汽车遮阳板的制作方法

文档序号:3954838阅读:273来源:国知局
专利名称:汽车遮阳板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车降温装置。
在炎热的夏天,太阳直射汽车车顶,车内的温度甚高,使乘者尤其是司机产生过渡疲劳,容易中暑甚至导致发生安全问题。在车内安装空调,可以大大降低车内温度,但必须密封,车内空气不新鲜,对人身健康有一定的危害,使用空调还将大大耗费燃料,而且空调的安装、维修费用很高。除大部分小轿车已装有空调外,面包车、卡车及大轿车,尤其是公共汽车大部分未装空调,这部分汽车的暑天降温,将是相当普遍存在的问题。
本实用新型的目的在于在车顶上部安装一绝热层,使太阳不能直接照在车顶上,从而达到车内降温。
本实用新型由绝热板1及连接部件2、3组成,绝热板1经连接部件2或3固定在汽车车顶4上,绝热板1与车顶4间还形成一空气隔热层5。
根据车顶的大小,绝热板1可由1~6块组成,由4~32个连接部件2均匀分布在绝热板1的下面或由4~32个连接部件3沿汽车排水槽14均匀分布在绝热板1下。
本实用新型的绝热板1可采用高强度的导热系数小的玻璃钢,既保证在长期日晒雨淋下的强度,又能有效地阻止阳光热量直接幅射到车顶上,而且它安全性能好,不变形,使用寿命长。相当于给汽车撑了一把太阳伞,是一种无能耗的降温装置。
本实用新型的连接部件根据不同的汽车有二种类型1、连接部件2是由磁铁支架6、磁铁7及螺丝8组成,磁铁支架6先用树脂粘在绝热板1下面的预定位置上,磁铁7放入磁铁支架6的下槽内,并由螺丝8将磁铁7拧紧固定在下槽内。带有连接部件2的绝热板1直接放在车顶4上,籍磁铁7与车顶4的强大吸力,保证遮阳板在车顶上不会移动。绝热板1可以是根据不同车型制成的成型板,也可以是平板式的。本类型可用于各种不同的汽车顶上。
2、连接部件3是由卡子9、螺丝10、螺母11、连接挂钩12及支架13组成,本类型只适用于两边带有排水槽的汽车,这种结构较采用连接部件2更为牢固。
支架13上预焊有螺母11,支架13与绝热板1由树脂粘结,螺丝10从下面经连接挂钩12一端的园孔与螺母11拧紧,使连接挂钩与绝热板1成为一体,连接挂钩12的另一端下面预焊有螺母1并插入汽车排水槽14内,卡子9由横向卡入汽车排水槽14,螺丝10通过卡子9上的园孔拧入预焊在连接挂钩12下的螺母11,与汽车排水槽固定连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点1、使用本实用新型,在炎热的夏天,可有效地降低汽车内的温度;2、在有空调的汽车上使用本实用新型,可节约空调机的能耗,还可以有效地延长空调机的寿命。


图1为本实用新型采用连接部件2的侧视图1、绝热板 2、连接部件4、汽车车顶 5、空气隔热层图2为图1的正视图图3为连接部件2的结构图6、磁铁支架 7、磁铁8、螺丝图4为本实用新型采用连接部件3的侧视图
1、绝热板 3、连接部件4、汽车车顶 5、空气隔热层14、汽车排水槽图5为图4的正视图图6为连接部件3的结构图1、绝热板 4、汽车车顶9、卡子 10、螺丝11、螺母 12、连接挂钩13、支架 14、汽车排水槽实施例本实用新型有二种类型,实施例1见图1,采用连接部件2,可用于各种汽车上;实施例2见图4,适用于有排水槽的汽车上。
本实用新型的使用温度为-30℃~60℃,在阳光下暴露十年,强度下降10%(广州、南京、哈尔滨的综合指标)。
当气温为37℃时,太阳直射60分钟后,其效果比较如下
比较项目使用本实用新型未使用本实用新型车内 温度 33℃ 36℃坐垫表面温度 31℃ 35℃空调起动90秒后 26℃ 33℃
权利要求1.一种汽车遮阳板,其特征在于由绝热板(1)及连接部件(2)或(3)组成,绝热板(1)经连接部件(2)或(3)固定在汽车车顶(4)上,绝热板(1)与汽车车顶(4)间有一空气隔热层(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板,其特征在于绝热板(1)是一种高强度、低导热的玻璃钢板。
3.根据权利要求1所述的汽车遮阳板,其特征在于由4~32个连接部件(2)均匀分布在绝热板(1)的下面。
4.根据权利要示1所述的汽车遮阳板,其特征在于由4~32个连接部件(3)沿汽车排水槽(14)均匀分布安装在绝热板(1)下。
5.根据权利要求1所述的汽车遮阳板,其特征在于连接部件(2)由磁铁支架(6)、磁铁(7)及螺丝(8)组成,磁铁支架(6)由树脂粘结在绝热板(1)的下部,磁铁(7)安装在磁铁支架(6)的下槽内,并由螺丝(8)拧紧固定。
6.根据权利要求1所述的汽车遮阳板,其特征在于连接部件(3)由卡子(9)、螺丝(10)、螺母(11)、连接挂钩(12)及支架(13)组成,支架(13)上预焊有螺母(11),绝热板(1)与支架由树脂粘结,螺丝(10)从下面经连接挂钩(12)的园孔拧紧螺母(11);螺母(11)预焊在连接挂钩(12)的另一端并插入汽车排水槽(14),卡子(9)由横向卡入汽车排水槽(14),螺丝(10)通过卡子(9)上的园孔拧入预焊在连接挂钩(12)下的螺母(11),与汽车排水槽(14)固定。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车降温装置。在炎热的夏天,太阳直射汽车车顶,车内温度甚高。在汽车车顶上装一绝热板,且不直接与车顶接触,形成一隔热层,阻断了太阳的直射和热量的辐射,相当于给汽车撑了一把太阳伞,是一种无能耗的降温装置。对无排水槽的汽车,在绝热板下安装有磁铁,靠其与车顶的吸力固定。对有排水槽的汽车,利用排水槽与绝热板下固定的连接挂钩相组合固定。与未安装本实用新型的汽车相比,车内温度可下降3~7℃。
文档编号B60J7/00GK2189078SQ9421173
公开日1995年2月8日 申请日期1994年5月6日 优先权日1994年5月6日
发明者魏东波, 王伟成, 尤金根 申请人:江西东成实业有限公司
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