专利名称：轴式直流驱动器的制作方法
技术领域：
本实用新型是公开一种当前电动自行车第二代驱动机构，电动车、电动摩托车的驱动机构和普通脚踏自行车、三轮车、残废人车等车辆的省力，高效之革新。
目前市场上的电动自行车、摩托车机构复杂，体笨量重，价格高，而摩托车和机动车还有环境污染，普通自行车、三轮车和残废人车是延续了近百年的老模式，上坡用劲、逆风费力、长路吃力。
本实用新型的目的是取代机动车和摩托车的发动机以电驱动为动力，为开发电动车、电动摩托车新产品奠定基础。是推动电动自行车工业的发展和减轻人们的体力劳动强度，而设计结构凑、体积小、重量轻、效率高、成本低、安装方便、实用性大、普及性广的轴式直流驱动器。
本实用新型是以八十年代最新颖的高效节能永磁盘式直流电动机为动力和活齿波动新型传动机构为驱动输出二个部分组成，可分为前轴式和后轴式二种形式，有高、中、低和无级调速多个品种，大小功率多种规格；本实用新型结构紧凑、体积小，在摩托车前、后轮鼓的位置上分别安装前轴式和后轴式驱动器，供给24伏蓄电池电源，省去了发动机与发动机所配套的另部件和一整套减速传动机构，大大简化了车辆结构，减轻了重量、降低了造价、美观了造型、节省了能源、没有污染、提高效率60％以上，并具有单一驱动和前后轮同时驱动的越野性能。
在电动自行车的前叉和后三角架无需改动的情况下便可安装上，省去了当前电动自行车体积较大的铝合金齿轮箱和多级变速齿轮和轴，克服了现在体积大车身长的缺点，使整个车身能缩短几十公分，节省了材料，减轻了重量，美观了车辆造型，降低了成本；功能仍有脚踏电动两用，爬坡十五度和速度按有关部门规定等条件下提高效率百分之五以上。
自行车、三轮车和残废人车等在保持原有脚踏功能的状况下不需改动其它部件，只要把原来前车轮的转轴一套机构取下，换上前轴式直流驱动器，接上24伏蓄电池电源，便成了脚踏电动两用车，人们就不用担心逆风行车、上坡、路长和货物沉重之吃力问题了，还提高了效率。
本实用新型结构以永磁盘式直流电动机为一端，活齿波动传动为另一端，相互紧密结合为一体，形成了体积小、结构紧凑的总体。电机永磁体可分成单面或双面两种结构形式，固定在靠外一侧的内端面上或固定在靠外和靠内的两端面上，转子上的换向器电机外端面。电源通过电刷也在同一端部进入。轴套固定在转子的内圆上，带动配有平衡铁的偏心圆旋转，产生偏心激波，驱动径向销形的活齿。针齿装在针轮架上，共同固定在电机端盖外端面，并带有重心支撑机构。一级活齿盘在完成一级减速后，而又作为二级减速的偏心圆，进行偏心激波，也配有平衡铁；进行二级减速。二级减速的针轮，是一级减速的共同针轮和针轮架。二级减速后，二级活齿盘达到设计预定转速，而外端盖直接连接，带动外壳，进行驱动。
附图
(1)电源线(2)轴套偏心激波器(3)平衡铁(4)电刷、刷握、刷架(5)换向器(6)永磁体(7)机壳(8)转子(9)外壳(10)电机端盖(11)针齿架(12)针齿(13)活齿(14)活齿盘偏心激波器(15)活齿盘(16)平衡铁(17)盖端(18)轴。
本实用新型在摩托车上试验，达到了起动性能良好、能载重120公斤、最高速度60公里／时、爬坡大于20°、能耗40公里／度、行驶灵活越野性能好。
在电动自行车和自行车上试验，达到了起动性能好、爬坡15°。噪音低、速度按交通部门规定20公里／时，能耗50公里／度，行驶轻便灵活受到行家好评。
权利要求1.一种驱动器，具有电动机和传动机构，其特征是永磁盘式直流电动机和活齿波动传动两个部分组成，两个部分是直接连接构成一体。
2.据权利要求1所述的驱动器，其特征是电机的永磁体有单面和双面两种结构，单面的靠电机内的一个端面，双面的靠电机内的两个端面上。
3.据权利要求1所述的驱动器，其特征是换向器向电机的外部，电刷从同一端进入，刷架固定在电机的外端面上。
4.据权利要求1所述的驱动器，其特征是活齿波动的针齿和针齿架连接在电机内端部的外端面上。
5.据权利要求1所述的驱动器，其特征是电机转子通过轴套或轴与偏心圆激波器。
6.据权利要求1或4所述的驱动器，其特征是一级和二级的变速是共用针齿和针齿架或分别采用针齿和针齿架。
7.据权利要求1或4所述的驱动器，其特征是针齿架和电机端面又作重心支撑机构，或在电机外端设重心支撑机构。
8.据权利要求1或5或6所述的驱动器，其特征是偏心激波器配有平衡铁或设对称平衡机构。
9.据权利要求1所述的驱动器，其特征是经过变速后端盖或外壳或轴作输出功能。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车辆用和人力电动两用车辆用的新式电驱动—轴式直流驱动器，由永磁盘式直流电动和活齿波动传动器组成。其特征是集合了八十年代最新颖的高效节能永磁盘式直流电动机和活齿波轮机构为一体，具有结构紧凑体小量轻、造价低、效率高、能耗省、实用价值高等优点。本实用新型可广泛应用于微型电动汽车、电动摩托车、电动自行车、电动三轮车、电动残废人车、电动娱乐等车辆和自动化控制系统等工农业生产中。
文档编号B60L11/02GK2067663SQ89215179
公开日1990年12月19日 申请日期1989年8月6日 优先权日1989年8月6日
发明者潘荣达 申请人:潘荣达