技术特征：
1.一种座椅控制器的插头线束安装结构，包括座椅控制器本体(1)，所述座椅控制器本体(1)的输出端设置有多根线束本体(2)，多根所述线束本体(2)远离座椅控制器本体(1)的一端设置有插头本体(3)，所述插头本体(3)的一侧壁上等距开设有多个用于穿设线束本体(2)的安装孔(4)，且插头本体(3)的一端插设有插座(5)，所述插座(5)通过传输线与外部座椅驱动设备电性连接；其特征在于，所述插头本体(3)的一端套设有安装套(6)，所述安装套(6)的侧壁等距开设有多个连通安装孔(4)的通孔，且安装套(6)侧壁的通孔内活动穿设有定位套管(7)，所述定位套管(7)的一端通过安装孔(4)穿设于插头本体(3)内，所述线束本体(2)活动穿设在定位套管(7)内，所述定位套管(7)的另一端设置有用于辅助限位线束本体(2)的夹紧组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种座椅控制器的插头线束安装结构，其特征在于，所述定位套管(7)穿设于插头本体(3)内的一端设置成t形，且定位套管(7)的t形端与安装孔(4)外沿活动抵接。3.根据权利要求1所述的一种座椅控制器的插头线束安装结构，其特征在于，所述夹紧组件(8)包括夹持套管(81)和多根限位条(82)，所述夹持套管(81)设置在定位套管(7)的一端处，且夹持套管(81)外圈壁上攻设有螺纹槽(9)，并通过螺纹槽(9)与定位套管(7)螺纹连接，所述夹持套管(81)远离定位套管(7)的一端设置成t形，且夹持套管(81)的t形端与安装孔(4)外沿活动抵接，所述线束本体(2)活动穿设于夹持套管(81)内。4.根据权利要求3所述的一种座椅控制器的插头线束安装结构，其特征在于，多根所述限位条(82)等距分布设置在夹持套管(81)的一端沿壁上，且限位条(82)与定位套管(7)的孔径过盈配合，并随夹持套管(81)的螺纹安装收缩抵接线束本体(2)。5.根据权利要求1所述的一种座椅控制器的插头线束安装结构，其特征在于，所述安装套(6)的两边侧壁处分别设置有背带(10)，所述背带(10)的一端套设在插座(5)的两侧端位置处，并与插座(5)过盈配合。
技术总结
本实用新型公开了一种座椅控制器的插头线束安装结构，涉及座椅控制器技术领域，包括座椅控制器本体，所述座椅控制器本体的输出端设置有多根线束本体，多根所述线束本体远离座椅控制器本体的一端设置有插头本体，所述插头本体的一侧壁上等距开设有多个用于穿设线束本体的安装孔，且插头本体的一端插设有插座，所述插座通过传输线与外部座椅驱动设备电性连接；所述插头本体的一端套设有安装套，所述安装套的侧壁等距开设有多个连通安装孔的通孔，且安装套侧壁的通孔内活动穿设有定位套管。本实用新型便于避免线束本体在长期使用过程中受车身振动影响而剐蹭磨损的可能，提高座椅控制器本体作业的稳定性。椅控制器本体作业的稳定性。椅控制器本体作业的稳定性。
技术研发人员：陈静 秦光耀 徐传令 余晓光
受保护的技术使用者：安徽通宇电子股份有限公司
技术研发日：2022.11.10
技术公布日：2023/1/31