一种汽车空调出风口风向调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车空调出风口风向调节装置。


背景技术：

2.汽车空调适用于安装在主仪表板或副仪表板即后出风口的汽车内部结构上，以调节车内温度，提高驾驶员及乘车人员的舒适度，可以通过调节叶片的方向来调节空调的出风量和风向。
3.在专利号cn202021707603.2中公布了一种汽车空调出风口风向调节装置，包括矩形管体部，矩形管体部的表面一体成型有一矩形框体；矩形框体的一相对两侧表面均设置固定座；矩形框体内配合设置矩形安装框，固定座上设置轴孔一，矩形安装框的一相对两外侧壁上分别设置有与轴孔一配合的转轴一；其中，矩形安装框内配合设置一矩形固定框；矩形安装框的一相对两内侧面上分别设置有一轴孔二，矩形固定框的一相对两外侧壁上分别设置有与轴孔二配合的转轴二；矩形固定框的一表面设置一盖板，盖板的中心处设置一通风口。本实用新型通过矩形框体、矩形安装框和矩形固定框三者的配合设置，实现对矩形固定框的朝向进行水平和竖直方向的调节。
4.上述专利虽然解决了出风方向调节的问题，但其本身同一出风口只能够朝向一个方向进行出风，无法使气流扩散到使用人员身体的各个部位，影响气流的扩散效果。


技术实现要素：

5.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
6.鉴于上述和/或现有汽车空调出风口风向调节装置中存在的问题，提出了本实用新型。
7.因此，本实用新型的目的是提供一种汽车空调出风口风向调节装置，能够使同一个出风口进行多向吹风，使气流扩散。
8.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
9.一种汽车空调出风口风向调节装置，其包括：
10.外框体，其内部开设有空槽，所述空槽内侧一面安装有第一叶片；
11.内框体，在所述空槽内侧另一面对称设置，所述内框体内部插接有活动框，所述活动框内部安装有第二叶片。
12.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口风向调节装置的一种优选方案，其中：所述外框体靠近第一叶片的一侧设置有滤网。
13.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口风向调节装置的一种优选方案，其
中：所述外框体内侧顶部与底部均设置有滑槽，所述内框体顶部与底部均设置有插接在滑槽内的滑块。
14.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口风向调节装置的一种优选方案，其中：所述内框体与活动框之间采用间隙配合连接。
15.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口风向调节装置的一种优选方案，其中：所述活动框外部设置有拨片，所述拨片外部设置有防滑纹。
16.与现有技术相比：本实用新型的出风口的外框体上设置安装内框体，在内框体内部设置活动框，外框体与活动框内均设置叶片，外框体内的叶片进行上下方向的气流调节，转动活动框，调节活动框内部叶片的方向，对活动框内部叶片方向进行调节，活动框转至不同位置，进行方向不同方向的出气，使外框体与活动框内的叶片进行不同方向的出风，使气流扩散到使用人员身体的各个部位，方便用户使用，提高气流的扩散效率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为本实用新型轴侧结构示意图；
19.图2为本实用新型背侧结构示意图；
20.图3为本实用新型内框体剖视结构示意图。
21.图中：100外框体、110空槽、120第一叶片、200内框体、210活动框、 211拨片、220第二叶片、300滤网。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
24.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
26.本实用新型提供一种汽车空调出风口风向调节装置，能够使同一个出风口进行多向吹风，使气流扩散，请参阅图1-3，包括：外框体100和内框体200。
27.外框体100其内部开设有空槽110，空槽110内侧一面安装有第一叶片 120，第一叶片120两端通过转轴连接在外框体100内侧，外框体100安装在出风口位置，空槽110用于出
风口的气流流通，拨动第一叶片120，对外框体 100内侧流通的气流进行上下方向调节。
28.内框体200在空槽110内侧另一面对称设置，两个内框体200对称安装在空槽110两端，内框体200内部插接有活动框210，活动框210内部安装有第二叶片220，空槽110中的部分气流通过活动框210流动，活动框210在内框体200进行转动，带动第二叶片220进行转动，拨动第二叶片220，使第二叶片220对活动框210内流动的气流进行不同方向的导向。
29.外框体100内侧顶部与底部均设置有滑槽，内框体200顶部与底部均设置有插接在滑槽内的滑块，使内框体200与外框体100之间插接连接，方便安装和拆卸。
30.外框体100靠近第一叶片120的一侧设置有滤网300，用于对出风的气流进行过滤。
31.活动框210外部设置有拨片211，拨片211外部设置有防滑纹，使用人员拨动拨片211转动活动框210，调节第二叶片220方向。
32.在具体的使用时，拨动第一叶片120，对外框体100内侧流通的气流进行上下方向调节，活动框210在内框体200进行转动，带动第二叶片220进行转动，拨动第二叶片220，使第二叶片220对活动框210内流动的气流进行不同方向的导向，实现同一出风口的多方向出风。
33.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。