技术特征：
1.一种调度运输车，其特征在于，包括运输车体(1)，所述运输车体(1)的一端设有驾驶室(2)，所述驾驶室(2)的顶端一侧设有太阳能板(3)，所述运输车体(1)的底端与所述驾驶室(2)的底端两侧均均匀设有若干移动车轮，所述运输车体(1)的顶端均匀设有若干防滑曲线(4)，所述运输车体(1)的一侧设有等距伸缩结构(5)，所述运输车体(1)的另一侧活动设有多功能运输梯(6)，所述多功能运输梯(6)的中心位置设有省力传动结构(7)，所述运输车体(1)靠近所述多功能运输梯(6)的一侧两端均对称设有若干支撑夹板(8)。2.根据权利要求1所述的一种调度运输车，其特征在于，所述防滑曲线(4)为凸出结构，所述防滑曲线(4)的表面设有若干防滑颗粒，所述防滑曲线(4)之间的宽度为十到二十公分。3.根据权利要求1所述的一种调度运输车，其特征在于，所述等距伸缩结构(5)设有支撑固定框架(9)，所述支撑固定框架(9)的两端与所述运输车体(1)固定连接，所述支撑固定框架(9)的中心位置活动设有调距结构(10)，所述支撑固定框架(9)的顶端与底端均设有伸缩滑槽(11)，所述调距结构(10)靠近所述多功能运输梯(6)的一侧活动设有若干前轮挡板(12)。4.根据权利要求1所述的一种调度运输车，其特征在于，所述调距结构(10)均匀设有若干滑动支撑杆(13)，所述滑动支撑杆(13)的底端和顶端均设有移动滑轮，所述滑动支撑杆(13)的顶端与底端均活动卡设于所述伸缩滑槽(11)内，所述滑动支撑杆(13)靠近所述多功能运输梯(6)的一侧中心位置设有连接卡槽(14)，所述连接卡槽(14)内活动穿插设有所述前轮挡板(12)，所述滑动支撑杆(13)远离所述前轮挡板(12)的一侧活动设有交叉伸缩结构(15)，所述滑动支撑杆(13)靠近所述交叉伸缩结构(15)的一侧顶部设有滑动顶槽。5.根据权利要求1所述的一种调度运输车，其特征在于，所述交叉伸缩结构(15)设有若干第一交叉杆(16)和第二交叉杆(17)，所述第一交叉杆(16)与所述第二交叉杆(17)的底端均活动设于所述滑动支撑杆(13)的一侧底部，所述第一交叉杆(16)与所述第二交叉杆(17)活动交叉设置，所述第一交叉杆(16)与所述第二交叉杆(17)的顶端活动连接且均活动设于所述滑动顶槽内。6.根据权利要求1所述的一种调度运输车，其特征在于，所述多功能运输梯(6)的两侧活动设有收纳支撑框板(18)，所述收纳支撑框板(18)为平行四边形结构，所述收纳支撑框板(18)的顶角为活动结构，所述收纳支撑框板(18)靠近所述运输车体(1)的一端设有支撑纵杆(19)，所述支撑纵杆(19)的高度与所述防滑曲线(4)的高度相同，所述多功能运输梯(6)的顶端中心位置活动设有若干凹形支撑板(20)，所述凹形支撑板(20)的顶端均匀设有若干导向板(21)，所述导向板(21)之间的距离小于五公分，所述多功能运输梯(6)远离所述运输车体(1)的一侧活动设有折叠横板(22)，所述多功能运输梯(6)的两端均活动穿插设于所述支撑夹板(8)内。7.根据权利要求1所述的一种调度运输车，其特征在于，所述省力传动结构(7)设有传动电机(23)，所述传动电机(23)与所述太阳能板(3)电连接，所述传动电机(23)的侧中心位置设有第一传动板(24)，所述第一传动板(24)的另一端设有第二传动板(25)，所述第二传动板(25)的另一端设有平行四边形支撑框(26)，所述平行四边形支撑框(26)的顶角为活动结构，所述平行四边形支撑框(26)的顶端远离所述第一传动板(24)的一侧设有与支撑横板(27)，所述支撑横板(27)与所述多功能运输梯(6)的一侧底端固定连接，所述支撑横板(27)
靠近所述平行四边形支撑框(26)的一侧两端均匀设有若干倾斜滑道(28)，所述倾斜滑道(28)内活动设有传动顶杆(29)，所述传动顶杆(29)的底端与所述平行四边形支撑框(26)的顶端两侧活动连接且活动卡设于所述倾斜滑道(28)内，所述传动顶杆(29)的另一端活动设有传动异形板(30)，所述传动异形板(30)的顶端均匀设有若干支撑顶部板(31)，所述支撑顶部板(31)的顶端设有底部凹形板(32)，所述底部凹形板(32)的顶端与所述凹形支撑板(20)的底端活动接触。
技术总结
本发明专利公开了一种调度运输车，包括运输车体，运输车体的一端设有驾驶室，驾驶室的顶端一侧设有太阳能板，运输车体的底端与驾驶室的底端两侧均均匀设有若干移动车轮，运输车体的顶端均匀设有若干防滑曲线，运输车体的一侧设有等距伸缩结构，运输车体的另一侧活动设有多功能运输梯，多功能运输梯的中心位置设有省力传动结构，运输车体靠近多功能运输梯的一侧两端均对称设有若干支撑夹板，防滑曲线为凸出结构，防滑曲线的表面设有若干防滑颗粒，防滑曲线之间的宽度为十到二十公分，等距伸缩结构设有支撑固定框架。有益效果：提高了运输车在运输过程中的稳定性，提高了车辆运输的工作效率，能够防止车辆掉落，收放自如，省时省力。省时省力。省时省力。
技术研发人员：ꢀ(51)Int.Cl.B60P3/077
受保护的技术使用者：陈泽军
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2022/11/18