一种轮胎的制作方法

本技术涉及一种轮胎，属于手推车配件。

背景技术：

1、手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，一般手推车的轮胎都是实心轮胎，使用时稳定性较好，提高抓地力能够进一步提高使用时的稳定性，普通的抓地效果主要通过轮胎上的纹路实现，因此抓地效果有待提高，并且轮毂的装拆较为不便，因此现在需要一种轮胎来帮助解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轮胎，通过齿牙槽、固定齿牙和压动齿牙能够增强实心胎体的抓地效果，通过压动齿牙与固定齿牙交替设置能够在压动齿牙受挤压向下挤压缓压弹簧时使压动齿牙与固定齿牙之间产生的齿槽形状更加明显，因此能够增强抓地效果。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种轮胎，包括实心胎体和轮毂组件，所述实心胎体外侧开设有齿牙槽，所述实心胎体上熔接有固定齿牙，所述实心胎体上设置有压动齿牙，所述压动齿牙与所述固定齿牙交替设置，所述实心胎体外侧外开设有凹放槽，所述压动齿牙通过缓压弹簧熔接在所述凹放槽的内壁上。

3、优选的，为了方便轮毂组件的安装，所述实心胎体内的熔接有内环层，所述轮毂组件包括外毂板和内毂板，所述外毂板和所述内毂板分别设置在所述内环层两侧。

4、优选的，为了方便轮毂组件安装时准确，所述外毂板和所述内毂板边缘均焊接有定位块，所述内环层两侧均开设有定位槽，所述定位块卡设在所述定位槽内。

5、优选的，为了方便外毂板和内毂板连接，所述外毂板一侧焊接有外连接板，所述内毂板一侧焊接有内连接板，所述内连接板紧贴在所述外连接板一侧。

6、优选的，为了方便外毂板与内毂板安装，所述外连接板一侧焊接有四个安装块，所述内连接板上开设有四个通槽，所述内毂板上开设有四个卡接槽，所述卡接槽设置在所述通槽一侧，所述安装块一端穿过所述通槽卡设在所述卡接槽内。

7、优选的，为了保证外毂板与内毂板安装牢固，所述内毂板上设置有固定组件，所述固定组件包括调节螺杆、轴承和销块，所述内毂板上开设有四个控制槽，所述卡接槽的内壁上开设有容放槽，所述控制槽与所述容放槽之间开设有螺孔槽，所述安装块一侧开设有键槽，所述销块一端卡设在所述容放槽内且另一端卡设在所述键槽内。

8、优选的，为了方便调节销块的位置，所述调节螺杆通过轴承安装在所述销块一侧，所述调节螺杆啮合安装在所述螺孔槽内。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用通过齿牙槽、固定齿牙和压动齿牙能够增强实心胎体的抓地效果，通过压动齿牙与固定齿牙交替设置能够在压动齿牙受挤压向下挤压缓压弹簧时使压动齿牙与固定齿牙之间产生的齿槽形状更加明显，因此能够增强抓地效果。

11、2、本实用通过固定组件能够方便将轮毂组件安装到实心轮胎上，并且方便装拆，因此使用灵活省力。

技术特征：

1.一种轮胎，其特征在于：包括实心胎体(1)和轮毂组件(2)，所述实心胎体(1)外侧开设有齿牙槽(3)，所述实心胎体(1)上熔接有固定齿牙(4)，所述实心胎体(1)上设置有压动齿牙(5)，所述压动齿牙(5)与所述固定齿牙(4)交替设置，所述实心胎体(1)外侧外开设有凹放槽，所述压动齿牙(5)通过缓压弹簧(6)熔接在所述凹放槽的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎，其特征在于：所述实心胎体(1)内的熔接有内环层(7)，所述轮毂组件(2)包括外毂板(201)和内毂板(202)，所述外毂板(201)和所述内毂板(202)分别设置在所述内环层(7)两侧。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎，其特征在于：所述外毂板(201)和所述内毂板(202)边缘均焊接有定位块(8)，所述内环层(7)两侧均开设有定位槽(9)，所述定位块(8)卡设在所述定位槽(9)内。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎，其特征在于：所述外毂板(201)一侧焊接有外连接板(10)，所述内毂板(202)一侧焊接有内连接板(11)，所述内连接板(11)紧贴在所述外连接板(10)一侧。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎，其特征在于：所述外连接板(10)一侧焊接有四个安装块(12)，所述内连接板(11)上开设有四个通槽(13)，所述内毂板(202)上开设有四个卡接槽(14)，所述卡接槽(14)设置在所述通槽(13)一侧，所述安装块(12)一端穿过所述通槽(13)卡设在所述卡接槽(14)内。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎，其特征在于：所述内毂板(202)上设置有固定组件(15)，所述固定组件(15)包括调节螺杆(1501)、轴承(1502)和销块(1503)，所述内毂板(202)上开设有四个控制槽(16)，所述卡接槽(14)的内壁上开设有容放槽(17)，所述控制槽(16)与所述容放槽(17)之间开设有螺孔槽，所述安装块(12)一侧开设有键槽(18)，所述销块(1503)一端卡设在所述容放槽(17)内且另一端卡设在所述键槽(18)内。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎，其特征在于：所述调节螺杆(1501)通过轴承(1502)安装在所述销块(1503)一侧，所述调节螺杆(1501)啮合安装在所述螺孔槽内。

技术总结
本技术公开了一种轮胎，属于手推车配件技术领域，包括实心胎体和轮毂组件，实心胎体外侧开设有齿牙槽，实心胎体上熔接有固定齿牙，实心胎体上设置有压动齿牙，压动齿牙与固定齿牙交替设置，实心胎体外侧外开设有凹放槽，压动齿牙通过缓压弹簧熔接在凹放槽的内壁上，实心胎体内的熔接有内环层，轮毂组件包括外毂板和内毂板，外毂板和内毂板分别设置在内环层两侧，外毂板和内毂板边缘均焊接有定位块，本实用通过齿牙槽、固定齿牙和压动齿牙能够增强实心胎体的抓地效果，通过压动齿牙与固定齿牙交替设置能够在压动齿牙受挤压向下挤压缓压弹簧时使压动齿牙与固定齿牙之间产生的齿槽形状更加明显，因此能够增强抓地效果。

技术研发人员：张军,马金先,张伟刚,段新华,隋克鹏
受保护的技术使用者：日照友和车辆股份有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/13