专利名称：汽车遮阳罩的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种汽车遮阳罩，属于汽车遮阳用品。
随着我国经济建设的发展，汽车逐渐在人们的工作、生活中普及应用。汽车给人们带来舒适、方便、快捷的交通便利的同时，也给人们带来一些不方便，如合适的停车位置越来越难以寻找，许多汽车不得不停放在露天场地中。在炎热的夏季，在露天停放的汽车经过太阳曝晒，使汽车内温度升高，座椅、仪表盘等车内用具表面温度达到烫人的程度，使用者进入车内时，感觉很不舒服，同时也加速了汽车内用具的老化。
本实用新型的目的是设计一种汽车遮阳罩，能够给露天停放的汽车遮阳，降低因太阳曝晒而引起的汽车内的温度。
本实用新型所设计的汽车遮阳罩，包括有罩体和固定装置，罩体由罩顶和围边组成，围边与罩顶的周边相连，固定装置与罩体联接。
在罩顶内表面装有隔离条或隔离块，隔离条由布料包裹泡沫塑料条组成，隔离块由布料包裹泡沫塑料块组成。
所述围边之间相对应的边上装有尼龙搭扣、按扣、系带、钮扣或拉链。
在与汽车两侧车门相对应的两个围边的中间有开口，开口的边上装有尼龙搭扣、按扣、系带、钮扣或拉链。
在与汽车前挡风玻璃相对应的围边的下边联接有汽车前厢罩体，前厢罩体由前厢罩顶和前厢围边组成，前厢围边与前厢罩体的三边相连，固定装置与前厢罩体联接。
在与汽车后挡风玻璃相对应的围边的下边联接有汽车后厢罩体，后厢罩体由后厢罩顶和后厢围边组成，后厢围边与后厢罩体的三边相连，固定装置与后厢罩体联接。
在罩顶、前厢罩顶或后厢罩顶内装有隔热层。
所述隔热层由纤维絮状制品或泡沫塑料板组成。所述纤维絮状制品是指矿渣棉、石棉、化纤棉、羊毛毡、棉毡等纤维制成的保温制品。
所述隔热层由至少两块泡沫塑料板组成。
在前厢罩顶或后厢罩顶内表面或在其隔热层内表面装有隔离条或隔离块，隔离条由布料包裹泡沫塑料条组成，隔离块由布料包裹泡沫塑料块组成。
所述罩体、前厢罩体和后厢罩体由布料制成，布料表面涂有反射层。
所述围边、前厢围边或后厢围边的内表面上装有隔离条或隔离块，隔离条由布料包裹泡沫塑料条组成，隔离块由布料包裹泡沫塑料块组成。
在与汽车前、后挡风玻璃相对应的围边的两个下角内侧带有系带套环。
所述固定装置是系带、固定在罩体内的磁性块或固定在罩体上的吸盘等固定罩体用的装置。
使用本实用新型所设计的汽车遮阳罩有如下优点1.防止太阳曝晒汽车，降低因太阳照射而引起的汽车内的温度，给使用者带来舒适的使用环境。汽车在露天停放时，将汽车遮阳罩盖在汽车座厢的顶部和四周的挡风玻璃上，也可以连汽车的前厢及后厢一同盖住，防止太阳直接照射汽车，汽车遮阳罩表面带有反射层，可以将一部分阳光反射掉，另外，汽车遮阳罩内还可以带有隔热层，阻挡热量向汽车内传播，因而减少了太阳照射向汽车内传递的热量，降低了汽车内的温度，汽车内的用具表面温度不会烫人，给使用者带来舒适的使用环境，同时延缓了汽车的老化。
2.在罩体、前厢罩体或后厢罩体的内表面装有隔离条或隔离块，它们在汽车表面与罩体之间架起一层通风间隙，利用通风将阳光照射所积累的热量带走，降低汽车内的温度。另外，隔离条或隔离块减少汽车遮阳罩与汽车表面的接触面积，减少了汽车遮阳罩对汽车表面的磨损与损坏。
3.在汽车停车等人时，也可以使用汽车遮阳罩，与罩顶相连的四个围边之间装有尼龙搭扣、按扣或系带，与汽车两侧门相对应的两个围边的中间有开口，开口的边上装有尼龙搭扣、按扣或系带，因此围边之间或围边中间的开口即可以连在一起，也可以分开。在停车使用汽车遮阳罩时，如果使用者不离开汽车，可以打开这些围边之间和围边中间开口的尼龙搭扣、按扣或系带，使围边向上撩起，从而不妨碍使用者进出汽车，也不妨碍使用者观察车外情况，从而使用者在停车等人的情况下，也可以使用汽车遮阳罩。
4.汽车遮阳罩结构合理，使用方便。汽车遮阳罩的罩顶、前厢罩顶或后厢罩顶内的隔热层可以由多块隔热板组成，因而使罩顶容易折叠，便于使用者打开或收拢汽车遮阳罩，给使用者带来方便。
图1是一种汽车汽车遮阳罩的结构示意图。
图2是第二种汽车汽车遮阳罩的结构示意图。
图3是第三种汽车汽车遮阳罩的结构示意图。
图4是第四种汽车汽车遮阳罩的结构示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型所详细说明。
实施例1本实施例所述汽车遮阳罩的结构示意图见
图1所示。
汽车遮阳罩由罩体1和作为固定装置的系带2组成，罩体由涂有反射层的布料制成，罩体1由罩顶3和四个围边4、5、6、7组成，围边4、5、6、7与罩顶3的四边缝合在一起，四个围边4、5、6、7之间的边相互缝合在一起，四条系带2分别缝在围边5、6、7上。
使用时，将汽车遮阳罩盖在汽车的座厢顶上，围边4、5、6、7分别盖住汽车的前、后挡风玻璃和汽车两侧的车门玻璃，系带2将汽车遮阳罩固定在汽车的反光镜架、后保险杆等处。汽车遮阳罩阻挡阳光直接射入汽车的座厢内，从而降低了汽车内的温度，使用者再进入汽车内时，不会感到座椅等车内用具烫人，车内用具也不会因阳光曝晒而过早老化。
实施例2本实施例所述汽车遮阳罩的结构示意图见图2所示。
汽车遮阳罩由罩体1、作为固定装置的系带2和隔热层组成，罩体1由表面涂有反射层的布料制成，罩体1由罩顶3和四个围边4、5、6、7组成，围边4、5、6、7与罩顶3的四边缝合在一起，四个围边4、5、6、7之间的对应边上缝有尼龙搭扣8，即两个对应边之一缝有尼龙搭扣8的扣钩，另一边缝有尼龙搭扣8的扣圈，四个围边4、5、6、7之间靠尼龙搭扣8结合。在与汽车两侧车门对应的围边6、7的中间有开口，开口上缝有尼龙搭扣8，开口的一边缝有尼龙搭扣8的扣钩，另一边缝有尼龙搭扣8的扣圈。在罩顶3的内表面上缝有隔热层，隔热层由3块泡沫塑料板9组成，泡沫塑料板9的内表面覆盖有布料。在隔热层的表面缝有隔离条10，隔离条由布料包裹泡沫塑料条组成。四条系带2分别缝在围边4和5与罩顶3的相接处，在与汽车前、后挡风玻璃相对应的围边4和5的下角缝有系带环11。在围边4与罩顶3相接处的两条系带2是从围边4的中间向围边下端外侧斜伸，两条系带可以分别穿过系带环11。在四条系带2的端部都缝有尼龙搭扣12的搭钩，扣圈缝在系带2的中部或围边上。在围边6、7的前端缝有系带13，其上缝有与尼龙搭扣12对应的扣圈。
本实施例所述汽车遮阳罩的工作原理与实施例1所述基本相同，不同之处是围边4、5、6、7之间和围边6、7中间的尼龙搭扣8可以打开，可以使围边4、5、6、7向上撩起，不妨碍使用者进出汽车座厢，也不阻碍车内的人员向车外观看。另一个不同之处是罩顶3内缝有隔热层，隔热层可以阻挡阳光照射传递的热量，降低汽车内的温度。再一个不同之处是隔热层内表面缝有隔离条，可以使汽车顶与罩顶之间通风，带走聚积的热量，另外，隔离条减少了罩顶与汽车顶的接触面积，减少了罩顶对汽车表面的磨损。
实施例3本实施例所述汽车遮阳罩的结构示意图见图3所示。
本实施例所述汽车遮阳罩的结构与实施例2所述基本相同，不同之处是在与汽车前挡风玻璃对应的围边4的下端缝有汽车前厢罩体14，前厢罩体14由前厢罩顶15和三个前厢围边16、17、18，前厢围边18、17、18与前厢罩顶15的三个边缝合在一起，前厢围边16、17与18之间的边缝合在一起。另一个不同之处是系带2分别缝在围边5与罩顶3的结合处和前厢围边16、17上。系带2的端部缝有尼龙搭扣12。
本实施例所述汽车遮阳罩的工作原理与实施例2所述基本相同，不同之处是带有前厢罩体14，前厢罩体14可以遮挡照射到汽车前厢上的阳光，降低汽车内的温度。
实施例4本实施例所述汽车遮阳罩的结构示意图见图4所示。
本实施例所述汽车遮阳罩的结构与实施例3所述基本相同，不同之处是与汽车后挡风玻璃相对应的围边5的下端与后厢罩体19相缝合，后厢罩体19由后厢罩顶20和三个后厢围边21、22、23组成，后厢围边21、22、23缝在后厢罩顶20的三个边上，后厢围边21、22与23之间的边缝合在一起。另一个不同之处是前厢罩顶15与后厢罩顶20的内表面缝有隔热层，隔热层用泡沫塑料板9制成，前厢罩顶15处的隔热层由两块泡沫塑料板9制成，后厢罩顶20处的隔热层由一块泡沫塑料板9制成。再一个不同之处是在罩顶3、前厢罩顶15和后厢罩顶20的隔热层的内表面缝有隔离块24，隔离块24由布料包裹泡沫塑料块制成，其作用是起到通风作用和减少汽车遮阳罩与汽车表面接触点，防止磨损汽车表面的作用。系带2分别缝在前厢围边16、17和后厢围边21、22上，系带2的端部缝有按扣25，按扣25的一端在系带头部，按扣25的另一端缝在系带中部或围边上。
本实施例所述汽车遮阳罩的工作原理与实施例3所述基本相同，不同之处是汽车后厢上边盖有后厢罩体19，防止阳光照射汽车后厢，降低汽车内温度。
权利要求1.一种汽车遮阳罩，其特征是包括有罩体和固定装置，罩体由罩顶和围边组成，围边与罩顶的周边相连，固定装置与罩体联接。
2.根据权利要求1所述汽车遮阳罩，其特征是在罩顶内表面装有隔离条或隔离块，隔离条由布料包裹泡沫塑料条组成，隔离块由布料包裹泡沫塑料块组成。
3.根据权利要求1所述汽车遮阳罩，其特征是围边之间相对应的边上装有尼龙搭扣、按扣、系带、钮扣或拉链。
4.根据权利要求1所述汽车遮阳罩，其特征是在与汽车两侧车门相对应的两个围边的中间有开口，开口的边上装有尼龙搭扣、按扣、系带、钮扣或拉链。
5.根据权利要求1所述汽车遮阳罩，其特征是在与汽车前挡风玻璃相对应的围边的下边联接有汽车前厢罩体，前厢罩体由前厢罩顶和前厢围边组成，前厢围边与前厢罩体的三边相连，固定装置与前厢罩体联接。
6.根据权利要求1所述汽车遮阳罩，其特征是在与汽车后挡风玻璃相对应的围边的下边联接有汽车后厢罩体，后厢罩体由后厢罩顶和后厢围边组成，后厢围边与后厢罩体的三边相连，固定装置与后厢罩体联接。
7.根据权利要求1、5或6所述汽车遮阳罩，其特征是在罩顶、前厢罩顶或后厢罩顶内装有隔热层。
8.根据权利要求7所述汽车遮阳罩，其特征是所述隔热层由纤维絮状制品或泡沫塑料板组成。
9.根据权利要求7所述汽车遮阳罩，其特征是隔热层由至少两块泡沫塑料板组成。
10.根据权利要求5、6或7所述汽车遮阳罩，其特征是在前厢罩顶或后厢罩顶内表面或在其隔热层内表面装有隔离条或隔离块，隔离条由布料包裹泡沫塑料条组成，隔离块由布料包裹泡沫塑料块组成。
11.根据权利要求1、5或6所述汽车遮阳罩，其特征是罩体、前厢罩体和后厢罩体由布料制成，布料表面涂有反射层。
12.根据权利要求1、5或6所述汽车遮阳罩，其特征是围边、前厢围边或后厢围边的内表面上装有隔离条或隔离块，隔离条由布料包裹泡沫塑料条组成，隔离块由布料包裹泡沫塑料块组成。
13.根据权利要求1所述汽车遮阳罩，其特征是在与汽车前、后挡风玻璃相对应的围边的两个下角内侧带有系带套环。
14.根据权利要求1、5或6所述汽车遮阳罩，其特征是所述固定装置是系带、固定在罩体内的磁性块或固定在罩体上的吸盘。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车遮阳罩,属于汽车遮阳用品。汽车遮阳罩由罩体和固定装置组成,罩体由罩顶和围边组成,围边与罩顶的周边相连,固定装置与罩体联接。罩顶内还可以固定有隔热层和隔离条。汽车遮阳罩可以防止阳光曝晒露天停放的汽车,使汽车内的温度不致因阳光照射而过度升高,防止汽车内用具因阳光曝晒而过早老化。
文档编号B60J11/00GK2377123SQ9921405
公开日2000年5月10日 申请日期1999年6月15日 优先权日1999年6月15日
发明者王桂林, 王桂杰 申请人:王桂林, 王桂杰