专利名称:弹性保险挡的制作方法
发明“弹性保险挡”是一个具有弹性缓冲功能的汽车前保险挡杠。
目前汽车的保险挡杠，是于汽车固定于死，不具备弹性缓冲功能，并不保险。在发生撞车事故时，汽车的动量得不到缓冲，在冲击力的作用下，一般都要造成车毁人亡的恶性事故。根据动量定理“如果动量的改变是一定的，那么力的作用时间越长，则力越小;反之力的作用时间越短，则作用力越大”。
本发明就是以动量定理为依据，为汽车提供有弹性缓冲功能的保险挡。在汽车撞击物体时，由于保险挡的弹性作用，延长了动量变化的时间，从而减缓了车辆的冲击力，起到保安作用。
本发明弹性保险挡的特征见图1，(1)挡杠前保护(由弹性橡胶、泡沫、海棉等弹性材料造成。)。(2)前挡杠、(3)气孔、(4)挡杠臂、(5)小活塞、(6)小汽筒、(7)大汽筒、(8)弹簧、(9)大活塞、(10)大气室、(11)气咀。
当发生撞车事故时，前挡杠撞击物体后向后回缩，小活塞挤压弹簧，大活塞也挤压大气室的空气，这时大、小活塞同时呈现弹性功能。大活塞的冲量Ft是一定的，时间t越小，作用力F越大。就是说大活塞向后回压的时间t越短，则作用力F越大，大气室的压弹力也越大。大气室的压弹力取决于气咀直径，以及大活塞的回压速度。小活塞的压弹力取决于弹簧的屈强系数K。(F＝K·x)以及小活塞的气孔直径。调整完孔直径也可以改变压弹力的大小。弹簧长度x越长，冲击力的作用时间就越长。冲击力则越小。前挡杠的强度PK取决于挡杠的结构形状和造制材料。
由于汽车的种类不同，各种汽车的自重、行驶速度、技术性能差异极大，弹性保险挡的各技术数据，不可能是一个固定数据。因此这里给出两个公式，可求出设计弹性保险挡的基本数据。
公式1 Fx＝PK＝m·u1×1.3公式2 Fx＝PK＝m·u2×1.3Fx-弹性限度、m-汽车的质量、u1-汽车一般行驶速度、u2-汽车刹车后的平均惯性速度。
公式1，所求出的数据，是汽车在正常行驶时，突然出现撞车情况。司机来不急反应去踩刹车。而发生的撞车事故，保险挡杠所需要的的弹性限度和结构强度。
公式2，所求出的数据，是汽车刹车后，汽车的惯性造成的撞车事故，保险挡所需要的弹性限度和结构强度。
一般来说上述的第一种撞车情况发生较少。如果给汽车安装上电控刹车装置。在紧急情况时代替司机的反应，自动完成刹车动作。那么公式2，就可以满足上述两种撞车情况，弹性保险挡所需要的设计数据。
弹性保险挡可分为“固定式”和“活动式”两种。
固定式弹性保险挡的特征图1已述。安装固定式弹性保险挡，车头需要适当加大，汽车的外观尺寸变化较大。活动式弹性保险挡，对原车的外观影响较小。对原车稍加改动就可安装。活动式弹性保险挡可分为“汽车”、“电控”两种。
活动式汽动弹性保险挡的特征见图2。(12)大气筒、(13)活塞、(14)B气咀、(15)A气咀。
活动式气动弹性保险挡，前挡杠的伸出与回收，是由手动操作一个气换向开关。伸出时气体从B端进入气室，把活塞从B端推向A端。回收时气体从A端进入把活塞推向B端，汽车在高速行速时，前挡杠伸出防止意外。汽车转弯或进入车库时，前挡杠可以收回，减少占地与空间。
活动式电控弹性保险挡的特征见图3。(16)大气室、(17)活塞、(18)黑爆药、(19)点火触点、(20)点火导线、(21)黄爆药、(22)气咀堵板。
活动式电控弹性保险挡的伸出，只是在紧急情况下。由电子控制线路自动发出指令信号。也可由驾驶员人为的给出一个指令信号(在架驶员踩下紧急刹车的同时带幼打开一个电子开关)，指令电爆发执行器推出前挡杠。
电爆发执行器，是由点火触点、点烧黄爆药来引燃黑爆药，利用黑炸药燃烧后，快速生产的气压动能，把活塞从B端推向A端，使前挡杠快速伸出。
电爆发执行器是利用小功率电能量点火，利用爆药的爆炸特点，来获的快速大功率的执行动能。执行动能的大小，取决于黑爆药的数量。点火电源是由汽车本身的电源供给。
电爆发执行器不能重复使用，用完后必须从大气室尾部旋转拧下执行器壳体，重新装上新件待用。
权利要求
1.一种具有弹性缓冲功能的车前保险挡杠。其特征在于它可以延长动量温度的时间，减缓汽车撞击物体的冲击力。具有弹性缓冲动能。并可根据车种的差异分为固定式弹性保险挡和活动式弹性保险挡。活动式弹性保险挡可分为活动式汽动弹性保险挡和活动式电控保险挡。
2.根据权利要求
1所述，弹性保险挡其特征在于前挡杠撞击物体后向后回缩，分别挤压弹簧和气室空气，呈现弹性功能。
3.根据权利要求
1所述，弹性保险挡其特征在于改变气孔、气咀、直径，可调整前挡杠的弹力。
4.根据权利要求
1所述，弹性保险挡其特征在于前挡杠有一弹性保护层，做为挡杠前保护。前保护是由弹性橡胶、海棉、泡沫等弹性材料制成。
5.根据权利要求
1所述，活动式汽动弹性保险挡，其特征在于大气室有A、B两个进出气咀，可以人为的操作一个气换向开关，用气压推动大活塞使前挡杠伸出和回收。
6.根据权利要求
1所述，活动式电控弹性保险挡，其特征在于，在发生撞车的瞬间前挡杠能快速伸出、防止意外。前挡杠的伸出在于一个电爆发执行器，执行伸出电信号，点燃黑色炸药，获的动能推出前挡杠。
7.根据权利要求
1所述，活动式电控弹性保险挡，其特征在于电爆发执行器用小功率电能点火，利用炸药的爆炸特点来获的快速大功率的执行动能。
8.根据权利要求
7所述，电爆发执行器的特征在于其结构是由方向壳体以及点火触点和黄、黑炸药组成。执行动能的大小取决于黑炸药的数量以及方向壳体的型状。
专利摘要
本发明“弹性保险挡”是一具有弹性缓冲功能的汽车前保险挡杠。
文档编号B60R19/02GK86105953SQ86105953
公开日1988年3月23日 申请日期1986年8月31日
发明者任中涛 申请人:任中涛导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan