一种车载智能控制装置的制作方法

本技术涉及车载智能控制，具体涉及一种车载智能控制装置。

背景技术：

1、随着社会的发展，科技产品为人们带来了越来越多的便利性，从而物联网诞生了，物联网的出现，可以通过中央控制装置，从而实现远程或集中控制相关的科技产品的目的，实现任何时间、地点，人、机、物互联互通。

2、据检索中国实用新型公开号：cn211995414u公开了一种房车专用车载设备物联智能控制装置，该装置通过螺纹杆贯穿凹槽板与底板贴合，然后再通过螺丝将可调节的螺孔板进行固定，从而可以适应不同角度的墙面，使固定拆装更方便。

3、然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：然而该装置仅通过轴承和螺丝对螺孔板进行角度调整和固定操作，容易在长时间的使用下，车辆行驶时所产生的震动力使得螺孔板发生转动，当螺孔板发生转动的时候容易使得螺丝发生松动，固定效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种车载智能控制装置，解决了该装置仅通过轴承和螺丝对螺孔板进行角度调整和固定操作，容易在长时间的使用下，车辆行驶时所产生的震动力使得螺孔板发生转动，当螺孔板发生转动的时候容易使得螺丝发生松动，固定效果较差的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：一种车载智能控制装置，包括固定框，所述固定框的内壁固定连接有智能控制器，所述固定框的顶部设置有连接块，所述连接块的两端均转动插接有转轴，所述转轴的表面贯穿固定连接有l型固定块，所述转轴的外侧设置有固定结构，所述l型固定块的顶部固定连接有支撑板，所述l型固定块的四部开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有夹板，所述l型固定块的底端贯穿螺纹连接有螺丝一和螺丝二，所述固定框的背侧开设有放置孔。

3、优选的，所述固定结构包括方形卡条和t型固定杆，所述t型固定杆的一端固定连接方形卡条的外侧，所述转轴的侧面开设有方形卡槽，所述方形卡条远离t型固定杆的一端活动插接方形卡槽的内壁，两个所述方形卡条远离t型固定杆的一端分别活动插接在连接块的两端上。

4、优选的，所述固定框的两侧均固定连接有l型支撑架，所述t型固定杆的表面贯穿滑动连接l型支撑架的侧面。

5、优选的，所述固定框的顶部开设有t型滑槽，所述连接块的底部固定连接有t型滑块，所述t型滑块的侧面滑动连接t型滑槽的内壁。

6、优选的，所述支撑板的底部固定连接有软垫一。

7、优选的，所述夹板的顶部固定连接有凸起。

8、优选的，所述夹板的底部固定连接有软垫二。

9、优选的，所述l型固定块的内侧活动贴合固定框的背侧。

10、本实用新型的工作原理及有益效果为：

11、当需要固定固定框背部板块的边缘时，可以通过固定杆调整夹板的位置，使得支撑板底部的软垫一和夹板顶部的凸起对板块的边缘进行夹紧固定，然后再通过螺丝一对固定杆进行螺纹夹紧固定即可，当需要固定位于固定框正面上方板块的边缘时，则可以通过t型固定杆取下方形卡条，使得l型固定块向上旋转一百八十度，此时支撑板的顶部贴合固定框的顶部，然后再将方形卡条卡接固定住转轴，从而通过螺丝二控制固定杆和l型固定块的松紧程度，使得支撑板和夹板进行固定操作。

12、当需要将装置放置在例如柜体的内部时，由于柜体的边缘无法进行夹紧固定，则可以通过固定杆移动夹板，使得夹板的顶部顶住柜体内壁的顶部，然后在通过螺丝二螺纹固定住固定杆即可

13、通过设置l型固定块和固定杆，在螺丝一、螺丝二和转轴的作用下，可以对l型固定块和固定杆进行方向的调整，从而通过固定结构进行固定，则可以对位于固定框背部板块、位于固定框正面上方板块的边缘以及柜体内部进行固定操作，操作简便，固定范围较广。

技术特征：

1.一种车载智能控制装置，包括固定框(14)，其特征在于，所述固定框(14)的内壁固定连接有智能控制器(4)，所述固定框(14)的顶部设置有连接块(9)，所述连接块(9)的两端均转动插接有转轴(10)，所述转轴(10)的表面贯穿固定连接有l型固定块(2)，所述转轴(10)的外侧设置有固定结构，所述l型固定块(2)的顶部固定连接有支撑板(1)，所述l型固定块(2)的四部开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动连接有挡板(17)，所述挡板(17)的底部固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的底部固定连接有夹板(7)，所述l型固定块(2)的底端贯穿螺纹连接有螺丝一(3)和螺丝二(19)，所述固定框(14)的背侧开设有放置孔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种车载智能控制装置，其特征在于，所述固定结构包括方形卡条(11)和t型固定杆(12)，所述t型固定杆(12)的一端固定连接方形卡条(11)的外侧，所述转轴(10)的侧面开设有方形卡槽(18)，所述方形卡条(11)远离t型固定杆(12)的一端活动卡接方形卡槽(18)的内壁，两个所述方形卡条(11)远离t型固定杆(12)的一端分别活动插接在连接块(9)的两端上。

3.根据权利要求2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于，所述固定框(14)的两侧均固定连接有l型支撑架(13)，所述t型固定杆(12)的表面贯穿滑动连接l型支撑架(13)的侧面。

4.根据权利要求1所述的一种车载智能控制装置，其特征在于，所述固定框(14)的顶部开设有t型滑槽(8)，所述连接块(9)的底部固定连接有t型滑块(20)，所述t型滑块(20)的侧面滑动连接t型滑槽(8)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种车载智能控制装置，其特征在于，所述支撑板(1)的底部固定连接有软垫一(15)。

6.根据权利要求1所述的一种车载智能控制装置，其特征在于，所述夹板(7)的顶部固定连接有凸起(6)。

7.根据权利要求1所述的一种车载智能控制装置，其特征在于，所述夹板(7)的底部固定连接有软垫二(16)。

8.根据权利要求1所述的一种车载智能控制装置，其特征在于，所述l型固定块(2)的内侧活动贴合固定框(14)的背侧。

技术总结
本技术涉及车载智能控制技术领域，提出了一种车载智能控制装置，包括固定框，固定框的内壁固定连接有智能控制器，固定框的顶部设置有连接块，连接块的两端均转动插接有转轴，转轴的表面贯穿固定连接有L型固定块，转轴的外侧设置有固定结构，L型固定块的顶部固定连接有支撑板，L型固定块的四部开设有安装槽，安装槽的内壁滑动连接有挡板，挡板的底部固定连接有固定杆，固定杆的底部固定连接有夹板，解决了该装置仅通过轴承和螺丝对螺孔板进行角度调整和固定操作，容易在长时间的使用下，车辆行驶时所产生的震动力使得螺孔板发生转动，当螺孔板发生转动的时候容易使得螺丝发生松动，固定效果较差的问题。

技术研发人员：刘冲冲,杨迎飞,王海峰,叶胜娟,康学贞
受保护的技术使用者：上海尚露新能源科技有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15