专利名称：灯光状况显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于显示机动车辆上各种灯光在行驶过程中是否正常工作的灯光状况显示器。
目前的机动车辆的驾驶室内没有安装反映制运灯、转向灯、尾灯、示宽灯和前大灯等各种灯光在行驶时工作状况的显示装置，驾驶员在行车中弄不清所驾驶的车辆上的各种灯是否正常工作，一旦灯泡损坏或电路搭铁(短路)，驾驶员仍照常开车，轻则被交通监理人员发现，以违章罚款处理，重则发生烧毁线路总成，引起火灾或撞车等车毁人亡的恶性交通事故，阻塞交通。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，性能可靠，能及时向驾驶员显示各种灯光是否正常工作的灯光状况显示器。
本实用新型完成的方法是依据欧姆定律，即电压V＝电流I×电阻R的原理，当I流经取样电阻R时，在R产生一个分压VR，利用VR使比较回路三极管BG1导通，输出高电平，则显示集成电路IC1输出低电平，发光管绿LED亮，显示该回路正常的工作状况；当灯泡烧坏或电路断线以后，流经R的I减少，根据V＝IR，R的分压VR也随之减少，使BG1处于截止状态输出低电平，则IC1输出高电平，发光管红LED1亮，绿LED灭，表示该回路有断路故障；当线路搭铁或灯泡电极短路时，流经R的I将增加很多，VR的分压相应增高，达到J1绕组的工作电压，J1吸合，J1－1常闭点断开，切断绿LED电路，绿LED灭，J1－2常开点闭合，接通短路音响报警电路工作，喇叭发出报警声响，同时与R并联的短路报警发光管红LED2亮，声、光同时报警，提请驾驶员注意及时切断电源，以避免烧毁线路总成和行车事故的发生。
本实用新型的优点是1.结构简单，安装调试方便；2.适应性强，配合灯泡功率，选择取样电阻R(Rx)R值和BG1特性，能获得很大的调节范围；3.体积小，造价低廉；4.用途广泛，性能可靠，是一切机动车辆和其他需要显示灯光工作状况的显示装置。
附
图1为本实用新型的主体结构图，图2为电路原理图。
本实用新型的最佳实施例是安装在外壳(5)前面的面板(2)上，有显示红、绿色的发光管(4)的显示孔(3)和喇叭(10)的发音孔(1)，安装在外壳后部的底板(7)把安装在外壳内的电路板(6)封闭其中。外壳的下面有进、出线孔(9)和安装孔(8)。其电路部分由制动灯电路、尾灯电路(二路)、左转向电路(三路)、右转向电路(四路)、示宽灯电路(五路)、前大灯电路(六路)组成。上述并联电路分别由电源正极DC＋、开关K(Kx)、取样电阻R(Rx)、灯泡
(ZDX)、电源负极端DC－串联完成回路。由报警集成电路IC2、三极管BG2、电阻R9、稳压管D2、扬声器SP组成的声报警电路的正极端与上述各电路的J1－2(JX－2)常开点连接，D2正端与DC负端连接。以制动灯电路为例电源正端DC＋－K－R＜
＞电源负端DC－组成的回路中，由三极管BG1、电阻R1、R2、R3组成比较回路，BG1E极与用电阻材料做成的取样电阻R高电位端连接，R1一端与R低电位端连接，R1另一端与BG1B极连接，R2一端与BC1C极连接，R2另一端IC12、6脚连接，R3一端与BG1C极连接，R3另一端与电源BC－负端连接。由集成电路IC1、电阻R4、R5、R6、R7、J1－1常闭点、发光管绿LED、红LED1组成的显示回路中，IC14、8脚、R4一端，J1－1常闭活动触点共同与R高电位端连接，R4另一端与IC12、6脚连接，R5一端、IC11脚、R7一端共同与DC负端连接，R5另一端与IC12、6脚连接，红LED1正极端、R6另一端共同与IC13脚连接。由J1组成短路声报警电路中，J1绕组两端分别与R高电位和低电位端连接。由发光管红LED2、电阻R8、稳压管D1串联组成的短路光极警电路中，红LED2正端与R高电位端连接，D1正端与R低电位端连接。当灯光装置无故障刹车时，电源DC＋－K－R＜
＞电源DC负端形成回路，电流I流经R产生分压，VR经R1至BG1B极、BG1导通，C极输出高电平，经R2至IC12、6脚、IC13脚输出低电平，绿LED亮表示制动灯回路工作状况工常。当ZD1或ZD2断路时，电源DC＋－K－R－ZD1或ZD2－电源DC形成回路，由于ZD1或ZD2断路，流经R的I减少，分压VR相应降低，DG1截止，C极输出低电平，经R2至IC12、6脚、IC13脚输出高电平，绿LED灭，红LED亮，告知制动灯回路出现断路故障状况。若ZD1、ZD2同时断路或电路断线，电路不能形成回路，R无分压，BG1－截止，C极输出低电平至IC12、6脚、IC13脚输出高电平，红LED1亮，同样显示断路故障状况。若ZD1或ZD2电极短路，或线路任意一点(如A点)搭铁时，电源DC＋－K－R－A点入电源DC负端形成短路，流经R的I将增加很多，R的分压VR相应增高很多，使由红LED2、R8、D2组成的短路光报警电路工作，红LED亮，同时J1绕组达到工作电压吸合，J1－1常闭点断开，绿LED灭，J1－2常开点闭合，使由IC2、BG2、R9、SP、D2组成的短路声报警电路工作，发出声响，这种声光同时显示，即为制动灯回路出现短路故障。
同样，尾灯电路，左转向电路，右转向电路，显宽灯电路、前大灯电路，均以上述声光显示和报警原理表示各部分灯光的工作状况是否正常。
权利要求一种灯光状况显示器，包括R(Rx)、发光管LEO、三极管BG、稳压管O2、开关K、喇叭，其特征在于安装在外壳(5)前面的面板(2)上，有显示红、绿色的发光管(4)的显示孔(3)和喇叭(10)的发音孔(1)，安装在外壳后部的底板(7)把安装在外壳内的电路板(6)封闭其中，外壳的下面有进、出线孔(9)和安装孔(8)，其电路部分由制动灯电路、尾灯电路(二路)、左转向电路(三路)，右转向电路(四路)、示宽灯电路(五路)、前大灯电路(六路)组成，上述并联电路分别由电源正极OC、开关K(Kx)、取样电阻R(Rx)、灯泡
(ZDx)、电源负极端串联完成回路，由报警集成电路IC2、三极管BG2、电阻R9、稳压管B2、扬声器SP组成的声报警电路的正极端与上述各电路的J1-2(Jx-2)常开点连接，O2正极端与OC负端连接，电源正端OC+-K-R＜
＞电源负端OC-组成的制动灯回路中，由三极管BG1、电阻R1、R2、R3组成比较回路，BG1E极与用电阻材料做成的取样电阻R高电位端连接，R1一端与R低电位端连接，R1另一端与BG1B极连接，R2一端与BC1C极连接，R2另一端与IC12、6脚连接，R3一端与BG1C极连接，R3另一端与电源DC负端连接，由集成电路IC1、电阻R4、R5、R6、R7、J1-1常闭点、发光管绿LEO、红LEO组成的显示回路中，IC14、8脚、R4一端，J1-1常闭活动触点共同与R高电位端连接，R4另一端与IC12、6脚连接，R5一端、IC11脚、R7一端共同与OC负端连接，R5另一端与IC12、6脚连接，红LEO正极端、R6另一端共同与IC13脚连接，由J1组成短路声报警电路中，J1绕组两端分别与R高电位和低电位端连接，由发光管红LEO、电阻R8、稳压管O1串联组成的短路光极警电路中，红LEO2正端与R高电位端连接，O1正端与R低电位端连接。
专利摘要一种灯光状况显示器，由有灯光显示孔和喇叭发音孔的面板，外壳，电路板、底板组装成整体，电路部分由并联的制动灯电路、右转向电路、左转向电路、尾灯电路、示宽灯电路和前大灯电路组成，车辆行驶时，利用声光报警显示的原理显示各种灯光的工作状况，具有结构简单、造价低廉、装拆维修方便、性能可靠等优点。
文档编号B60Q9/00GK2062300SQ9021127
公开日1990年9月19日 申请日期1990年3月13日 优先权日1990年3月13日
发明者朱普瑞 申请人:朱普瑞