一种汽车用高压线束固定装置的制作方法

本技术涉及汽车零件相关相关领域，具体为一种汽车用高压线束固定装置。

背景技术：

1、高压线束是电动汽车输出动力的主要载体，可以根据不同的电压等级装配于汽车的内外部线束连接，其可以高效传输动能，屏蔽外部的信号干扰，高压线束可以理解为电动汽车的神经脉络，极为关键，高压线束是由连接器、电线、端子等零件组成，具备大电压、大电流、大线径导线数量多等特点。

2、现有技术中对于汽车用高压线束固定装置在使用中仍存在一定的不足，传统的高压线束固定装置上的螺丝安装的位置通常是暴露在外，需要在固定装置上预留螺丝安装的位置，安装位置预留较为紧凑，不便于安装操作，在固定装置上预留螺丝固定的位置也会增加整体的占空面积，若是安装空间较为狭小，就会增加固定装置安装的难度，且常用的固定装置不能根据高压线束的粗细进行调节，使用时，受到一定的局限。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用高压线束固定装置，以解决上述背景技术中提出的传统的高压线束固定装置上的螺丝安装的位置通常是暴露在外，需要在固定装置上预留螺丝安装的位置，安装位置预留较为紧凑，不便于安装操作，在固定装置上预留螺丝固定的位置也会增加整体的占空面积，若是安装空间较为狭小，就会增加固定装置安装的难度，且常用的固定装置不能根据高压线束的粗细进行调节，使用时，受到一定的局限的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用高压线束固定装置，包括活动箍套和高压线束固定箍套，所述高压线束固定箍套的一侧的下方设有高度固定板，所述高度固定板的下端通过固定铰链与固定底板连接，所述固定底板的内部的两端设有安装螺孔，所述安装螺孔的内部设有安装螺丝，所述高压线束固定箍套的两侧设有支撑架，所述活动箍套通过高度调节螺栓连接设在支撑架的内部的下方，所述高压线束固定箍套的内部设有高压线束。

3、在进一步的实施例中，所述高压线束固定箍套的另一侧的下方与固定底板通过定位卡齿与定位卡槽镶嵌连接，且定位卡齿与定位卡槽通过锁固凸块卡固连接。

4、在进一步的实施例中，所述活动箍套设为三分之一圆形结构，且活动箍套与高压线束固定箍套连接呈圆形结构。

5、在进一步的实施例中，所述高度调节螺栓的上端设有防滑旋转手柄，且高度调节螺栓的下端与活动箍套通过转套旋转连接。

6、在进一步的实施例中，所述支撑架的下端的内侧与高压线束固定箍套通过连接柱固定连接，且支撑架设为拱形结构。

7、在进一步的实施例中，所述安装螺孔共设有两个，且安装螺孔设为外凸结构。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、该实用新型中在高压线束固定箍套的正上方的位置处设有活动箍套，且活动箍套是通过高度调节螺栓进行高度调节，从而对高压线束固定箍套的大小进行调节定位，可以根据高压线束的粗细将其进行调节，增加使用的范围，同时也对高压线束起到压紧定位的效果，使高压线束安装更牢固。

10、2、该实用新型中高压线束固定箍套是通过固定铰链进行翻转调节，当高压线束固定箍套翻转至一侧时，可以将固定底板露出，使表面安装没有妨碍点，便于将安装螺丝安装，使固定底板固定，再将高压线束固定箍套复位，将安装螺丝的位置进行隐藏，缩小安装螺丝的占空空间，固定装置上不需要单预留螺丝的安装位置，缩小固定装置的体积，更易于操作。

技术特征：

1.一种汽车用高压线束固定装置，包括活动箍套(4)和高压线束固定箍套(5)，其特征在于：所述高压线束固定箍套(5)的一侧的下方设有高度固定板(8)，所述高度固定板(8)的下端通过固定铰链(9)与固定底板(10)连接，所述固定底板(10)的内部的两端设有安装螺孔(12)，所述安装螺孔(12)的内部设有安装螺丝(11)，所述高压线束固定箍套(5)的两侧设有支撑架(3)，所述活动箍套(4)通过高度调节螺栓(2)连接设在支撑架(3)的内部的下方，所述高压线束固定箍套(5)的内部设有高压线束(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用高压线束固定装置，其特征在于：所述高压线束固定箍套(5)的另一侧的下方与固定底板(10)通过定位卡齿(13)与定位卡槽(14)镶嵌连接，且定位卡齿(13)与定位卡槽(14)通过锁固凸块(15)卡固连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用高压线束固定装置，其特征在于：所述活动箍套(4)设为三分之一圆形结构，且活动箍套(4)与高压线束固定箍套(5)连接呈圆形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用高压线束固定装置，其特征在于：所述高度调节螺栓(2)的上端设有防滑旋转手柄(1)，且高度调节螺栓(2)的下端与活动箍套(4)通过转套旋转连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用高压线束固定装置，其特征在于：所述支撑架(3)的下端的内侧与高压线束固定箍套(5)通过连接柱(7)固定连接，且支撑架(3)设为拱形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用高压线束固定装置，其特征在于：所述安装螺孔(12)共设有两个，且安装螺孔(12)设为外凸结构。

技术总结
本技术公开了一种汽车用高压线束固定装置，包括活动箍套和高压线束固定箍套，所述高压线束固定箍套的一侧的下方设有高度固定板，所述高度固定板的下端通过固定铰链与固定底板连接，所述固定底板的内部的两端设有安装螺孔，所述安装螺孔的内部设有安装螺丝，所述高压线束固定箍套的两侧设有支撑架，所述活动箍套通过高度调节螺栓连接设在支撑架的内部的下方。该技术中在高压线束固定箍套的正上方的位置处设有活动箍套，且活动箍套是通过高度调节螺栓进行高度调节，从而对高压线束固定箍套的大小进行调节定位，可以根据高压线束的粗细将其进行调节，增加使用的范围，同时也对高压线束起到压紧定位的效果。

技术研发人员：李雷
受保护的技术使用者：苏州缆束新能源科技有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15