技术特征：
1.一种智能座舱监控模块，应用于车内控制系统，其特征在于，包括控制单元，图像处理单元以及图像采集单元；所述图像采集单元与所述图像处理单元连接，用于采集车内的图像，并将所述图像发送至所述图像处理单元；所述图像处理单元与所述图像采集单元连接，用于处理所述图像并将处理后的图像发送至所述控制单元；所述控制单元用于根据所述处理后的图像判断驾驶员的状态。2.如权利要求1所述的智能座舱监控模块，其特征在于，所述图像采集单元包括第一采集电路和第二采集电路，所述第一采集电路和所述第二采集电路均与所述图像处理单元连接，其中，所述第一采集电路用于采集所述驾驶员的状态，所述第二采集电路用于采集乘客的状态。3.如权利要求2所述的智能座舱监控模块，其特征在于，所述第一采集电路包括第一连接电路和第一连接器，所述第一连接电路与所述第一连接器连接，所述第一连接器与所述图像处理单元连接。4.如权利要求3所述的智能座舱监控模块，其特征在于，所述第一连接电路包括第一电容、第二电容、第三电容、第一电感、第二电感、第三电感、第一电阻、第二电阻以及第三电阻；所述第一电感和所述第一电阻的一端与所述第一连接器连接，所述第一电感和所述第一电阻的另一端与所述第二电感和所述第二电阻的一端连接，所述第二电感和所述第二电阻的另一端与所述第三电感和所述第三电阻的一端连接，所述第三电感和所述第三电阻的另一端与前级电路连接，所述第一电容、所述第二电容以及所述第三电容的一端与所述前级电路连接，所述第一电容、所述第二电容以及所述第三电容的另一端接地。5.如权利要求2所述的智能座舱监控模块，其特征在于，所述第二采集电路包括第二连接电路和第二连接器，所述第二连接电路与所述第二连接器连接，所述第二连接器与所述图像处理单元连接。6.如权利要求5所述的智能座舱监控模块，其特征在于，所述第二采集电路包括第四电容、第五电容、第六电容、第四电感、第五电感、第六电感、第四电阻、第五电阻以及第六电阻；所述第四电感和所述第四电阻的一端与所述第二连接器连接，所述第四电感和所述第四电阻的另一端与所述第五电感和所述第五电阻的一端连接，所述第五电感和所述第五电阻的另一端与所述第六电感和所述第六电阻的一端连接，所述第六电感和所述第六电阻的另一端与前级电路连接，所述第四电容、所述第五电容以及所述第六电容的一端与所述前级电路连接，所述第四电容、所述第五电容以及所述第六电容的另一端接地。7.如权利要求2所述的智能座舱监控模块，其特征在于，所述图像采集单元包括还包括多个摄像头。8.如权利要求1所述的智能座舱监控模块，其特征在于，所述图像处理单元包括图像处理芯片，所述图像处理芯片分别与所述图像采集单元以及所述控制单元连接。9.如权利要求1所述的智能座舱监控模块，其特征在于，还包括告警单元，所述告警单元与所述控制单元连接。
10.一种车内控制系统，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的智能座舱监控模块。
技术总结
本实用新型公开了一种智能座舱监控模块及汽车控制系统，所述智能座舱监控模块包括控制单元，图像处理单元以及图像采集单元；所述图像采集单元与所述图像处理单元连接，用于采集车内的图像，并将所述图像发送至所述图像处理单元；所述图像处理单元与所述图像采集单元连接，用于处理所述图像并将处理后的图像发送至所述控制单元；所述控制单元用于根据所述处理后的图像判断驾驶员的状态。本实用新型的智能座舱监控模块降低了硬件器件和结构的需求，适配性较强且成本较低。适配性较强且成本较低。适配性较强且成本较低。
技术研发人员：余全新 徐林浩 刘明良
受保护的技术使用者：北斗星通智联科技有限责任公司
技术研发日：2022.10.19
技术公布日：2023/1/2