乘坐安全性受到威胁，并且传统的儿童座椅需要安装在后排座椅上，占用后排座椅的位置，在成人乘坐时，只能将儿童座椅拆下，在儿童乘坐时，再将儿童座椅安装上，使用非常不方便。


技术实现要素：

[0003]
根据上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种集成儿童安全座椅功能的汽车座椅，用以解决儿童座椅在不使用的时候占用后备箱的容积，以及需要使用时安装和拆卸较为麻烦的问题。
[0004]
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种集成儿童安全座椅功能的汽车座椅，包括汽车后排座椅，所述汽车后排座椅包括坐垫和靠背，所述坐垫的两侧边缘上对称设有第一安全带装置，所述第一安全带装置设置在坐垫的后部，所述坐垫的前部边缘中心位置上还设有第二安全带装置，所述靠背的上部在水平方向上对称设有第三安全带装置，所述第一安全带装置、第二安全带装置和第三安全带装置的端部卡接在坐垫的上方，所述坐垫和靠背的两侧设有与之铰接侧翼板，所述侧翼板的背面设有限位装置和复位装置，所述限位装置和复位装置均位于坐垫和靠背的内部。
[0005]
进一步，所述限位装置包括顶杆箱体，所述顶杆和侧翼板之间倾斜固定连接，所述顶杆的侧面对称设有对个限位槽，所述限位槽的两侧设有限位块，所述限位块穿过箱体和汽车座椅之间设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端和段位快固定连接，所述第一弹簧的另一端和汽车座椅的侧面固定连接，其有益之处在于：限位装置对侧翼板的旋转角度进行限定，使侧翼板能够调整到适合儿童的乘坐位置，限位块在弹簧的推理作用下能够将顶杆卡住，对顶杆起到支撑作用，使侧翼板能够固定在合适的位置。
[0006]
进一步，所述复位装置包括推杆，所述推杆的一端穿过箱体和顶杆两侧的限位块固定连接，所述推杆的另一端设有横杆，所述横杆和箱体的外侧面之间设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端和横杆固定连接，所述第二弹簧的另一端和箱体外侧面固定连接，所述横杆的外侧面设有复位按钮，所述复位按钮穿过汽车座椅的侧面，其有益之处在于：限位装置使侧翼板固定在合适的位置，当不需要使用侧翼板的时候，按动复位按钮，横杆将限位块推出顶杆上的限位槽外，使顶杆能够回缩，侧翼板复位之后，放开复位按钮，限位块卡在顶杆的限位槽内，将侧翼板固定在初始位置。
[0007]
进一步，所述第二弹簧内部设有竖杆，所述竖杆的长度小于横杆和箱体之间的距离，且竖杆的一端和横杆固定连接，其有益之处在于：设置竖杆的目的在于，避免将复位按钮按压进汽车座椅的内部。
[0008]
进一步，所述汽车座椅的坐垫和靠背上设有安全带槽，且所述坐垫的中部还设有气囊槽，所述气囊槽内设有气囊，所述坐垫的内部设有与气囊配套使用的小型风机，其有益之处在于：成人使用汽车座椅的时候，将第一安全带装置、第二安全带装置和第三安全带装置卡接进安全带槽内，卡接部卡接于气囊槽内，此时坐垫的便面平滑，不影响成人的使用，且儿童使用汽车座椅时，打开风机对气囊充气，气囊充气之后形成气垫铺设在坐垫上，儿童坐在充气的气囊上更加的舒适。
[0009]
进一步，所述第一安全带装置、第二安全带装置和第三安全带装置与儿童接触的面的表面上设置一层充气的气囊层，其有益之处在于：气囊层和儿童接触更加的柔和，降低急刹车或者是碰撞时安全带对儿童造成伤害的程度。
[0010]
进一步，所述述第一安全带装置、第二安全带装置和第三安全带装置的侧边设有软质的海绵层，其有益之处在于：避免安全带边缘的薄质材料层对儿童造成划伤。
[0011]
进一步，所述侧翼板的表面设有柔软的海绵层，其有益之处在于：侧翼板对儿童的躯干进行支撑时，柔软的海绵层可以起到减震的作用，儿童身体晃动时，和侧翼板柔性接触，使儿童乘坐更加的舒适。
[0012]
本技术方案的有益之处在于：（1）将儿童安全座椅的功能集成与汽车座椅上，无需在汽车座椅上安装独立的儿童安全座椅，使汽车座椅的功能多样化，同时可以解决传统独立的儿童座椅在不使用的时候占用后备箱的容积，以及使用时安装和拆卸较为麻烦的问题。（2）坐垫和靠背两侧的侧翼板设计，可以对儿童的身体起到一定的支撑作用，降低车子晃动对儿童的影响，使儿童乘车时更加的平稳。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型实施例的儿童座椅展开示意图。
[0014]
图2为本实用新型实施例的侧翼板安装示意图。
[0015]
图3为本实用新型实施例的侧翼板限位装置和复位装置部分的剖视图示意图。
具体实施方式
[0016]
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0017]
说明书附图中的附图标记包括：坐垫1、靠背2、第一安全带装置3、第二安全带装置4、第三安全带装置5、侧翼板6、顶杆7、箱体8、限位块9、第一弹簧10、推杆11、横杆12、复位按钮13、第二弹簧14、汽车座椅侧面15。
[0018]
需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定
”ꢀ
等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0019]
具体实施过程如下：
[0020]
如图1所示，一种集成儿童安全座椅功能的汽车座椅，主要包括现有技术中座椅的坐垫1和靠背2，在坐垫1尾端的两侧设有第一安全带装置3，在坐垫1的前端中部设有第二安全带装置4，在靠背2的上部沿着水平方向设有第三安全带装置5，在本实施例中所提及到的安全带装置为现有技术，第一安全带装置3、第二安全带装置4和第三安全带装置5前端的卡扣部分均连接在坐垫1上方的卡接装置内，第一安全带装置3、第二安全带装置4和第三安全带装置5与坐垫1和靠背2之间形成空间为儿童乘坐的空间，保证儿童的乘坐安全。
[0021]
第一安全带装置3、第二安全带装置4和第三安全带装置5和儿童接触部分的安全带的一侧，在其表面上设有充气的气囊层，气囊层在安全带和儿童皮肤之间形成缓冲层，在急刹车或者是碰撞的时候，能有效的降低儿童被安全带勒伤的可能性。在安全带的侧边上还设有海绵层，海绵层质地柔软，可以有效的避免安全带边缘的薄质材料对儿童皮肤造成划伤。
[0022]
在坐垫1和靠背2山设有安全带槽，坐垫1的中部位置还有气囊槽，气囊槽的下端有配套使用的小型风机，小型风机在按钮的控制下对气囊充气，充气的气囊形成气垫铺设在坐垫1上，使座位变得柔软，小孩坐着更加的舒适。在不使用的时候，安全带卡接在安全带槽内，气囊位于气囊槽内，使坐垫1的表面平整，不影响座椅的使用。
[0023]
如图2和图3所示，在汽车座椅的坐垫1和靠背2的侧面上铰接有侧翼板6，侧翼板6可以缩小汽车座椅和安全带装置之间的空间，且可以对儿童的身体起到很好的支撑作用。为了使侧翼板6与坐垫1和靠背2之间的旋转角度实现可调，在汽车座椅内设有限位装置，在不使用的时候侧翼板6和坐垫1的侧边重合，不影响汽车座椅的正常使用，限位装置包括顶杆7箱体8，顶杆7和侧翼板6之间倾斜固定连接，顶杆7的侧面对称设有对个限位槽，限位槽的两侧设有限位块9，限位块9穿过箱体8和汽车座椅之间设有第一弹簧10，箱体侧面开设有便于限位块前后摆动的方形孔，该方形孔的长度略大于限位块移出顶杆7的距离，第一弹簧10的一端和段位快固定连接，第一弹簧10的另一端和汽车座椅侧面15固定连接。限位装置对侧翼板6的旋转角度进行限定，使侧翼板6能够调整到适合儿童的乘坐位置，限位块9在弹簧的推理作用下能够将顶杆7卡住，对顶杆7起到支撑作用，使侧翼板6能够固定在合适的位置。
[0024]
为了使侧翼板6复位，复位装置包括推杆11，推杆11的一端穿过箱体8和顶杆7两侧的限位块9固定连接，推杆11的另一端设有横杆12，横杆12和箱体8的外侧面之间设有第二弹簧14，第二弹簧14的一端和横杆12固定连接，第二弹簧14的另一端和箱体8外侧面固定连接，横杆12的外侧面设有复位按钮13，复位按钮13穿过汽车座椅的侧面。限位装置使侧翼板6固定在合适的位置，当不需要使用侧翼板6的时候，按动复位按钮13，横杆12将限位块9推出顶杆7上的限位槽外，使顶杆7能够回缩，侧翼板6复位之后，放开复位按钮13，限位块9卡在顶杆7的限位槽内，将侧翼板6固定在初始位置。
[0025]
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。