专利名称：汽车专用会车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型是用于汽车夜间行驶，两车相遇交会时，提供一种会车专用灯。
已有的汽车夜间会车灯，安装在汽车头部的正前方，与汽车大灯的方向一致。在会车时，大灯熄灭，会车灯所发出的眩光，仍然强烈的刺激对方驾驶员的眼睛，驾驶员只得放慢车速，凭着经验目估会车。目前就国内外制造生产的汽车的会车灯，都未解决此问题，已公布的专利文献上也尚未提出很好的解决方案。
本实用新型的目的是用简便易行的方案，改变会车的照射方向。在安装位置上作了大胆的改进，从而克服了已有会车灯在夜间会车时双方会车灯的眩光相互影响的缺点。
本实用新型所述的会车灯，为了避免会车灯的眩光照射对方，将会车灯的位置安装在车身两侧的车门上，最佳位置在车门扶手下方。会车灯的外形可制成长方形、椭圆形、圆形等多种形状由玻璃罩、边沿遮光罩、灯座和灯座联接底板、镀铬反光片、灯泡组成。边沿遮光罩的前沿和上沿制成比后沿和下沿高出3～4厘米，用工程塑料或金属材料制成。遮挡灯泡的眩光直射前方驾驶者。
本会车灯在线路联接上可与车辆的示宽灯联动，也可单独使用。当夜间开启此灯时，示宽灯标明车头的位置，会车灯各自为对方照明车身的左边会车路面及路边景物，很清晰方便相互完成会车，从而提高会车的安全性，减少会车时间，提高行车速度。
对照
如下附图1中，7所示会车灯的安装位置。
附图2中，1、边沿遮光罩；前沿和上沿制成比后沿和下沿高出3～4厘米。
2、灯座联接底板；3、灯座；4、镀铬反光片；5、灯泡；6、玻璃罩。
本会车灯最好安装在车身两侧的车门上，最佳位置在扶手下面，可适应国际任何行车路线。安装在车门上，车门打开的角度不同，可以改变其照射方向，因而照明角度可以改变。除夜间用于会车外，还可用于夜间修理汽车作照明灯。
权利要求1.本实用新型提供一种汽车夜间会车专用灯，其特征是将会车灯安装在车身两侧的车门上，由玻璃罩(6)、边沿遮光罩(1)、灯座(3)和灯座联接底板(2)、镀铬反光片(4)灯泡(5)组成。
2.按权利要求1所述的会车专用灯其特征是外形可制成长方形、椭圆形或圆形等多种形状。
3.按权利要求1所述的会车专用灯其特征是前沿和上沿制成比后沿和下沿高出3～4厘米。
专利摘要本实用新型是用于汽车夜间会车时的专用车灯。其结构简单与普通会车灯的构造基本相同，它由波动罩、边沿遮光罩、反光片和灯座组成，安装车身两侧的车门上。改变了灯光的照射方向，有效的避免了原有的会车灯在会车时产生眩光刺眼。从而提高会车的安全性，减少会车时间，提高行车速度，还可兼作修理汽车时的照明灯用。
文档编号B60Q1/14GK2089897SQ91207319
公开日1991年12月4日 申请日期1991年4月23日 优先权日1991年4月23日
发明者潘显志 申请人:潘显志