电动汽车充电箱的制作方法

1.本发明属于汽车充电宝技术领域，尤其是涉及电动汽车充电箱。


背景技术：

2.它被称为zipcharge go，本质上它就像一个用于手机的便携式充电银行，但可以扩展到最大。这是一个带轮子的锂离子电池组。
3.所以，你在电费便宜的时候把它插到家里的一个三针插座上，然后当你需要给你的电动车充电时，你把它推到你的车上并插入。或者你可以在后备箱里敲它为了在长途旅行中安心。
4.一点点安心，就是这样，这是因为目前，您将在30分钟内从go获得大约20英里的续航里程(当然取决于您的汽车)
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希望至少足以将其连接到最近的快速充电器。
5.go还内置了双向ac-dc逆变器，因此理论上它可以用于存储来自电网的更便宜的能源，然后可以在高峰时段售回。还有4g连接，因此您可以通过应用程序控制它，外壳由再生塑料制成。
6.但是现有的在充电的时候容易发生倾倒，容易导致充电器的损坏，同时倾倒后的外壳造成磨损，影响到了美观。


技术实现要素：

7.本发明为了克服现有技术的不足，提供电动汽车充电箱。
8.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：电动汽车充电箱，包括底座、设于所述底座内的滑动腔、设于所述滑动腔侧壁上滑槽、设于所述滑动腔内的拉板、设于所述拉板上的手柄、设于所述底座上的充电装置、设于所述底座侧壁上的防倒装置；其特征在于：所述防倒装置包括设于所述滑动腔底部的气管、设于所述气管上端的驱动块、设于所述驱动块底部的驱动弹簧、设于所述气管两侧的移动块、设于所述移动块上的滚轮、设于所述底座底部的支撑块、设于所述底座内的活动腔、设于所述活动腔内的固定管、设于所述固定管上的滑块、设于所述底座侧壁上的翻板、设于所述移动块上的v形杆、设于所述滑块侧壁上的复位弹簧、设于所述底座内的驱动机构；所述气管开设于底座内，一端连接滑动腔的底部，另一端连接固定管；所述活动腔横截面为矩形，开设于底座内；所述固定管固设与活动腔的两端，与气管连接；所述滑块可滑动的设于固定管上；所述复位弹簧连接滑块和活动腔的内壁。
9.开始使用的时候，首先将底座立起来放置在平地上；然后将拉杆塞入滑动腔内，并且压动手柄；此时驱动块移动，一方面会驱动v形杆产生位移，使两块移动块横向移动，驱动滚轮向外移动一段距离；然后另一方面会在气管捏产生气压，驱使驱动机构启动；若发生倾倒现象，滑块会在固定管上移动；驱使翻板翻转，与底座的侧壁呈三角形；此时便可对底座进行固定，防止倾倒；通过底座的设置能便捷的对充电装置进行移动，提高了充电的便捷性；通过拉板的设置能适应不同身高人群，使移动更加方便舒适，提高了便捷性；通过手柄
的设置能适应人体工学，使移动更加舒适；提高了便捷性；进一步提高了便于移动的性能；当需要充电的时候按下手柄则启动防倒装置，提高了该充电的适应性；通过驱动块的设置能根据手柄的位置自动驱动驱动机构的启动，提高了防倾倒功能启停的稳定性；通过滚轮的设置实现了便于移动的作用，提高了便捷性；同时在充电的时候两侧的滚轮会向外移动，然后与支撑块呈梯形的状态；增加了底座与地面的接触面积，有效的降低了倾倒的概率；通过滑块的设置能在倾倒的时候根据自身的重力自动的移动，从而能自动识别是否驱动翻板进行防倒措施，提高了防倾倒的稳定性；通过翻板的设置能在底座快要翻到的时候自动翻转底座地面，从而防止底座进一步的倾斜。
10.所述驱动机构包括设于所述滑块上的限位槽、设于所述固定管内壁上的限位块、设于所述限位块上的限位弹簧、设于所述固定管内的解锁块、设于所述解锁块上的解锁弹簧、设于所述固定管另一端的气压管、设于所述底座内的驱动腔、设于所述驱动腔内的蓄力结构、设于所述拉板两侧的摩擦块、设于所述拉板内的驱动杆、设于所述驱动杆内的驱动弹簧、设于所述拉板内的卡槽、设于所述手柄内的解锁管、设于所述解锁管一端的卡扣、设于所述卡扣上的卡扣弹簧、设于所述解锁管另一端的挤压块、设于所述挤压块上的挤压弹簧；所述卡槽横截面为l形，开设于拉板上端；所述解锁管开设于手柄内；所述卡扣可横向移动的设于解锁管的一端；该卡扣纵截面为l形，且卡扣的底面为斜面，与卡槽相扣；所述卡扣弹簧连接卡扣和解锁管；所述挤压块可移动的设于解锁管的另一端；所述挤压弹簧连接挤压块和解锁管。
11.当需要开始充电的时候，将拉板压入滑动腔最底部，然后再进一步的压动手柄，驱动驱动杆向下移动；首先驱动杆会抵压驱动块的移动；同时卡扣卡进卡槽内，对手柄的限位；当不需要充电了，手握住挤压块驱动解锁管内的气压增大，压动卡扣横向移动，然后卡扣自动与卡槽脱离；此时再拉动手柄；此外，在驱动块移动的时候，会在气管内产生气压，驱动解锁块的移动；此时限位块脱离限位槽，对移滑块进行接触限位；通过该机构的设置能在需要充电的时候压动手柄，一方面能开始进行防倒措施，另一方面能在充电的时候使充电宝的外观看起来更加美观；通过限位块和限位槽的设置能对滑块进行限位，从而保证只有在户外充电的情况下防倒措施的启动，提高了防倾倒的稳定性；通过卡扣和卡槽的设置能在手柄向下压动后自动进行卡扣，提高了限位的便捷性，进一步提高了充电时的稳定性；只有在人为情况下可以接触防倒措施。
12.所述蓄力结构包括设于所述驱动腔一端的第一棘轮、设于所述驱动腔内壁上的气环、设于所述驱动腔内壁上圆弧槽、设于所述圆弧槽内的弹性片、设于所述弹性片上的棘齿、设于所述弹性片上的活塞块、设于所述第一棘轮上的扇形槽、设于所述驱动腔另一端的第二棘轮、设于所述第二棘轮上的第一扭簧、设于所述第二棘轮内的旋转盘、设于所述旋转盘上的啮合组件；所述圆弧槽开设于驱动腔的内壁，横截面为圆弧形；所述棘齿设于弹性片上，与第一棘轮啮合；所述活塞块固设于弹性片的一端，位于圆弧槽内；该活塞块与气环采用弹簧连接；所述扇形槽开设于第一棘轮上，该扇形槽横截面为扇形。
13.当驱动块向下移动后，解锁块会跟着移动，然后会在气环内产生气压，驱动活塞块移动；此时活塞块带动弹性片在圆弧槽内移动，使棘齿带动第一棘轮开始旋转；然后啮合组件蓄力完成，此时活塞块上的泄压孔开始左右，驱使活塞块自动复位；通过该结构能在驱动块移动的时候，带动弹性片移动，从而确保第一棘轮每次旋转始终只旋转相同的角度；使翻
板旋转的角度进行限定，提高了防倾倒的稳定性；通过圆弧槽的设置能使弹性片在内壁移动，确保棘齿始终与第一棘轮啮合，提高了的驱动的稳定性；通过棘齿的设置实现了能驱动第一棘轮进行旋转，同时复位的时候不会带动第一棘轮复位，提高了第一棘轮旋转的稳定性，更能提高了翻板旋转固定角度的稳定性；通过活塞块的设置能在气环内的气压增大的时候快速驱动活塞块移动，同时能自动缓慢卸掉气环内的气压，从而能使活塞块自动复位，有利于第二次的驱动；通过圆弧槽的设置实现了弹性片移动后使棘齿与第一棘轮分离，从而能使第一棘轮复位方便。
14.所述啮合组件包括设于所述旋转盘上的涡旋槽、设于所述旋转盘底部的抵压板、设于所述第二棘轮内的齿轮块、设于所述齿轮块上的齿板、设于所述翻板上的旋转辊、设于所述旋转辊上的上的旋转齿轮、设于所述翻板内的复位件、设于所述驱动腔内的定位管、设于所述定位管一端的压块、设于所述压块上的压块弹簧、设于所述定位管另一端的棘齿板、设于所述压块上的梯形槽、设于所述棘齿板上的棘齿弹簧；所述抵压板固设于旋转盘的底部，位于扇形槽内；所述齿轮块移动的设于第二棘轮内，与涡旋槽啮合；；所述棘齿板可上下移动的设于定位管内，与第二棘轮啮合；所述梯形槽纵截面为梯形，开设于压块上；所述棘齿弹簧连接棘齿板和驱动腔底部。
15.当第一棘轮旋转的时候，会带动第二棘轮旋转，然后第二棘轮与棘齿板啮合，对第二棘轮进行限位；当倾倒的时候，滑块会移动到活动腔的一端，然后抵压压块移动；然后棘齿板卡进梯形槽内，对第二棘轮进行解锁，此时在第二扭簧的作用下第二棘轮开始复位旋转；第二棘轮刚开始旋转的时候，会带动抵压板在扇形槽内移动，驱使旋转盘先旋转一定角度；此时涡旋槽带动齿轮块移动，驱使齿板向外扩张，与旋转齿轮啮合；此时嗲懂旋转齿轮开始旋转，进一步的带动旋转辊的旋转，使翻板向外翻转；通过涡旋槽的设置能根据旋转盘的旋转带动齿轮块的移动，然后能使齿板与旋转齿轮啮合；此时便可以驱动翻板的旋转；提高了翻板翻转的稳定性；在驱动翻板旋转的时候，低压板与扇形槽的内壁相抵，然后驱动旋转盘旋转；当复位的时候，抵压板再次与扇形槽内壁相抵，从而先给齿板进行复位；因此齿板间歇性的与旋转齿轮啮合，提高了翻板旋转的稳定性；通过该组件的设置能在充电的时候对第二棘轮进行蓄力，从而在倾倒的一瞬间快速驱动旋转辊的旋转，使翻板快速翻转，防止进一步的倾倒。
16.所述复位件包括设于所述旋转辊内的复位管、设于所述复位管内的固定杆、设于所述固定杆两端的螺旋槽、设于所述固定杆上的活塞块、设于所述翻板复位板、设于复位板上的连接弹簧、设于所述翻板内的l管、设于所述复位板侧壁上的第一定位块、设于所述第一定位块上的第一弹簧、设于所述l管另一端的第二定位块、设于所述第二定位块上的第二弹簧、设于所述底座另一端的转环、设于所述转环上的拉绳、设于所述转环上的转环扭簧、设于所述转环内的旋转杆、设于所述旋转杆上的缓冲板、设于所述旋转杆上的旋转扭簧、设于所述底座侧壁上的相嵌槽、设于所述转环上的相嵌块、设于所述相嵌块上的相嵌弹簧、设于所述旋转杆上的磁铁、设于所述拉绳上的第二拉绳；所述固定杆固设于底座上，位于复位管内；所述螺旋槽呈螺旋状，开设于固定杆的两端；该个螺旋槽的螺旋方向相反；所述活塞块可移动的设于复位管的内壁上，与螺旋槽啮合；所述转环可旋转的设于底座的一侧；所述拉绳一端缠绕在转环上，另一端固设于翻板的内壁上；所述转环扭簧连接转环和底座；所述旋转杆可旋转设于转环内；所述缓冲板固设于旋转杆上，该旋转杆的直径小于转环的直径；
所述旋转扭簧连接旋转杆和转环；所述相嵌槽开设于底座上；所述相嵌块可移动的设于转环上；所述相嵌弹簧连接相嵌块和转环；所述磁铁固设于旋转杆上；所述第二拉绳一端连接拉绳，另一端连接弹性片的底部。
17.当旋转辊开始旋转的时候，会带动活塞块在固定杆上旋转；进一步的活塞块与螺旋槽啮合，能驱动活塞块相对移动，压缩复位管内的气压；当翻转板与地面接触的时候，会抵压第二定位块在l管内移动，然后驱动第一定位块移动，使复位板接触限位；此时复位板快速对地面用力，使底座再次翻转，恢复成原来的样子；此外在翻板翻转的同时，拉绳会驱动转环快速旋转，带动缓冲板的翻转；同时相嵌块卡进相嵌槽内，当底座复位的时候，复位板先和地面接触，使旋转杆旋转，然后旋转扭簧开始左右进行缓冲；当底座复位完成后，磁体与相嵌块对接，将相嵌块从相嵌槽内吸除；此时转环复位，在转环复位的同时，拉绳会重现处于张紧状态，并且在恢复的同时会拉动第二拉绳对弹性片进行再次移动，使得棘齿再次驱动第一棘轮旋转；当旋转辊旋转的时候，驱动两块活塞块的移动，使复位管内的空气被压缩；首先能保证压的力足以驱动底座再次翻转，实现了复位；当翻板翻转的时候，底座另一侧的缓冲板也翻转，此时底座的另一侧的重量增大，有助于复位板对底座的复位；提高了底座倾倒后复位的稳定性；当翻板翻转的时候，拉绳能拉动转环旋转；由于转环和旋转杆的直径不一样，因此转环的旋转能驱动旋转杆旋转135度；保证当底座复位的时候，缓冲板先和地面接触，然后有效的给底座件缓冲，防止惯性的作用造成底座从另一侧倾倒，提高了底座复位的稳定性；当第一棘轮第一次旋转的时候，会使第二拉绳变松；然后翻板复位后，第一棘轮也随之复位，此时第二拉绳张紧；当转环复位的时候，会拉动拉绳张紧，同时拉绳会拉动第二拉绳驱动第一棘轮开始旋转。
18.充电装置包括设于底座1上的电池60、所述电池60上还包括220v的双口插头61、220v的三口插头62、5v 2.4a的usb的接口63、typec的接口64、12v 10a的车充接口65及电量显示屏幕66。
19.通过该装置实现了充电宝的多功能性，因此该充电宝不止给电瓶车进行充电，提高了实用性；同时能实施检测电量，防止使用过渡。
20.综上所述本发明具有以下优点：本发明通过充电装置实现了多功能能的充电形式，不单单只针对电动车进行充电，还能充当其它电器的充电器；有效的提高了生活用电的便捷性；同时通过防倒装置能在充电的时候防止倾倒，有效的保护了充电宝，防止损坏。
附图说明
21.图1为本发明中结构示意图。
22.图2为本发明中工作时的结构示意图。
23.图3为本发明的主视图。
24.图4为本发明的左视图。
25.图5为本发明的图3中a-a的剖视立体图。
26.图6为本发明的图3中b-b的剖视立体图。
27.图7为本发明的图4中c-c的剖视图。
28.图8为本发明的图4中d-d的剖视图。
29.图9为本发明的图3中f-f的剖视图。
30.图10为本发明的图3中g-g的剖视图。
31.图11为本发明的图8中a处局部图。
32.图12为本发明的图5中b处局部图。
33.图13为本发明的图9中c处局部图。
34.图14为本发明的图5中d处局部图。
35.图15为本发明的图10中e处局部图。
36.图16为本发明的图7中f处局部图。
37.图17为本发明的图6中g处局部图。
具体实施方式
38.如图1-17所示，电动汽车充电箱包括底座1、滑动腔11、滑槽12、拉板13、手柄14、充电装置、防倒装置；所述防倒装置包括气管20、驱动块21、驱动弹簧22、移动块23、滚轮24、支撑块25、活动腔26、固定管27、滑块28、翻板29、驱动机构、v形杆201；所述底座1纵截面为l形；所述滑动腔11开设于底座1的内壁内；所述滑槽12开设于滑动腔11的侧壁上；所述拉板13可滑动的设于滑动腔11内；所述手柄14可移动的设于拉板13顶部，横截面为圆环形；所述气管20开设于底座1内，一端连接滑动腔11的底部，另一端连接固定管27；所述驱动块21可移动的设于气管20的上端，驱动块21的上端与滑槽12的底部平齐；所述驱动弹簧22连接驱动块21和气管20；所述移动块23设有2个，分别可移动的设于气管两侧；所述滚轮24可移动的设于气管20的两端，可与移动块23相抵；滚轮24上还设有弹性件，用于减震；所述支撑块25设有2个，固设于底座1的底部，且与滚轮24平齐；所述活动腔26横截面为矩形，开设于底座1内；所述固定管27固设与活动腔26的两端，与气管20连接；所述滑块28可滑动的设于固定管27上；所述翻板29上端可翻转的设于底座1的侧壁上；所述v形杆201两端分别与移动块23铰接，中点与驱动块21底部铰接。
39.所述驱动机构包括限位槽30、限位块31、限位弹簧32、解锁块33、解锁弹簧34、压管35、驱动腔36、蓄力结构、摩擦块38、驱动杆39、驱动弹簧301、卡槽302、解锁管303、卡扣304、卡扣弹簧305、挤压块306、挤压弹簧307；所述限位槽30开设于滑块28的上；所述限位块31可上下移动的设于固定管27的底部，纵截面为梯形；该限位块31与限位槽30相扣；所述限位弹簧32连接限位块31和固定管27；所述解锁块33可移动的设于固定管27内，底部与限位块31相抵；所述解锁弹簧34连接解锁块33和固定管27内壁；所述气压管35开设于固定管27的另一端；所述驱动腔36开设于底座1内；所述摩擦块38设于拉板13的两侧，与滑槽12内壁相抵；所述驱动杆39可上下移动的设于拉板13内，底部与驱动块21相抵；上端与手柄14底部固连；所述驱动弹簧301连接驱动杆29和拉板13；所述卡槽302横截面为l形，开设于拉板13上端；所述解锁管303开设于手柄14内；所述卡扣304可横向移动的设于解锁管303的一端；该卡扣304纵截面为l形，且卡扣304的底面为斜面，与卡槽302相扣；所述卡扣弹簧305连接卡扣303和解锁管303；所述挤压块306可移动的设于解锁管303的另一端；所述挤压弹簧307连接挤压块306和解锁管303。
40.所述蓄力结构包括第一棘轮40、气环42、圆弧槽43、弹性片44、棘齿45、活塞块46、扇形槽47、第二棘轮48、第一扭簧、旋转盘49、啮合组件；所述第一棘轮40可旋转的设于驱动腔26内壁上，该第一棘轮40位市面上直接购得的棘齿轮；所述气环42开设于驱动腔36内壁
上，连接气压管35；所述圆弧槽43开设于驱动腔36的内壁，横截面为圆弧形；所述棘齿45设于弹性片44上，与第一棘轮40啮合；所述活塞块46固设于弹性片44的一端，位于圆弧槽43内；该活塞块46与气环42采用弹簧连接；所述扇形槽47开设于第一棘轮40上，该扇形槽47横截面为扇形；所述第二棘轮48可旋转的设于驱动腔36的另一端；所述第一扭簧41连接第二棘轮48和驱动腔36；所述旋转盘49可旋转的设于第二棘轮48的一端；且旋转盘49与第二棘齿轮48之间设有滚珠，用于减少摩擦力。
41.所述啮合组件包括涡旋槽50、抵压板51、齿轮块52、齿板53、旋转辊54、旋转齿轮55、复位件、定位管56、压块57、压块弹簧58、棘齿板59、梯形槽501、棘齿弹簧502；所述涡旋槽50横截面为涡旋状，开设于旋转盘49上；所述抵压板51固设于旋转盘49的底部，位于扇形槽47内；所述齿轮块52移动的设于第二棘轮48内，与涡旋槽50啮合；所述齿板53固设于齿轮块52顶端，可与旋转齿轮55啮合；所述旋转辊54可旋转的设于底座1的侧壁上，采用扭簧与底座1连接；所述旋转齿轮55设于旋转辊54上；所述定位管56连接驱动腔36和活动腔的内壁；所述压块57可移动的设于定位管56内，可与移动块相抵；所述压块弹簧58连接压块57和定位管56；所述棘齿板59可上下移动的设于定位管56内，与第二棘轮48啮合；所述梯形槽501纵截面为梯形，开设于压块57上；所述棘齿弹簧502连接棘齿板59和驱动腔底部。
42.所述复位件包括复位管60、固定杆61、螺旋槽62、活塞块63、复位板630、连接弹簧64、l管65、第一定位块66、第一弹簧67、第二定位块68、第二弹簧69、转环601拉绳602、转环扭簧、旋转杆604、缓冲板605、旋转扭簧606、相嵌槽607、相嵌块608、相嵌弹簧609、磁铁610、第二拉绳611；所述复位管60开设于旋转辊54内；所述固定杆61固设于底座1上，位于复位管60内；所述螺旋槽62呈螺旋状，开设于固定杆61的两端；该2个螺旋槽62的螺旋方向相反；所述活塞块63可移动的设于复位管60的内壁上，与螺旋槽62啮合；所述所述复位板630可上下移动的设于翻板29内，且位于复位管60内；所述连接弹簧64连接复位板630和复位管60；所述l管65纵截面为l形，开设于翻板29内壁上；所述第一定位块66可移动的设于复位板630的侧壁上；所述第一弹簧67连接第一定位块66和复位板63；所述第二定位块68可移动的设于l管65的另一端，可与地面相抵；所述第二弹簧69连接第二定位块68和l管65；所述转环601可旋转的设于底座1的一侧；所述拉绳602一端缠绕在转环601上，另一端固设于翻板29的内壁上；所述转环扭簧连接转环601和底座1；所述旋转杆604可旋转设于转环601内；所述缓冲板605固设于旋转杆604上，该旋转杆604的直径小于转环601的直径；所述旋转扭簧606连接旋转杆604和转环601；所述相嵌槽607开设于底座1上；所述相嵌块608可移动的设于转环601上；所述相嵌弹簧609连接相嵌块608和转环601；所述磁铁610固设于旋转杆604上；所述第二拉绳611一端连接拉绳602，另一端缠绕在第一棘轮上。
43.充电装置包括设于底座1上的电池60、所述电池60上还包括220v的双口插头61、220v的三口插头62、5v 2.4a的usb的接口63、typec的接口64、12v 10a的车充接口65及电量显示屏幕66；所述电池60位市面上的锂离子电池组，设于底座1上；
44.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明
内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
45.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。