专利名称：方向盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆部件，尤其涉及一种方向盘。
技术背景市面上的方向盘的骨架为金属骨架，强度过高，在车辆碰撞事故中，方向盘接触人体将直接对人体造成伤害，金属骨架方向盘增大了驾驶员的伤亡风险。中国专利公开号CN1572620A公开了一种方向盘，其具有轮毂安装部、轮盘和多个轮辐，轮辐一端固定在所述轮毂安装部，另一端固定在所述轮盘上，在所述轮辐之间延伸有加强部件，加强部件在所述轮辐上利用其一端形成弹性部。该方向盘仍然是金属骨架，发生车辆碰撞时，对人体伤害较大。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种塑料骨架的方向盘，以解决背景技术中存在的发生车辆碰撞时，方向盘对人体伤害较大的问题。为了实现上述目的，本实用新型方向盘的技术方案是一种方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体包括塑料骨架，所述骨架壁上、在其延伸方向上设有若干骨节，每一个骨节均为由骨架壁上向外延伸出的多个筋，所述多个筋在骨架的周向均布，骨架外包覆有蒙皮，蒙皮与骨架之间填充有发泡材料。该技术方案的设计思路是骨架采用塑料材质，在车辆发生碰撞时，方向盘对人体的冲击减弱，减少了乘员的伤害，此为在骨架壁上设置骨节，增大与发泡材料的接触面积，可增强塑料骨架的强度和柔韧性。作为优选，所述骨架与其上的骨节为一体成型。骨架与骨节由注塑工艺一体成型，制作方便，强度较好。作为优选，所述骨架与其上的骨节为PC或ABS材料。本实用新型方向盘的有益效果是在车辆碰撞时，对人体的冲击减弱，减少了对乘员的伤害。
图I为本实用新型方向盘的一种结构示意图；图2为方向盘轮盘的断面示意图。图中标号分别为1.方向盘本体2.骨架3.蒙皮4.发泡材料5.骨节。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。实施例一种方向盘，如图I所示，包括方向盘本体I，所述方向盘本体I包括骨架2，所述骨架2壁上、在其延伸方向上设有若干骨节5，如图2所示，每一个骨节5均为由骨架2壁上向外延伸出的四个筋，所述四个筋在骨架2的周向均布，所述骨架2与其上的骨节5为一体成型，所述骨架2与其上的骨节5为PC材料，骨架2外包覆有蒙皮3，蒙皮3与骨架2之间填充有发泡材料4。在车辆发生碰撞时，方向盘对人体的冲击减弱，减少了乘员的伤害。上述 所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.一种方向盘，包括方向盘本体(I)，其特征在于所述方向盘本体(I)包括塑料骨架(2)，所述骨架壁上、在其延伸方向上设有若干骨节(5)，每一个骨节(5)均为由骨架壁上向外延伸出的多个筋，所述多个筋在骨架(2)的周向均布，骨架(2)外包覆有蒙皮(3)，蒙皮(3)与骨架(2)之间填充有发泡材料(4)。
2.根据权利要求I所述的方向盘，其特征在于所述骨架(2)与其上的骨节(5)为一体成型。
3.根据权利要求I或2所述的方向盘，其特征在于所述骨架(2)与其上的骨节(5)为PC或ABS材料。
专利摘要本实用新型涉及一种方向盘，其目的在于提供一种塑料骨架的方向盘。该方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体包括塑料骨架，所述骨架壁上、在其延伸方向上设有若干骨节，每一个骨节均为由骨架壁上向外延伸出的多个筋，所述多个筋在骨架的周向均布，骨架外包覆有蒙皮，蒙皮与骨架之间填充有发泡材料。本实用新型的有益效果是在车辆碰撞时，对人体的冲击减弱，减少了对乘员的伤害，适宜推广使用。
文档编号B62D1/11GK202743317SQ20122026741
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日
发明者陈实, 佘国荣, 戴开红, 李国林, 李宏华, 李功赋, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司