一种适配器及雨刷的制作方法

本发明涉及雨刷领域，尤其涉及一种用于将雨刷支架组件与驱动臂进行连接的适配器及装配该适配器的雨刷。

背景技术：

1、请参看cn211075825u专利文献，如图1，业界揭示了一种新型刮臂刮片连接方式结构，包括驱动臂100、连接件200（本发明命名为适配器）、固定座300和雨刮片400，雨刮片400安装在固定座300上，连接件200相对设置的两侧壁210、210a分别设置有第二铰链机构220、220a（铰接孔或铰接轴），固定座300内置于连接件200的容纳腔230中，固定座300相对设置的两侧壁310、310a分别设置有第一铰链机构320、320a（铰接轴或铰接孔），固定座300的第一铰链机构320、320a与连接件200的第二铰链机构220、220a相互枢轴配合，使连接件200可转动地设置在固定座300上。同时，连接件200相对设置的两侧壁210、210a上各设置有第一卡扣机构240、240a（弹性凸台），驱动臂100具有一连接头110，在连接头110内设置有用以容纳连接件200的容纳腔111，容纳腔111的两侧腔壁112、112a上各设置与第一卡扣机构240、240a相卡扣配合的第二卡扣机构113、113a（孔）。但上述结构存在缺陷，固定座容纳腔230至少包括两平行相对设置的连接件200的两侧壁210、210a，且所述两侧壁210、210a分别同时构建第一卡扣机构240、240a及第二铰链机构220、220a，其中所述两侧壁210、210a在位于第一卡扣机构240、240a的位置被设置为弹性悬臂，且该弹性悬臂在受外力按压时，其位置偏移方向朝向固定座300方向，因此为了使弹性悬臂有向内位移的让位空间，所述两侧壁210、210a至少在位于第一卡扣机构240、240a的位置无法与固定座300的两侧壁的位置相对，从而必然降低连接件200与固定座300之间的侧向抵靠接触面积，使雨刷在进行刮刷作业时，加载驱动臂100的连接件200与固定座300之间沿侧向方向易产生抖动；同时连接件200的两侧壁210、210a所设置的第二铰链机构220、220a为铰链孔，该铰链孔使得在同等材料及厚度的条件下，其强度有所降低，同时由于两侧壁210、210a的长度有限，要使弹性悬臂能能产生弹性形变，需在两侧壁210、210a开设足够长度的缺槽，且该弹性悬臂位于两侧壁210、210a的前部，同时所述第二铰链机构220、220a为铰链孔，该铰接孔只能被设置两侧壁210、210a的大致中段位置且位于弹性悬臂固定端的后端，因此弹性悬臂固定端与铰接孔的衔接处的最短长度为2-3mm，雨刷在反复刮刷作业时，该衔接处容易发生断裂，从而降低产品的使用寿命。

2、有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

1、本发明的第一目的在于提供一种类型的适配器，该类型适配器会利用两外侧壁作为与驱动臂连接的配合接触面，且其两外侧壁至少在其中一个侧壁的具有一个可产生位置偏移的区域，同时又要保证该适配器能够与雨刷支架组件的枢轴连接座建立稳定的枢轴连接关系，降低适配器相对于枢轴连接座的轴向晃动。

2、本发明的第二目的在于提供一种包含上述适配器的雨刷。

3、为实现本发明的第一目的，本发明揭示一种适配器，其作为雨刷支架组件与驱动臂之间的承接部件，所述适配器包括一驱动臂连接部及一支架连接部；

4、所述驱动臂连接部具有一开口朝下的容置腔，且所述驱动臂连接部的至少一个侧部具有一可产生位置偏移的锁止件，藉由该锁止件的位置变化，实现驱动臂连接部可拆装地固接于驱动臂前部；

5、所述支架连接部设置在容置腔内，其至少具有一枢轴连接部，藉由该枢轴连接部使所述适配器枢接于雨刷支架组件上；

6、所述驱动臂连接部至少在具有锁止件的侧部 和 与之位置相邻的支架连接部的侧部之间存在间隔空间，且所述驱动臂连接部及支架连接部通过自身的材料特性和/或增加自身的壁厚和/或在所述间隔空间内增设连接块，使所述驱动臂连接部及支架连接部分别具有力学支撑结构。

7、采用上述结构，适配器由外向内分别被划分为驱动臂连接部及支架连接部，且其各自承担不同的功能属性，其中位于外围的驱动臂连接部主要用于实现与驱动臂前部的稳定连接，而作为内围的支架连接部主要用于与雨刷支架组件的枢轴连接座上建立稳定的枢接关系，由于带有位置偏移的锁止件设置在驱动臂连接部的侧部，而枢轴连接部设置在支架连接部的侧部，且所述驱动臂连接部的侧部与支架连接部的侧部之间存在间隔空间，因此设置上述两个构件对相应侧部产生的结构消极影响不会相互叠加，从而提升了适配器分别对雨刷支架组件与驱动臂连接的稳定性。

8、进一步，所述支架连接部在位于与枢轴连接部存在实体连接的部件，该部件沿长度方向至少在自枢轴连接部向前邻接区域及向后邻接区域的高度 大于 与之相对的驱动臂连接部的两侧部及其连接块的高度。

9、进一步，所述部件沿长度方向自枢轴连接部向前及向后的底部端面形成一增加适配器相对于雨刷支架摆动幅度的导向面。

10、上述两个追加的结构设计，其发明构思都是为了增加支架连接部在位于与枢轴连接部存在实体连接的部件与雨刷支架组件的枢轴连接座对应侧部的配合接触面积，在满足适配器设计高度限制的前提下，如果支架连接部沿高度方向的长度越长，则支架连接部与枢轴连接座之间的配合接触面积越大，则两者枢轴连接的稳定性就越好，能最大限度降低适配器相对于枢轴连接座的轴向晃动。

11、为实现上述第二目的，本发明还揭示了一种雨刷，它包括上述适配器，所述适配器用于实现雨刷支架组件与驱动臂之间的连接,采用这种适配器的雨刷，其与驱动臂连接更稳定，雨刷在刮刷时不易产生微小的抖动，刮刷质量高。

技术特征：

1.一种适配器（2a、2b、2c），其作为雨刷支架组件（300）与驱动臂（1）之间的承接部件，其特征在于：

2.如权利要求1所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述支架连接部（ii）在位于与枢轴连接部存在实体连接的部件，该部件沿长度方向至少在自枢轴连接部向前邻接区域及向后邻接区域的沿高度方向的长度大于 与之相对的驱动臂连接部（i）的两侧部及其连接块（iii）的沿高度方向的长度。

3.如权利要求2所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述部件沿长度方向自枢轴连接部向前及向后的底部端面形成一增加适配器（2a、2b、2c）相对于雨刷支架组件（300）摆动幅度的导向面（29）。

4.如权利要求1至3任一项所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：用于与该适配器（2a、2b、2c）实现可拆装固接的驱动臂（1），该驱动臂前部（10）为u型槽构件，所述u型槽构件的两个边壁（14）的前部分别设有一限位卡槽（11），并且所述边壁（14）的底部至少设有一对向内弯折的折边（12）；

5.如权利要求4所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：每所述第一侧壁（a）的缺缝（221）自前向后基本沿着顶壁（c）及前壁（b）的所构建的轮廓进行开设，且所述两弹性悬臂（22）自后向前呈扩口状设置。

6.如权利要求4或5所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述支架连接部（ii）包括两个第二侧壁（e）及至少两个连接壁（f），所述两第二侧壁（e）及连接壁（f）自顶壁（c）的内端向下延伸，所述两第二侧壁（e）分别与两第一侧壁（a）间隔布置，所述枢轴连接部设置在两第二侧壁（e）上或者两第二侧壁（e）之间所形成的空间，所述两连接壁（f）横置于两第二侧壁（e）之间并分别位于第二侧壁（e）的前部及后部。

7.如权利要求6所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：当所述两第二侧壁（e）后端延伸至驱动臂连接部（i）的后壁（d），使所述后壁（d）作为支架连接部（ii）的其中一个连接壁（f）；当所述两第二侧壁（e）后端未延伸至驱动臂连接部（i）的后壁（d），位于两第二侧壁（e）后部的连接壁（f）通过增设至少一个加强筋（30）与后壁（d）连接。

8.如权利要求6所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：当所述枢轴连接部设置在两第二侧壁（e）上，所述枢轴连接部可以被配置为一枢接孔（21a）或者为一凸柱（21b），所述驱动臂连接部（i）的顶壁（c）在相对于该枢轴连接部（21a、21b）区域形成一镂空部（25）；当所述枢轴连接部设置在两第二侧壁（e）之间，所述枢轴连接部为一矩形块状体（21c），该矩形块状体（21c）的中部开设一枢接槽（211c）。

9.如权利要求6所述的适配器（2a、2b、2c），其特征在于：所述后壁（d）的中部形成一纵向缺口，在所述纵向缺口的自由端形成一与后壁（d）垂直的弯边，该弯边的顶部固设于顶壁（c）的内端，藉由两弯边构建一让位槽（28）。

10.一种雨刷，其特征在于：它包括权利要求1-9任一项所述的适配器（2a、2b、2c），所述适配器（2a、2b、2c）用于实现雨刷支架组件（300）与驱动臂（1）之间的连接。

技术总结
一种适配器，其作为雨刷支架组件与驱动臂之间的连接件；适配器为开口朝下内腔中空的类长方体构件，其至少具有两个第一侧壁A和一个顶壁C，适配器的内腔设有支架连接部，支架连接部包括两个第二侧壁E，第二侧壁E上设有枢轴连接部，枢轴连接部用于与雨刷支架组件上的枢轴连接座相互枢接，适配器插置于驱动臂前部的内端，通过设置在第一侧壁A一可产生位置偏移的锁止件实现与驱动臂的固接。

技术研发人员：王书屋
受保护的技术使用者：厦门富可汽车配件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16