1.一种用于车辆的配电装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一卡接件包括第一卡接环柱，所述第一引出线穿过所述第一卡接环柱伸入所述电源箱；
3.根据权利要求2所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一卡接环套设有沿其周向间隔排布的多个第一敞开口，相邻两个所述第一敞开口之间限定出第一卡爪，所述第一卡爪和所述第一卡接环柱中的一个设有所述第一卡槽且另一个设有所述第一卡扣。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述电源箱设有过线口，所述第一引出线穿过所述电源箱的过线口；
5.根据权利要求2所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一引出线套设有第一密封环，所述第一密封环伸入所述第一卡接环柱且与所述第一卡接环柱的内周面配合；
6.根据权利要求2所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一引出线套设有第一屏蔽环，所述第一屏蔽环与所述第一引出线的屏蔽层连接，所述第一屏蔽环伸入所述第一卡接环柱且与所述第一卡接环柱的内周面配合。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一屏蔽环包括第一环体和连接于所述第一环体的第一弹性抵接片，所述第一弹性抵接片超出所述第一环体的外周面且止抵于所述第一卡接环柱的内周面。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一环体设有第一缺口，所述第一缺口的一侧壁连接所述第一弹性抵接片，所述第一弹性抵接片与所述第一缺口的其余侧壁分离。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一缺口的朝向所述电源箱的一侧壁连接所述第一弹性抵接片。
10.根据权利要求1所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一引出线为间隔设置的多个，每个所述第一引出线均设有所述第二卡接件，多个所述第一卡接件为间隔设置的多个，多个所述第一卡接件与多个所述第二卡接件一一对应地卡接配合。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一卡接件连接为一体，多个所述第一引出线的第二卡接件连接为一体。
12.根据权利要求1所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，还包括：
13.根据权利要求12所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述转接盒设有第三卡接件，所述第一引出线设有第四卡接件，所述第三卡接件和所述第四卡接件之间卡接配合，以固定所述第一引出线与所述转接盒的相对位置。
14.根据权利要求13所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第三卡接件包括第二卡接环柱，所述第一引出线穿过所述第二卡接环柱；
15.根据权利要求14所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第二卡接环套设有沿其周向间隔排布的多个第二敞开口，相邻两个所述第二敞开口之间限定出第二卡爪，所述第二卡爪和所述第二卡接环柱中的一个设有所述第二卡槽且另一个设有所述第二卡扣。
16.根据权利要求14所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述转接盒设有过线口，所述第一引出线穿过所述电源箱的过线口；
17.根据权利要求16所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第二引出线套设有第二密封环，所述第二密封环伸入所述第二卡接环柱且与所述第二卡接环柱的内周面配合；
18.根据权利要求14所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一引出线套设有第二屏蔽环，所述第二屏蔽环与所述第一引出线的屏蔽层连接，所述第二屏蔽环伸入所述第二卡接环柱且与所述第二卡接环柱的内周面配合。
19.根据权利要求18所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第二屏蔽环包括第二环体和连接于所述第二环体的第二弹性抵接片，所述第二弹性抵接片超出所述第二环体的外周面且止抵于所述第二卡接环柱的内周面。
20.根据权利要求19所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第二环体设有第二缺口，所述第二缺口的一侧壁连接所述第二弹性抵接片，所述第二弹性抵接片与所述第二缺口的其余侧壁分离。
21.根据权利要求20所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第二缺口的朝向所述转接盒的一侧壁连接所述第二弹性抵接片。
22.根据权利要求13所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述第一引出线为间隔设置的多个，每个所述第一引出线均设有所述第四卡接件；
23.根据权利要求22所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第三卡接件连接成一体，多个所述第四卡接件连接成一体。
24.根据权利要求10或23所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一引出线包括电机中线引出线、电控正极引出线和电控负极引出线中的至少两个。
25.根据权利要求10或23所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一引出线包括两个电机中线引出线。
26.根据权利要求1所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述电源箱内设有沿预设方向间隔设置的多个第一接线端，所述第一引出线为多个，多个所述第一引出线伸入所述电源箱且分别与多个所述第一接线端一一对应地连接。
27.根据权利要求26所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，所述电源箱内间隔设置有多个接线排，多个所述第一接线端一一对应地形成于多个所述接线排的朝向多个所述第一引出线的一端。
28.根据权利要求27所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一引出线中任意两个的横截面积的差值不大于45mm2。
29.根据权利要求28所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一引出线的直径相同。
30.根据权利要求27所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一接线端包括电控正极接线端、电控负极接线端、电机中性接线端中的至少两个。
31.根据权利要求27所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一接线端包括两个电机中性接线端。
32.根据权利要求27所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一接线端在所述电源箱的宽度方向上邻近所述电源箱的一侧设置。
33.根据权利要求27所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，还包括：
34.根据权利要求33所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一引出线和所述ptc连接线从所述电源箱的同一侧面伸入所述电源箱；
35.根据权利要求27所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，还包括：
36.根据权利要求35所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一引出线和所述obc连接线分别从所述电源箱的相对两侧面伸入所述电源箱；
37.根据权利要求27所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，还包括：
38.根据权利要求37所述的用于车辆的配电装置，其特征在于，多个所述第一引出线和所述充电接头从所述电源箱的同一侧面伸入所述电源箱；
39.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-38中任一项所述的用于车辆的配电装置；
40.根据权利要求39所述的车辆，其特征在于，所述配电装置包括：转接盒，所述第二引出线为间隔设置的多个，多个所述第一引出线和多个所述第二引出线通过所述转接盒一一对应地电连接。