专利名称：信号灯统一单灯机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁铁路信号指示装置，主要提出一种信号灯统一单灯机构。
目前铁路使用的色灯信号机单灯机构，由两块菲涅尔透镜和镜框及灯座，灯泡组成。其固定在镜框上的两块菲涅尔透镜无法调整装配间隔，往往造成光学系统的内外梯透镜棱区不能准确对应，影响灯光显示质量。申请人在先已提出的“铁路组合式信号灯”(专利号为95216097、8)采用在外梯透镜和内梯透镜与透镜框的凸台之间分别设置多层垫片的方法来解决此项问题，但存在不易加工制作和可操作性较差的缺陷，另外也不可连续调节。
本实用新型的目的即是提出一种可使两菲涅尔透镜间之间间隔连续调节的信号灯统一单灯机构。
本实用新型采取下述技术措施完成其发明任务主要包括有两块菲涅尔透镜、透镜框和灯座、灯泡，其中一块菲涅透镜固定设置在透镜框上，另一块菲涅尔透镜安装在螺圈上，螺圈与镜框为螺纹结合。从而使该透镜在镜框上的位置可方便调整由此旋转螺圈即可连续改变两块菲涅尔透镜之间的装配间隔，便于棱区对应，形成较为理想的信号光束。
本实用新型提出的结构较采用更换不同厚度的垫片改变透镜装配间隔的方法，具有的优点是可实现连续调节且准确度较高，结构上易于实现。
附
图1为本实用新型结构示意图。
结合附图对本实用新型结构加以进一步说明如
图1所示基主要包括有两块菲涅尔透镜12、14、透镜框13和定焦灯座7，信号灯泡8,φ139有色外梯透镜12安装在螺圈11上，螺圈11与透镜框13之间以螺纹结合，φ163无色内梯透镜14设置在透镜框13上。旋转螺圈11可改变φ139有色外梯透镜12与φ163无色内梯透镜14的间隔，通过焦点调整，内透镜发出的光束可以准确通过外透镜各相应棱区形成理想的信号光束。
透镜框13后部设置有机壳9、二者之间设有密封片10，机壳9与机盖4之间以铰轴6连接，使机盖可相对机壳9旋转开启，并在二者之间设置密封圈5，以进一步提高机体的密封性能。机盖4上设置有将机盖与机壳压紧的扣鼻1、锁鼻2，扣鼻1扣入锁鼻2内，机盖4上开置有出气孔3。
图中15为接线盒，16为引入线孔，17为望远镜瞄准插孔，作用是使信号光束能够瞄准目标。
权利要求1.一种信号灯统一单灯机构，主要包括两块菲涅尔透镜(12)(14)、透镜框(13)和灯座(7)、灯泡(8)及机壳(9)和机盖(4)，其特征是其中一块菲涅尔透镜固定设置在镜框(13)上，另一块安装在螺圈(11)内，螺圈(11)与透镜框(13)螺纹结合。
2.按照权利要求1所述的信号灯统一单灯机构，其特征是机盖(4)与机壳(9)之间以铰轴(6)连接。
专利摘要本实用新型属于铁路信号指示装置。其主要包括有两块菲涅尔透镜、透镜框和灯座,灯泡;其中一块透镜固定设置在透镜框上,另一块透镜安装在螺圈内,螺圈与镜框之间为螺纹结合。由此旋转螺圈即可连续改变两块菲涅尔透镜之间的装配间隔,便于棱区对应,形成较为理想的信号光束。其设计较为合理且简单,结构上易于实现。
文档编号B60Q1/00GK2334629SQ9822041
公开日1999年8月25日 申请日期1998年3月10日 优先权日1998年3月10日
发明者赵鸿军 申请人:赵鸿军