方向盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，具体地，涉及一种方向盘。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，方向盘是起到调节方向的作用的，对于驾驶者而言，方向盘的好坏直接影响驾驶者的驾驶舒适度。
[0003]在新手的使用过程中，常常会在将方向盘打死的过程中损坏方向盘的转轴，那么设计一种避免使用过程中损坏方向盘转轴的方向盘成为一种亟需解决的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种方向盘，该方向盘克服了将方向盘打死的过程中损坏方向盘的转轴的问题，实现了当方向盘快要打死的时候报警。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种方向盘，该方向盘包括:支撑架、转盘、转轴、弹性复位元件、拉力传感器、比较器和报警装置，所述转轴的一端固接于所述转盘的中心位置，另一端能够自转地穿过所述支撑架，所述弹性复位元件套接于所述转轴的外表面，且一端固接于所述转盘，另一端固接于所述支撑架，所述拉力传感器设置于所述弹性复位元件上以检测所述弹性复位元件的复位拉力；所述比较器的两端被配置成分别电连接于所述拉力传感器和报警装置，当所述复位拉力大于预设拉力时，所述比较器输出电平信号给所述报警装置，所述报警装置进行报警。
[0006]优选地，所述报警装置包括:触发开关、电源和显示灯，所述触发开关电连接于所述比较器，当所述比较器输出电平信号时，所述触发开关闭合，所述触发开关、电源和显示灯形成一条闭合的回路，所述显示灯启动。
[0007]优选地，所述显示灯固接于所述转盘上。
[0008]优选地，所述电源为充电电池。
[0009]优选地，所述弹性复位元件为弹簧。
[0010]通过上述的实施方式，本发明的方向盘克服了将方向盘打死的过程中损坏方向盘的转轴的问题，实现了当方向盘快要打死的时候报警，本发明将弹性复位元件套在转轴外，用拉力传感器测量弹性复位元件的复位拉力，实现设置一个预设压力，判断复位拉力和预设拉力的大小，当比较器输出电平信号给报警装置时，报警装置进行报警。
[0011]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0012]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0013]图1是说明本发明的一种方向盘的具体结构示意图。
[0014]附图标记说明
[0015]I支撑架2转盘
[0016]3转轴4弹性复位元件
[0017]5拉力传感器6报警装置
[0018]7比较器
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0020]在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓结构的内与外，“远、近”是指相对于某个部件的远与近。
[0021]本发明提供一种方向盘，该方向盘包括:支撑架1、转盘2、转轴3、弹性复位元件4、拉力传感器5、比较器7和报警装置6，所述转轴3的一端固接于所述转盘2的中心位置，另一端能够自转地穿过所述支撑架I，所述弹性复位元件4套接于所述转轴3的外表面，且一端固接于所述转盘2，另一端固接于所述支撑架1，所述拉力传感器5设置于所述弹性复位元件4上以检测所述弹性复位元件4的复位拉力；所述比较器7的两端被配置成分别电连接于所述拉力传感器5和报警装置6，当所述复位拉力大于预设拉力时，所述比较器7输出电平信号给所述报警装置6，所述报警装置6进行报警。
[0022]通过上述的实施方式，本发明的方向盘克服了将方向盘打死的过程中损坏方向盘的转轴3的问题，实现了当方向盘快要打死的时候报警，本发明将弹性复位元件4套在转轴3外，用拉力传感器5测量弹性复位元件4的复位拉力，实现设置一个预设压力，判断复位拉力和预设拉力的大小，当比较器7输出电平信号给报警装置6时，报警装置6进行报警。
[0023]以下结合附图1对本发明进行进一步的说明，在本发明中，为了更加好的实现信号的传输，提高本发明的适用范围，特别使用下述的【具体实施方式】。
[0024]在本发明的一种【具体实施方式】中，所述报警装置6可以包括:触发开关、电源和显示灯，所述触发开关电连接于所述比较器7，当所述比较器7输出电平信号时，所述触发开关闭合，所述触发开关、电源和显示灯形成一条闭合的回路，所述显示灯启动。通过上述的实施方式，本发明的报警装置6为显示报警装置6，当触发开关闭合时，显示灯点亮开始显示，让驾驶者有一个警示，防止发生方向盘打死。
[0025]在该种实施方式中，所述显示灯固接于所述转盘2上。通过上述的实施方式，可以让驾驶者一眼就可以看到，可以很醒目的显示。
[0026]在该种实施方式中，所述电源为充电电池，充电电池可以重复使用，提高了本发明的续航。
[0027]在该种实施方式中，为了准确体现拉力的大小，让拉力传感器5可以更好地检测到拉力，所述弹性复位元件4为弹簧。
[0028]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0029]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0030]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种方向盘，其特征在于，该方向盘包括:支撑架(I)、转盘(2)、转轴(3)、弹性复位元件(4)、拉力传感器(5)、比较器(7)和报警装置￠)，所述转轴(3)的一端固接于所述转盘(2)的中心位置，另一端能够自转地穿过所述支撑架(I)，所述弹性复位元件(4)套接于所述转轴(3)的外表面，且一端固接于所述转盘(2)，另一端固接于所述支撑架(1)，所述拉力传感器(5)设置于所述弹性复位元件(4)上以检测所述弹性复位元件(4)的复位拉力；所述比较器(7)的两端被配置成分别电连接于所述拉力传感器(5)和报警装置(6)，当所述复位拉力大于预设拉力时，所述比较器(7)输出电平信号给所述报警装置￠)，所述报警装置(6)进行报警。2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述报警装置(6)包括:触发开关、电源和显示灯，所述触发开关电连接于所述比较器(7)，当所述比较器(7)输出电平信号时，所述触发开关闭合，所述触发开关、电源和显示灯形成一条闭合的回路，所述显示灯启动。3.根据权利要求2所述的方向盘，其特征在于，所述显示灯固接于所述转盘(2)上。4.根据权利要求2所述的方向盘，其特征在于，所述电源为充电电池。5.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述弹性复位元件(4)为弹簧。
【专利摘要】本发明公开了一种方向盘，该方向盘包括：支撑架、转盘、转轴、弹性复位元件、拉力传感器、比较器和报警装置，转轴的一端固接于转盘的中心位置，另一端能够自转地穿过支撑架，弹性复位元件套接于转轴的外表面，且一端固接于转盘，另一端固接于支撑架，拉力传感器设置于弹性复位元件上以检测弹性复位元件的复位拉力；比较器的两端被配置成分别电连接于拉力传感器和报警装置，当复位拉力大于预设拉力时，比较器输出电平信号给报警装置，报警装置进行报警。该方向盘克服了将方向盘打死的过程中损坏方向盘的转轴的问题，实现了当方向盘快要打死的时候报警。
【IPC分类】B62D15/02, B60Q9/00
【公开号】CN104924987
【申请号】CN201510405688
【发明人】周健, 张建军, 史沸涛, 刘佳, 赵之良, 柴松
【申请人】芜湖仅一机械有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年7月9日