一种汽车安全带的制作方法

文档序号:23885141发布日期:2021-02-05 19:32阅读:72来源:国知局
一种汽车安全带的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车装备技术领域,具体涉及一种汽车安全带。


背景技术:

[0002]
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置,在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。
[0003]
但是,现有的汽车安全带结构还存在不足:在发生意外的情况下,安全带虽然对驾驶人员和乘客起到了安全作用,但由于撞击速度过大、过快,驾驶人员和乘客会受到安全带的勒伤,甚至安全带在受力过大的情况下会断裂,存在安全隐患,实用性差。


技术实现要素:

[0004]
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、不易断裂、缓冲效果好、安全可靠且实用性好的汽车安全带。
[0005]
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车安全带,包括安全带本体,所述安全带本体由内至外依次设置有尼龙耐磨内层、织带内层、硅胶缓冲层、金属网加强层和织带外层,所述尼龙耐磨内层的外表面与织带内层的内表面粘接固定,织带内层的外表面与硅胶缓冲层的内表面粘接固定,所述硅胶缓冲层的外表面与金属网加强层的内表面粘接固定,所述金属网加强层的外表面与织带外层的内表面粘接固定,所述硅胶缓冲层的厚度为0.5—3mm。
[0006]
本实用新型进一步设置为:所述金属网加强层由不锈钢材料制成,且金属网加强层的厚度为0.2—0.5mm。
[0007]
本实用新型还进一步设置为:所述金属网加强层的内表面局部位置焊接有防伪铜片,所述防伪铜片的内表面上压印有内防伪信息层。
[0008]
本实用新型还进一步设置为:所述防伪铜片呈矩形结构,防伪铜片的厚度为0.1—0.3mm,所述硅胶缓冲层对准防伪铜片位置设置有置物凹槽,所述防伪铜片插入置物凹槽内。
[0009]
本实用新型还进一步设置为:所述尼龙耐磨内层、织带内层、硅胶缓冲层、金属网加强层和织带外层之间还通过针线缝制连接。
[0010]
本实用新型还进一步设置为:所述织带外层的外表面上缝制有外防伪信息层。
[0011]
本实用新型的优点是:与现有技术相比,本实用新型结构设置更加合理,驾驶员或乘客使用时,在发生交通事故受撞击时,硅胶内缓冲层起到缓冲作用,能避免或减轻驾驶人员和乘客在佩戴安全带时因受撞击而勒伤的情况;金属网加强层能有效防止安全带断裂,结构设计合理、不易断裂、缓冲效果好、安全可靠且实用性好。
[0012]
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
[0014]
图2为图1中i部的放大示意图。
具体实施方式
[0015]
在本实施例的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等,其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016]
参见图1和图2,本实用新型公开的一种汽车安全带,包括安全带本体1,所述安全带本体1由内至外依次设置有尼龙耐磨内层11、织带内层12、硅胶缓冲层13、金属网加强层14和织带外层15,所述尼龙耐磨内层11的外表面与织带内层12的内表面粘接固定,织带内层12的外表面与硅胶缓冲层13的内表面粘接固定,所述硅胶缓冲层13的外表面与金属网加强层14的内表面粘接固定,所述金属网加强层14的外表面与织带外层15的内表面粘接固定,所述硅胶缓冲层13的厚度为0.5—3mm。
[0017]
作为优选的,所述金属网加强层14由不锈钢材料制成,且金属网加强层14 的厚度为0.2—0.5mm。
[0018]
为使本实用新型结构设置更加合理,作为优选的,本实施例所述金属网加强层14的内表面局部位置焊接有防伪铜片2,所述防伪铜片2的内表面上压印有内防伪信息层21。
[0019]
所述防伪铜片2呈矩形结构,防伪铜片2的厚度为0.1—0.3mm,所述硅胶缓冲层13对准防伪铜片位置设置有置物凹槽131,所述防伪铜片2插入置物凹槽131内。
[0020]
所述尼龙耐磨内层11、织带内层12、硅胶缓冲层13、金属网加强层14和织带外层15之间还通过针线缝制连接。
[0021]
所述织带外层15的外表面上缝制有外防伪信息层3。
[0022]
实际应用时,驾驶员或乘客使用时,在发生交通事故受撞击时,硅胶内缓冲层起到缓冲作用,能避免或减轻驾驶人员和乘客在佩戴安全带时因受撞击而勒伤的情况;金属网加强层能有效防止安全带断裂,结构设计合理、不易断裂、缓冲效果好、安全可靠且实用性好。
[0023]
上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
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