一种电动车的灯具控制装置的制作方法

本申请涉及一种控制装置，具体是一种电动车的灯具控制装置。

背景技术：

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。前照灯主要起照明和信号作用，可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全行车；尾灯主要起照明和信号作用；转向灯则是用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。

灯具的亮度不易调节，不便控制灯具工作时的功率，功率较大时存在电源浪费现象，也容易产生较多热量，不易及时排出，且灯具发生故障时，不便对故障的具体位置定位、检修，人工逐个检验、排查延长了检修的时长。因此，针对上述问题提出一种电动车的灯具控制装置。

技术实现要素：

一种电动车的灯具控制装置，包括固定块、控制器外壳和防尘盖，所述控制器外壳内腔固接有支撑板和固定板，所述支撑板上嵌合有控制模块，所述固定板上固接有第一连接端，且所述第一连接端末端贯穿控制器外壳，所述控制器外壳远离第一连接端的一侧固接有第二连接端；

所述固定块固接在控制器外壳两侧，所述控制器外壳顶部卡合有防尘盖，所述防尘盖内侧固接有连接块，所述连接块与控制模块卡合连接，所述连接块两侧均安装有传输模块。

进一步地，所述控制模块左侧分别固接有感光模块和感温模块，所述控制模块右侧固接有调节模块，所述调节模块嵌合在支撑板上，所述支撑板底部固接有pcb板。

进一步地，所述固定板两侧均固接有侧条，所述侧条固接在支撑板底部，两个所述侧条之间固接有散热板，所述散热板顶端与固定板末端卡合连接，且所述散热板顶部卡合有限位条。

进一步地，所述固定板顶部嵌合有蜂鸣器，所述蜂鸣器顶端与pcb板电性连接，且所述蜂鸣器底部一侧固接有发光二极管，所述发光二极管底端固接有第一连接端。

进一步地，所述控制器外壳左右两侧均固接有安装块，所述安装块底端位于控制器外壳底部，所述安装块顶部的防尘盖内固接有连接杆，所述连接杆末端与支撑板顶部卡合。

进一步地，所述防尘盖内侧固接有传输模块，所述传输模块与连接块之间电性连接，所述连接块一侧的防尘盖上开设有观察孔，所述观察孔位于发光二极管上方。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种带自检功能且可调节灯具亮度的灯具控制装置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的散热板结构安装示意图；

图3为本申请一种实施例的防尘盖内侧结构示意图。

图中：1、固定块，2、感光模块，3、感温模块，4、侧条，5、散热板，6、第一连接端，7、限位条，8、固定板，801、发光二极管，9、安装块，10、支撑板，1001、pcb板，11、调节模块，12、控制器外壳，13、调节模块，14、第二连接端，15、防尘盖，1501、观察孔，16、连接块，17、传输模块，18、连接杆，19、蜂鸣器。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种电动车的灯具控制装置，包括固定块1、控制器外壳12和防尘盖15，所述控制器外壳12内腔固接有支撑板10和固定板8，所述支撑板10上嵌合有控制模块13，所述固定板8上固接有第一连接端6，且所述第一连接端6末端贯穿控制器外壳12，所述控制器外壳12远离第一连接端6的一侧固接有第二连接端14；

所述固定块1固接在控制器外壳12两侧，所述控制器外壳12顶部卡合有防尘盖15，所述防尘盖15内侧固接有连接块16，所述连接块16与控制模块13卡合连接，所述连接块16两侧均安装有传输模块17。

所述控制模块13左侧分别固接有感光模块2和感温模块3，所述控制模块13右侧固接有调节模块11，所述调节模块11嵌合在支撑板10上，所述支撑板10底部固接有pcb板1001，便于控制模块13利用调节模块11调节灯具的功率；所述固定板8两侧均固接有侧条4，所述侧条4固接在支撑板10底部，两个所述侧条4之间固接有散热板5，所述散热板5顶端与固定板8末端卡合连接，且所述散热板5顶部卡合有限位条7，便于侧条4对支撑板10和固定板8支撑；所述固定板8顶部嵌合有蜂鸣器19，所述蜂鸣器19顶端与pcb板1001电性连接，且所述蜂鸣器19底部一侧固接有发光二极管801，所述发光二极管801底端固接有第一连接端6，便于灯具的故障处报警；所述控制器外壳12左右两侧均固接有安装块9，所述安装块9底端位于控制器外壳12底部，所述安装块9顶部的防尘盖15内固接有连接杆18，所述连接杆18末端与支撑板10顶部卡合，便于防尘盖15在控制器外壳12顶部的安装和限位；所述防尘盖15内侧固接有传输模块17，所述传输模块17与连接块16之间电性连接，所述连接块16一侧的防尘盖15上开设有观察孔1501，所述观察孔1501位于发光二极管801上方，便于观察发光二极管801的工作状态。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，外接控制器，首先利用安装块9和固定块1将整个装置安装在电动车内部，感光模块2和感温模块3可检测灯具的亮度和温度，将信息传递给控制模块13，控制模块13利用调节模块11调节灯具的亮度，进而改变灯具的功率大小，第一连接端6和第二连接端14作为整个装置的输入端和输出端，利于整个装置的安装和连接使用，防尘盖15卡合在控制器外壳12顶部，连接块16与控制模块13之间电路连通，三个发光二极管801分别对应电动车的前照灯、尾灯和转向灯，当灯具发生电路故障时，对应的发光二极管801不再亮起，传输模块17向控制模块13传递信号，蜂鸣器19发出声响，提醒人员存在电路故障，然后通过观察孔1501观察判断，对灯具的故障处定位(在前照灯、尾灯或转向灯处)利于灯具的及时维修。

本申请的有益之处在于：

1.控制模块13可对灯具的灯光调节，避免灯具工作功率过大，节约电源，侧条4可对支撑板10和固定板8支撑保护，散热板5可对控制器外壳12内部散热保护；

2.本申请结构合理，蜂鸣器19和发光二极管801便于检测灯具的工作状态，利于对灯具故障处定位检修，连接杆18和防尘盖15可对控制器外壳12顶部支撑保护，连接块16利于控制模块13和传输模块17间的连通。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。