专利名称：一种汽车侧方停车辅助装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种辅助汽车进行侧方停车的装置。
背景技术：
侧方位停车是日常行车过程中很实用的技能，也是考C照的准驾驶员们必考的科目ニ考试项目之一。该考试项目是在路的右侧地面上画一个矩形框的库位，并在该库位的四个角上设立库位桩杆，要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过ー进一退，将整车移入右侧库位中。日常生活中经常遇到需要运用这ー技术的情况，如街头、小区路边的停车等，但是由于实际生活中的停车情况和考试情况不同，一个最大的区别就是实际生活中没有库位桩杆做參照物，导致很多驾驶人考试该项目没有问题，但在实际生活中运用时屡出状况，需要多次进退才能将车移入车位，有时不免造成与前后车的刮擦和车轮侧面与马路牙子的剐蹭等问题，既浪费了时间又可能造成一定的财产损失。
发明内容
为了克服现有的侧方停车劳神费カ的不足，本发明提供一种辅助装置，将该装置安装在待停车位上，当车辆需要做侧方停车时，只要将车辆开到该装置上停好，驾驶人可以在驻车后下车，将车轻松推入待停车位。省区了多次倒车的麻烦，避免了与前后车辆的剐蹭。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是在待停车位上，垂直于道路方向安装两块钢板，作为底板，这两块底板平行设置，距离与汽车的轴距相当，固定在地面上；在这两块底板上轴向安装数块槽板，在槽板中加入钢球，将另外两块与底板等宽，但长度只有底板一半的钢板作为盖板，分别安装在底板上，并在底板两端分别设置挡板，以限制盖板的轴向极限位置。停车时，先确保盖板位于远离道路边线的极限位置，将车辆开到前后轮都分别置于前后盖板上时，停车，拉上手刹，下车，将车辆推向路边。由于车辆的全部重量都落在钢球上，所以推动车辆时不需要用很大的カ气，当盖板到达底板边缘时，车辆也到达了停车位，达到安全、快捷移车入位的目的。本发明的有益效果是，可以在需要侧方停车时，方便快捷地将车辆移入停车位，免去了反复倒车的麻烦，避免了可能的车辆剐蹭。
下面结合附图和实施例对本发明进ー步说明。图I是本发明的平面图。图2是本发明的图I的I—I剖视图。图3是俯视图。图4是实施例汽车驶入位置图。
图5是实施例汽车被推入停车位置图。图2中(I)下部钢板，(2)膨胀螺栓，(3)上部钢板，(4)钢球，(5)下部导向条，(6)上部导向条图3中(I)下部钢板，⑵膨胀螺栓，(3)下部导向条，⑷钢球图4中(I)待停放汽车位置(2)侧方停车辅助装置(3)路边停车白线框图5中(I)待停放汽车位置(2)侧方停车辅助装置(3)路边停车白线框
具体实施例方式在图2中，膨胀螺钉⑵将下部钢板(I)固定在地上，下部导向条(5)将钢球(4)限制在导向槽中运动，上部钢板(3)由钢球(4)支承，盖在下部钢板(I)上方，上部导向条
(6)起到限制上部钢板⑴的横向移动的作用。在图4所示实施例中，汽车驶入，其前后轮分别踏上2块上部钢板，停车。此时上部钢板承受汽车的重量，通过很多钢球，将カ传递到下部钢板。通过人力推动汽车，可轻松将汽车推到道路边。
权利要求
1.一种汽车侧方停车辅助装置，由下部钢板，上、下导向条，钢球和上部钢板组成，其特征是上部钢板与下部钢板通过钢球接触，可以产生相对运动。
全文摘要
一种汽车侧方停车辅助装置。它是在路面的停车位上用膨胀螺钉固定2块下部钢板，并设置下部导向条，将钢球置于下部导向条形成的导向槽中，将长度是下部钢板一半的上部钢板置于钢球上方，覆盖下部钢板，当待停车辆驶入，其前后轮同时踏上上部钢板时停车熄火，拉上手刹，下车将汽车横向推向道路边，进入停车位。
文档编号E04H6/06GK102733628SQ20111008817
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者梁蓓 申请人:梁蓓