专利名称：机动车节能净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及净化节能系统，特别是一种用于净化机动车尾气的节能净化器。
目前，机动车的尾气，特别是汽车的尾气，含有大量的烟尘污染空气，影响了环境卫生；另外，排出的废气中仍有不完全燃烧并可以回收再利用的气体，因此也造成了能源的损失——费油。
本实用新型的目的在于提供一种既能节油又能净化含烟尘气体的机动车节能净化器。
本实用新型的技术方案在于一种机动车节能净化器，其特征在于它由壳体和置于壳体内的净化罐构成；所说的净化罐包括带有进气管的罐身、设于罐身内的带孔滤芯、盖于滤芯上方的多孔滤芯盖和盖于罐身上方的带有出气管的顶盖。
所说的滤芯是由表面粗糙的耐火材料制作而成。
所说的净化罐是可以根据需要相互串联或并联。
本实用新型的优点在于1.由于本实用新型的滤芯采用耐火材料来吸收烟尘，这就使得净化器的成本降低，而且坚固耐用，使用寿命长；2.本实用新型的连接方法极为简便，使用方便、可靠；3.由于本实用新型利用回收发动机的气体重新点燃，所以大大节省了汽油(或柴油)的使用量。
图1是本实用新型中净化罐的结构剖面图。
图2是本实用新型的整体结构示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构。
图1中1是顶盖2上的出气管；6是罐身4上的进气管。顶盖2和罐身4密合而成罐8。罐8内设滤芯5和滤芯盖3，它们均带孔眼供气体通过，其中滤芯5是由表面粗糙的耐火材料制作而成，这就使得高温气体顺利通过而罐体不受损伤，而且，烟尘颗粒也会因滤芯粗糙表面的阻隔而留下来，以达到净化气体的作用。
图2是本实施例汽车节能净化器的结构示意图。本实施例中壳体7内设3个净化罐8，其中有两个相邻的罐8用管路串联，用于净化从汽车打气泵排出的废气，管6(A)与打气泵的排气管相连，废气通过二次过滤而净化，通过1(A)管送回发动机中重新点燃使用。另一个罐8的进气口6(B)与发动机排气烟筒管相接，烟气通过罐体后得到净化，再排出，这样就减少了大气污染。壳体7底部设一弯管9，其作用是将壳体内净化气体时所产生的水蒸汽排出。
权利要求1.一种机动车节能净化器，其特征在于它由壳体[7]和置于壳体[7]内的净化罐[8]构成；所说的净化罐[8]包括带有进气管[6]的罐身[4]、设于罐身[4]内的带孔滤芯[5]、盖于滤芯[5]上方的多孔滤芯盖[3]和盖于罐身[4]上方的带有出气管[1]的顶盖[2]。
2.如权利要求1所述的机动车节能净化器，其特征在于所说的滤芯［5］是由表面粗糙的耐火材料制作而成。
3.如权利要求1所述的机动车节能净化器，其特征在于所说的净化罐［8］可根据需要相互串联或并联。
专利摘要一种机动车节能净化器，其特征在于它由壳体和置于壳体内的净化罐构成；所说的净化罐包括带有进气管的罐身、设于罐身内的带孔滤芯。盖于滤芯上方的多孔滤芯盖和盖于罐身上方的带有出气管的顶盖。本实用新型成本低，安装、使用极为简便，既节省汽油(或柴油)，又能净化烟气。
文档编号B60K13/04GK2205785SQ9422548
公开日1995年8月23日 申请日期1994年3月9日 优先权日1994年3月9日
发明者孔庆策 申请人:孔庆策