一种汽车油箱散热保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车油箱保护装置技术领域，特别涉及一种汽车油箱散热保护装置。


背景技术：

2.汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，为保护汽车的油箱，在汽车油箱处安装有保护装置。
3.现有技术中的油箱保护装置，是在汽车油箱的外侧安装保护罩，用来保护汽车油箱，避免汽车在行驶的过程中，油箱的外部发生磨损。
4.现有技术中的保护装置，是罩在汽车油箱的外侧，通过螺栓紧固，这样在安装或拆卸时，需要人工爬到汽车的底部，或者吊起来汽车，对其的安装或拆卸操作较为麻烦。
5.因此，有必要提供一种汽车油箱散热保护装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种汽车油箱散热保护装置，用于解决相关技术的一种汽车油箱散热保护装置的技术问题。
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车油箱散热保护装置，包括汽车主体、安装在汽车主体上的油箱，以及包裹在油箱外侧的保护结构，保护结构包括：两个保护罩，罩在汽车主体上油箱的外侧，两个保护罩之间相互拼接；两块固定板，安装在汽车主体上且分布于邮箱的两侧，其中：保护罩靠近固定板的一侧设置有凹槽，凹槽插套在固定板上的凸条上。
8.优选地，两个保护罩相互靠近的一侧连接有相互之间间隔设置的固定框，固定框插进保护罩上对应开设的开槽中，固定框中设置有防尘网。
9.优选地，两个保护罩的两侧分别设置有第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆中均开设有插孔。
10.优选地，第一固定杆内插孔中穿过有插杆，插杆插进第二固定杆内插孔端部孔壁开设的卡槽中，插杆端部设置的卡块卡紧在卡槽的槽壁上。
11.优选地，插孔对应卡块设计成矩形孔，卡槽为圆盘形槽。
12.优选地，插杆的端部处设置有固定块，固定块上穿过有止动杆，止动杆穿过固定块的一端插进保护罩外壁上对应开设的止动槽中。
13.优选地，固定块上对应止动杆的位置处开设有凹孔，止动杆端部设置的端帽插进凹孔中，端帽与凹孔的端部槽壁之间连接弹簧。
14.通过在汽车主体上的油箱的外侧罩上保护罩，对汽车油箱起到保护的作用，并且两个保护罩拼接罩在汽车油箱的外侧，汽车主体上位于汽车油箱的两侧设置有两块固定板，两个保护罩的两侧均开设有凹槽，在安装或拆卸时，可直接在停在地面上的汽车的两
侧，将两个保护罩从汽车的两侧插进两块固定板之间，保护罩上的凹槽插套至固定板上的凸条上，并且两个保护罩拼接到一起，这样即可将保护安装到汽车油箱上，无需人工爬到车底或吊起汽车，对保护装置的安装或拆卸更加的方便。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型保护罩上第一固定杆和第二固定杆处的结构剖视图；
17.图3为本实用新型a处的结构放大图。
18.附图标号说明：1、汽车主体；2、保护罩；3、固定框；4、防尘网；5、固定板；6、凹槽；7、第一固定杆；8、第二固定杆；9、固定块；10、端帽；11、插孔；12、插杆；13、卡块；14、卡槽；15、止动杆；16、止动槽；17、凹孔；18、弹簧。
19.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提出一种汽车油箱散热保护装置。
22.请参阅图1-3，一种汽车油箱散热保护装置，包括汽车主体1、固定的安装在汽车主体1上的油箱，以及包裹在油箱外侧的保护结构，保护结构包括：
23.两个保护罩2，罩在汽车主体1上油箱的外侧，两个保护罩2之间相互拼接；
24.两块固定板5，固定的安装在汽车主体1上且分布于邮箱的两侧，其中：
25.保护罩2靠近固定板5的一侧设置有凹槽6，凹槽6插套在固定板5上的凸条上。
26.如图1所示，两个保护罩2相互靠近的一侧连接有相互之间间隔设置的固定框3，固定框3插进保护罩2上对应开设的开槽中，固定框3中设置有防尘网4。
27.通过采用上述方案，通过固定框3可起到散热的作用，防尘网4用于在固定框3中防尘。
28.如图2所示，两个保护罩2的两侧分别设置有第一固定杆7和第二固定杆8，第一固定杆7和第二固定杆8中均开设有插孔11。
29.如图2所示，第一固定杆7内插孔11中活动的穿过有插杆12，插杆12插进第二固定杆8内插孔11端部孔壁开设的卡槽14中，插杆12端部设置的卡块13卡紧在卡槽14的槽壁上。
30.如图2所示，插孔11对应卡块13设计成矩形孔，卡槽14为圆盘形槽，插杆12为圆柱形杆。
31.通过采用上述方案，将插杆12穿过第一固定杆7和第二固定杆8上的插孔11，插杆12端部的矩形卡块13水平穿过插孔11插进卡槽14中，转动插杆12至竖直状态，可将卡块13卡紧到卡槽14的槽壁上，用于对两个保护罩2之间进行固定。
32.如图3所示，插杆12的端部处固定的设置有固定块9，固定块9上活动的穿过有止动杆15，止动杆15穿过固定块9的一端插进保护罩2外壁上对应开设的止动槽16中。
33.通过采用上述方案，利用穿过固定块9上的止动杆15插进保护罩2上对应开设的止动槽16中，可在汽车行驶的过程中，透过固定块9防止止动杆15端部的卡块13在卡槽14中发生转动的情况。
34.如图3所示，固定块9上对应止动杆15的位置处开设有凹孔17，止动杆15端部设置的端帽10活动的插进凹孔17中，端帽10与凹孔17的端部槽壁之间连接弹簧18。
35.通过采用上述方案，在弹簧18的拉力下，可将止动杆15拉紧到止动槽16中。
36.需要说明的是，本实用新型为一种汽车油箱散热保护装置，安装时，直接在汽车油箱的两侧插入两个保护罩2，两个保护罩2上的凹槽6套至汽车主体1上处于汽车油箱两侧固定板5上的凸条上，在两个保护罩2拼接到一起时，将卡块13对准第一固定杆7和第二固定杆8上的插孔11，将插杆12插进第一固定杆7和第二固定杆8内的插孔11，插杆12将其端部的卡块13推送到第二固定杆8内的卡槽14中，然后利用固定块9转动插杆12，将插杆12端部的卡块13从水平状态转动至竖直状态卡紧到卡槽14中，在卡块13转动至竖直状态时，通过弹簧18的拉力，透过端帽10可将止动杆15拉紧到保护罩2上开设的止动槽16中，避免汽车在行驶的过程中固定块9、插杆12以及卡块13发生转对的情况，这样的保护装置在安装或拆卸时，操作更加的简单、方便。
37.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。