[0023]车辆正向行驶时，根据加速度传感器I的加速度信号和档位传感器2的档位信号在信号处理单元MCU3内设定加速度阈值bl ；
[0024]信号处理单元MCU3所采集的加速度传感器I的加速度信号和档位传感器2的档位信号不符时，信号处理单元MCU3向语音提示单元6传输提示信号，语音提示单元6提示踩错油门，请松开油门；
[0025]信号处理单元MCU3所采集的加速度传感器I的加速度信号和档位传感器2的档位信号相符时，油门加速度远远小于信号处理单元MCU3的加速度阈值bl时，车辆正常加速行驶；油门加速度接近于信号处理单元MCU3的加速度阈值bl时，信号处理单元MCU3向语音提示单元6传输提示信号，语音提示单元6提示油门踩的过快，松开油门，缓慢加速；油门加速度大于信号处理单元MCU3的加速度阈值bl时，信号处理单元MCU3向电子油门输出线路控制开关4传输切断电子油门信号，使电子油门输出线路控制开关4处于切断状态，并向电子刹车系统5发送信号对车辆进行刹车，同时，信号处理单元MCU3向语音提示单元6传输提示信号，语音提示单元6提示踩错油门，请松开油门。
[0026]实施例4
[0027]车辆倒车行驶时，根据加速度传感器I的加速度信号和档位传感器2的档位信号在信号处理单元MCU3内设定加速度阈值b2 ；
[0028]信号处理单元MCU3所采集的加速度传感器I的加速度信号和档位传感器2的档位信号不符时，信号处理单元MCU3向语音提示单元6传输提示信号，语音提示单元6提示踩错油门，请松开油门；
[0029]信号处理单元MCU3所采集的加速度传感器I的加速度信号和档位传感器2的档位信号相符时，油门加速度远远小于信号处理单元MCU3的加速度阈值b2时，车辆正常倒车行驶；油门加速度接近于信号处理单元MCU3的加速度阈值b2时，信号处理单元MCU3向语音提示单元6传输提示信号，语音提示单元6提示油门踩的过快，松开油门，缓慢倒车；油门加速度大于信号处理单元MCU3的加速度阈值b2时，信号处理单元MCU3向电子油门输出线路控制开关4传输切断电子油门信号，使电子油门输出线路控制开关4处于切断状态，并向电子刹车系统5发送信号对车辆进行刹车，同时，信号处理单元MCU3向语音提示单元6传输提示信号，语音提示单元6提示踩错油门，请松开油门。
【主权项】
1.机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法，所述机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统是由:加速度传感器(I)、档位传感器(2)、信号处理单元MCU(3)、电子油门输出线路控制开关(4)、电子刹车系统(5)、语音提示单元(6)构成；其特征在于:油门脚踏上设置加速度传感器(I)，机动车的档位或汽车变速箱上设置档位传感器(2)，汽车电子油门输出信号线上设置电子油门输出信号开关(4)，电子刹车系统(5)为汽车自身的刹车系统，汽车控制室内设置信号处理单元MCU(3)和语音提示单元(6)，信号处理单元MCU (3)分别与加速度传感器(I)、档位传感器(2)、电子油门输出信号开关(4)、电子刹车系统(5)、语音提示单元(6)之间各设置导线。2.使用权利要求1所述的机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法，其特征在于:油门脚踏上的加速度传感器(I)用于监测驾驶员踩下油门的加速度，档位传感器(2)用于监测驾驶员踩油门时行驶车辆所处的档位，驾驶员踩油门时，加速度传感器(I)采集到的加速度信号和档位传感器(2)采集到的档位信号同时传输至信号处理单元MCU (3)，先在信号处理单元MCU (3)内设定车辆正向行驶时的加速度阈值为bl，倒车行驶时的加速度阈值为b2，车辆正向行驶或倒车行驶时，信号处理单元MCU (3)将加速度信号和档位信号与设定的加速度阈值进行比较，判断电子油门输出线路控制开关(4)是否切断电子油门信号的输出，同时向电子刹车系统(5)发送启动或关闭刹车系统信号，同时向语音提示单元(6)传输提示信号。3.根据权利要求2所述的机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法，其特征在于: 车辆正向行驶时，根据加速度传感器(I)的加速度信号和档位传感器(2)的档位信号在信号处理单元MCU(3)内设定加速度阈值bl; 信号处理单元MCU (3)所采集的加速度传感器(I)的加速度信号和档位传感器(2)的档位信号不符时，信号处理单元MCU (3)向语音提示单元(6)传输提示信号，语音提示单元(6)提示踩错油门，请松开油门； 信号处理单元MCU (3)所采集的加速度传感器(I)的加速度信号和档位传感器(2)的档位信号相符时，油门加速度远远小于信号处理单元MCU(3)的加速度阈值bl时，车辆正常加速行驶；油门加速度接近于信号处理单元MCU(3)的加速度阈值bl时，信号处理单元MCU(3)向语音提示单元(6)传输提示信号，语音提示单元(6)提示油门踩的过快，松开油门，缓慢加速；油门加速度大于信号处理单元MCU(3)的加速度阈值bl时，信号处理单元MCU(3)向电子油门输出线路控制开关(4)传输切断电子油门信号，使电子油门输出线路控制开关(4)处于切断状态，并向电子刹车系统(5)发送信号对车辆进行刹车，同时，信号处理单元MCU (3)向语音提示单元(6)传输提示信号，语音提示单元(6)提示踩错油门，请松开油门。4.根据权利要求2所述的机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法，其特征在于: 车辆倒车行驶时，根据加速度传感器(I)的加速度信号和档位传感器(2)的档位信号在信号处理单元MCU(3)内设定加速度阈值b2; 信号处理单元MCU (3)所采集的加速度传感器(I)的加速度信号和档位传感器(2)的档位信号不符时，信号处理单元MCU (3)向语音提示单元(6)传输提示信号，语音提示单元(6)提示踩错油门，请松开油门； 信号处理单元MCU (3)所采集的加速度传感器(I)的加速度信号和档位传感器(2)的档位信号相符时，油门加速度远远小于信号处理单元MCU(3)的加速度阈值b2时，车辆正常倒车行驶；油门加速度接近于信号处理单元MCU (3)的加速度阈值b2时，信号处理单元MCU(3)向语音提示单元(6)传输提示信号，语音提示单元(6)提示油门踩的过快，松开油门，缓慢倒车；油门加速度大于信号处理单元MCU(3)的加速度阈值b2时，信号处理单元MCU(3)向电子油门输出线路控制开关(4)传输切断电子油门信号，使电子油门输出线路控制开关(4)处于切断状态，并向电子刹车系统(5)发送信号对车辆进行刹车，同时，信号处理单元MCU (3)向语音提示单元(6)传输提示信号，语音提示单元(6)提示踩错油门，请松开油门。
【专利摘要】机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法，驾驶员踩油门时，加速度传感器1采集到的加速度信号和档位传感器2采集到的档位信号同时传输至信号处理单元MCU3，车辆正向行驶或倒车行驶时，信号处理单元MCU3将加速度信号和档位信号与设定的加速度阈值进行比较，判断电子油门输出线路控制开关4是否切断电子油门信号的输出，同时向电子刹车系统5发送启动或关闭刹车系统信号；配合汽车其他安全措施，能有效避免驾驶人在初学行驶、紧急情况、疲劳驾驶或酒后违章驾驶时，误把油门当成刹车踩而造成的各种重大交通事故的发生。
【IPC分类】B60K28/14, B60K28/06, B60T7/12
【公开号】CN104960510
【申请号】CN201510439865
【发明人】杨数强, 丁超亮, 武艳, 刘琼, 侯淑勤
【申请人】洛阳师范学院
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年7月17日