专利名称：车辆夜间会车自动变光器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种车辆夜间会车的灯光自动控制装置。
目前车辆夜间会车多数还是司机手动变光，因灯光耀眼，紧张、措手不及变光，极易造成事故发生。虽然现在也有少数车辆安装使用了自动变光器解决了司机的操作负担，但是这些自动变光器由于结构复杂、成本高、响应速度慢等之原因，不易推广应用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，成本低，响应速度快，灵敏度高，容易推广应用的车辆夜间会车自动变光器。
本实用新型主要由控制电路、连接件、光电转换器、外壳、接线柱等构成。
以下结合附图对本实用新型的实施作出描述。
图1是本实用新型的电路方框图。
图2是本实用新型的电路原理图。
图3是本实用新型的带有局部剖视的产品外形图。
根据
图1、图2、图3所示，本实用新型主要由光电转换器、控制电路、连接件、外壳、接线柱等构成。连接件与连接件的接线端直接焊好，并将连接件安装在外壳内。光电转换器是由装在金属罩内的光电二极管3DU等组成，光电转换器安装在车辆左侧，有两根线引出与控制电路的集成块U.C的a脚及电源相接。控制电路是由集成块U、C、继电器JTX、开关K1、应急开关K2、远光灯L1(原车辆远光灯)、近光灯L2(原车辆近光灯)、发光二极管2DL1即远光指示、发光二极管2DL2即近光指示及电阻R1、R2组成。
本实用新型的工作原理是这样的接通车辆电源Ec，近光灯L2及发光二极管2DL2即近光指示点亮。当接通变光器电源开关K1，光电转换器的光电二极管3DU无光照射时，呈高阻，无电流流过控制电路的集成块U、C的a脚，集成块U、C的c脚呈低电位，有电流流过线圈J，接通继电器JTX，使原已点亮的近光灯L2和发光二极管2DL2即近光指示熄灭，远光灯L1、发光二极管2DL1即远光指示点亮；当光电转换器的光电二极管3DU、受到光照射时，呈低阻抗导通，有电流流过3DU和控制电路集成块U，C的a脚，而使c脚呈高电位，集成块U，C截止，c脚无电流流过线圈J，结果继电器JTX释放，使已点亮的远光灯L1和发光二极管2DL1即远光指示熄灭，接着近光灯L2和发光二极管2DL2即近光指示点亮，从而达到自动变换远——近光的目的。
本实用新型在会车过程中，如遇到对方未装有自动变光器而被对方远光灯照射耀眼看不清前方时，可按下应急开关K2。此时远光灯照亮，当看清前方情况关闭应急开关K2后，便恢复为近光会车，会车过后又自动恢复为远光灯行车。
试验结果证明，本实用新型接线简单、响应速度快、灵敏度高，容易推广应用。
权利要求1.一种车辆夜间会车自动变光器其特征在于它只由一个控制电路和连接件、光电转换器、外壳、接线柱组成。
2.根据权利要求1所述的车辆夜间会车自动变光器，其特征在于控制电路是由集成块U，C；继电器JTX，开关K1、应急开关K2、远光灯L1(原车辆远光灯)、近光灯L2(原车辆近光灯)、发光二极管2DL1即远光指示，发光二极管2DL2即近光指示、电阻R1、R2组成。
3.根据权利要求1所述的车辆夜间会车自动变光器，其特征在于光电转换器是由装在金属罩内的光电二极管3DU和连接线组成。
专利摘要本实用新型属于一种车辆夜间会车的灯光自动控制装置，它是由一个控制电路和速接件、光电转换器、外壳、接线柱组成。本实用新型的特点是结构简单，变光响应速度快，灵敏度高，容易推广应用。
文档编号B60Q1/14GK2107401SQ91232189
公开日1992年6月17日 申请日期1991年12月11日 优先权日1991年12月11日
发明者辛剑奇 申请人:辛剑奇