专利名称：三轮农用运输车前轴总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农用运输车领域，特别是涉及一种三轮农用运输车前轴总成。
现有的三轮农用运输车前轴总成，都没有配设制动器，仅靠后轮制动。随着三轮车车速的不断提高，仅靠后轮制动已无法实现既快又稳的刹车的需要，因此，在三轮车前轴总成上配设制动器，已是安全行驶的保障。
本实用新型的目的是提供一种带有制动器的三轮农用运输车前轴总成。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的，依据本实用新型提出的三轮农用运输车前轴总成，包括前轮轴及前轮辋，其特征在于前轮轴上装有前轮毂组件和制动器。
前述三轮农用运输车前轴总成，所述的前轮毂组件主要由前轮毂和装配在前轮毂内孔的两个滚动轴承及定位轴承内圈的三个定位套组成；其中两个轴承之间的中间定位套外径装有两个支撑环，右定位套在右轴承与制动器外壳之间定位，左定位套在左轴承与前叉左轴之间定位；左右两定位套外径分别装有密封轴承的油封和挡圆。
前述三轮农用运输车前轴总成中，所述的前轮毂外形为连在一体的两个同心圆套状，其中内圆套内孔与前轮轴及轴承配合，外径设有接通两轴承之间的油杯；外圆套在内圆套轴向中间位置连为一体，在内外圆套的环形空腔内装有制动蹄，固定制动蹄的制动器外壳在两圆套(即前轮毂)左端面穿轴密封；前轮辋由螺栓紧固在前轮毂右台阶面上。
前述三轮农用运输前轴总成中，所述制动器主要由制动器外壳，制动泵和两个半圆形的制动蹄组成；两个制动蹄外圆镶有磨擦片，分别由两根顶端带有弹簧的拉杆从其中间偏下位置穿固定在制动器外壳上；两个制动蹄下端由调整螺栓支撑，并由拉簧拉紧，上端由制动泵两活塞支撑，并由两根拉簧拉紧；制动泵底座穿固在制动器外壳上，由设在制动器外壳外边的油管接通固定在制动器外壳上的油嘴，油嘴接通制动源。
前述三轮农用运输车前轴总成中，所述制动器外壳的中心外凸台径向有一个平面，该平面与前叉右轴台阶底平面对合定位；外凸台的轴向端面与前叉右轴靠紧，由两个轴螺帽将装在前轮轴上的制动器外壳、三个定位套和两个滚动轴承内圈紧固在一起。
前述三轮车前轴总成中，所述制动泵是以油或气为动力源，驱动泵体内两个活塞向相反方向运动，活塞推动两制动蹄径向膨胀而实现制动的。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果，由以上技术方案可知，三轮农用运输车前轴总成增设制动器后，可使整车制动能力提高一倍，且结构简单，制造容易，具有良好的密封和散热性能。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图样细给出。
图1是本实用新型三轮农用运输车前轴总成的装配结构剖视图。
图2是
图1中A-A剖面的结构剖视图。
图3是
图1中B-B剖面的结构剖视图。
如
图1、图2、图3所示，本实用新型三轮农用运输车前轴总成主要由前轮轴1、前轮毂组件30、制动器33及固定在前轮毂上的前轮辋11组成。
所述的前轮毂组件30主要由前轮毂8和装配在前轮毂内孔的两个滚动轴承7及定位轴承内圈的三个定位套4、14、20组成；其中两个轴承之间的中间定位套14外径装有两个支撑环12，右定位套20在右轴承与制动器外壳18之间定位，左定位套4在左轴承与前叉左轴3之间定位，左右两定位套外径分别装有密封轴承的油封6和档圈5。
上述的前轮毂8外形为两个连为一体的同心圆套状，其中，内圆套内孔与前轮轴1和两个轴承7配合，外径设有接通两轴承的油杯13，外圆套在内圆套轴向中间位置连为一体，本实施例为整体铸造加工而成，也可两圆套用螺栓紧固而成，在内外圆套的环形空腔内装有制动蹄17，固定制动蹄的制动器外壳18在两圆套(即前轮毂)右端面穿轴密封；前轮辋11由螺栓9和螺母10紧固在前轮毂右台阶面上。
所述的制动器33主要由制动器外壳18、制动泵24和两个半圆形的制动蹄17组成；两个制动蹄外圆镶有磨擦片15，分别由两根顶端带有弹簧16的拉杆21从其中间偏下位置穿固在制动器外壳18上；两个制动蹄下端由调整螺栓27支撑，并由拉簧26拉紧，上端由制动泵24两活塞支撑，并由两根拉簧25拉紧；制动泵底座穿固在制动器外壳18上，由设在制动器外壳18外边的油管22接通固动在制动器外壳上的油嘴19，油嘴19接通制动源。
上述制动器外壳18的中心外凸台，其径向有一个平面31，该平面与前叉右轴台阶底平面对合定位，外凸台的轴向端面与前叉右轴靠紧，由两个前轴螺帽2将装在前轴上的制动器外壳18、三个定位套4、14、20和两个滚动轴承7内圈紧固在一起。
所述的制动泵24是以油或气为动力源，驱动泵体内两个活塞向相反方向运动，活塞推动两制动蹄17径向膨胀而实现制动的
权利要求1.一种三轮农用运输车前轴总成，包括前轮轴及前轮辋，其特征在于在前轮轴上装有前轮毂组件和制动器。
2.按照权利要求1所述的三轮农用运输车前轴总成，其特征在于所述的前轮毂组件主要由前轮毂和装配在前轮毂内孔的两个滚动轴承，及定位轴承内圈的三个定位套组成；其中两个轴承之间的中间定位套外径装有两个支撑环，右定位套在右轴承与制动器外壳之间定位，左定位套在左轴承与前叉左轴之间定位；左右两个定位套外径分别装有密封轴承的油封和档圈。
3.按照权利要求2所述的三轮农用运输车前轴总成，其特征在于所述的前轮毂外形为连在一体的两个同心圆套状，其中内圆套内孔与前轮轴及轴承配合，外径设有接通两轴承的油杯；外圆套在内圆套轴向中间位置连为一体；在内外圆套的环形空腔内装有制动蹄，固定制动蹄的制动器外壳在两圆套(即前轮毂)左端面穿轴密封；前轮辋由螺栓紧固在前轮毂右台阶端面。
4.按照权利要求3所述的三轮农用运输车前轴总成，其特征在于所述的制动器主要由制动器外壳，制动泵和两个半圆形的制动蹄组成；两个制动蹄外圆镶有磨擦片，分别由两根顶端带有弹簧的拉杆从其中间偏下位置穿固在制动器外壳上；两个制动蹄下端由调整螺栓支撑，并由拉簧拉紧，上端由制动泵两活塞支撑，并由两根拉簧拉紧，制动泵底座穿固在制动器外壳上，由设在制动器外壳外边的油管接通固定在制动器外壳上的油嘴；油嘴接通制动源。
5.按照权利要求4所述的三轮农用运输车前轴总成，其特征在于所述制动器外壳的中心外凸台径向有一个平面，该平面与前叉右轴台阶底平面对合定位，外凸台轴向右端面与前叉右轴靠紧，由两个前轴螺帽将装在前轮轴上的制动器外壳、三个定位套，两个轴承内圈紧固在一起。
6.按照权利要求1或5中任一权利要求所述的三轮农用运输车前轴总成，其特征在于所述的制动泵是以油或气为动力源驱动泵体内两个活塞向相反方向运动，活塞推动两制动蹄径向膨胀而实现制动的。
专利摘要本实用新型公开了一种三轮农用运输车前轴总成,包括装配在前轮轴1上的两个滚动轴承7支撑着带有制动毂的前轮毂8,制动毂内装有制动蹄17,固定制动蹄的制动器外壳18外凸台有一个平面31,该平面与前叉轴台阶底平面对合定位。本实用新型在三轮农用运输车前轴总成中增加了制动器33,使整车制动性能提高一倍,且结构简单,容易制造,具有良好的密封和散热性能,可广泛应用在三轮农用运输车之中。
文档编号B60B35/00GK2343008SQ9822297
公开日1999年10月13日 申请日期1998年11月14日 优先权日1998年11月14日
发明者王夕香, 孙长江, 李瑞龙 申请人:山东省诸城市渔业机械股份有限公司