汽车侧方安全电动监测仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车行驶过程中监测侧方安全的构件，特别是一种汽车侧方安全电动监测仪。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车拥有量越来越多，普及面进一步加大，普通家庭也得以拥有。但是对于人口密集度高，汽车流量大，道路条件差的情况，尤其对于新手、路况较窄且汽车相遇时，不得不需要下车查看，有时还需要助手辅助指挥，才能通过。如果是新手较为紧张、单人且无助手辅助，导致不能或不敢通行，或者车体互相碰擦，或者车体一侧掉入侧边坑道，最终导致交通拥堵、车身损害需要维修等可能，影响了行车安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、使用方便、制作成本低的汽车侧方安全电动监测仪。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车侧方安全电动监测仪，所述汽车侧方安全电动监测仪包括一个可电动调节方向的探测头，安装于后视镜的下方，有信号连接通路连接至车内的监测屏。
[0005]本发明的进一步改进在于:探测头具有电动调节功能，车内可直接调控，可前后调节达180°，探测车头、下方至车尾方向感兴趣区。
[0006]本发明的进一步改进在于:探测头位于汽车后视镜的下方，且距离车身在15cm以上。
[0007]本发明的进一步改进在于:探测头存在照明辅助功能，夜间该照明辅助功能可以辅助摄像头探测相关部位。
[0008]本发明的进一步改进在于:探测头存在导联与内部监测屏相连，监测屏可显示各部位与危险区的距离及接触范围，并可测算及预警。
[0009]本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明是个简易的汽车侧方安全电动监测仪，通过可电动调节探测头对于汽车侧方监测及监测校正，可以保证汽车头部与尾部不发生碰擦、汽车的前后轮不掉入坑道等危险，保证侧方安全，本发明结构简单、使用方便、实用。
[0010]【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图；
图中标号:1-探测头、2-后视镜、3-监控屏。
[0011]【具体实施方式】:
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0012]如图1不出了本发明汽车侧方安全电动监测仪的一种实施方式,包括一个可电动调节方向的探测头I，安装于后视镜2的下方，有信号连接通路连接至车内的监测屏3。探测头I具有电动调节功能，车内可直接调控，可前后调节达180°，探测车头、下方至车尾方向感兴趣区。探测头I位于汽车后视镜2的下方，且距离车身在15cm以上。探测头I存在照明辅助功能，夜间该照明辅助功能可以辅助摄像头探测相关部位。探测头I存在导联与内部监测屏3相连，监测屏3可显示各部位与危险区的距离及接触范围，并可测算及预警。操作者坐于车内，通过调节探测头I的方向，可以通过监控屏实现对于车身外侧的路况了解，指导行驶的方向调节，保证侧方安全，该发明既安全方便，有实用。
[0013]本发明是个简易的汽车侧方安全电动监测仪，通过可电动调节摄像头对于汽车侧方的可视监测，可以保证汽车头部与尾部不发生碰擦、汽车的前后轮不掉入坑道等危险，本发明结构简单、使用方便、实用。
【主权项】
1.一种汽车侧方安全电动监测仪，其特征在于:所述汽车侧方安全电动监测仪包括一个可电动调节方向的探测头(I )，安装于后视镜(2)的下方，有信号连接通路连接至车内的监测屏(3)。2.根据权利要求1所述汽车侧方安全电动监测仪，其特征在于:所述探测头(I)具有电动调节功能，车内可直接调控，可前后调节达180°，探测车头、下方至车尾方向感兴趣区。3.根据权利要求1所述汽车侧方安全电动监测仪，其特征在于:所述探测头(I)位于汽车后视镜(2)的下方，且距离车身在15cm以上。4.根据权利要求1所述汽车侧方安全电动监测仪，其特征在于:所述探测头(I)存在照明辅助功能，夜间该照明辅助功能可以辅助摄像头探测相关部位。5.根据权利要求1所述汽车侧方安全电动监测仪，其特征在于:所述探测头(I)存在导联与内部监测屏(3)相连，监测屏(3)可显示各部位与危险区的距离及接触范围，并可测算及预警。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车侧方安全电动监测仪，包括一个探测头，安装于后视镜的下方，可按照需要调节周围的视角及范围，并可将摄像信号传递至车内的监测屏上，保证侧方安全。本发明具有结构简单、使用方便、保证侧方可视、安全的优点。
【IPC分类】B60R1/00
【公开号】CN104972971
【申请号】CN201410137625
【发明人】王学建
【申请人】王学建
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2014年4月8日