专利名称：空腔无内胎免充气轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型属交通工具，特别是轻型车辆用的空腔无内胎免充气轮胎。
目前，各种车辆轮胎，多采用橡胶内外胎充气结构形式，安装既复杂又费时，在使用过程中，内、外胎之间摩擦或内胎被扎破造成漏气而失去功能；公开的“CN2157065Y空腔无内胎全封闭轮胎”，虽克服了内、外胎结构存在的缺点，但其橡胶轮胎内腔是用编织管状帘线层，抗压强度不够，工艺复杂，材料昂贵，推广使用困难。
本实用新型的目的，在于提供一种保留着轮胎所应有的功能，材料、结构、工艺简单的空腔无内胎免充气轮胎。
其目的是在造橡胶轮胎的内腔设数条加强筋状骨架连接成圆环腔整体同与轮胎内径周边上的气咀硫化粘固便可达到。
以下结合附图和实施例对实现本实用新型的目的进一步描述
图1是本实用新型的示意图；图2是
图1的A－A面剖示图，图中1.加强筋状骨架，2.橡胶外胎，3.气咀。
其结构和实施例如
图1和图2所示在造橡胶外胎2的内腔设有数条加强筋状骨架1连接成圆环腔整体同与轮胎内径周边上的气咀2硫化粘固而构成。
本轮胎的特点空腔无内胎、免充气、不怕扎，截面为全封闭加强筋状骨架结构，强度高，受力均匀，比现有轮胎成本低、可靠、耐用。
权利要求一种空腔无内胎免充气轮胎，包括橡胶外胎(2)、气咀(3)，其特征是在造橡胶外胎(2)的内腔设数条加强筋状骨架(1)连接成圆环腔整体同与轮胎内径周边上的气咀(3)硫化粘固构成。
专利摘要本实用新型提供一种空腔无内胎免充气轮胎。它是在造橡胶外胎2的内腔设加强筋状骨架1连接成圆环腔整体同与轮胎内径周边上的气嘴3硫化粘固构成。本轮胎制造工艺简单，结构科学合理，抗压强度高，车辆行驶平稳、可靠、造价低，特别适合轻型车辆作轮胎之用。
文档编号B60C7/00GK2207297SQ94221808
公开日1995年9月13日 申请日期1994年9月14日 优先权日1994年9月14日
发明者李树昆, 李树强, 李树琪 申请人:李树昆, 李树强, 李树琪