度数据。角速度传感器12例如由振动陀螺仪构成，检测车辆Ve的方向转换时车辆Ve的角速度，输出角速度数据和相对方位数据。距离传感器13对由伴随着车辆Ve的车轮旋转而产生的脉冲信号构成的车速脉冲进行计测。
[0046]GPS接收机18从多个GPS卫星接收对包括定位用数据在内的下行数据进行传送的电波19。定位用数据用于根据玮度和经度信息等来检测车辆Ve的绝对位置(也称为“当前位置”)。
[0047]系统控制器20包括接口 21、CPU (Central Processing Unit，中央处理单元)22、ROM (Read Only Memory，只读存储器)23 和 RAM (Random Access Memory，随机存取存储器)24，进行导航装置I整体的控制。
[0048]接口 21进行与加速度传感器11、加速度传感器12和距离传感器13以及GPS接收机18的接口动作。并且，从它们将车速脉冲、加速度数据、相对方位数据、角速度数据、GPS定位数据、绝对方位数据等输入到系统控制器20。CPU22控制系统控制器20整体。R0M23具有存储控制系统控制器20的控制程序等的未图示的非易失性存储器等。RAM24以能够读取的方式存储由使用者通过输入装置60预先设定的路径数据等各种数据，或者对CPU22提供工作区。
[0049]系统控制器20 JD-ROM驱动器或DVD-ROM驱动器等磁盘驱动器31、数据存储单元36、通信用接口 37、显示单元40、声音输出单元50和输入装置60经由总线30相互连接。
[0050]磁盘驱动器31在系统控制器20的控制下，从⑶或DVD等磁盘33中读取音乐数据、影像数据等内容数据并输出。另外，磁盘驱动器31可以是⑶-ROM驱动器或DVD-ROM驱动器中的任一种，也可以是兼容⑶和DVD的驱动器。
[0051 ] 数据存储单元36例如由HDD等构成，是存储地图数据等导航处理所使用的各种数据的单元。地图数据包括道路数据和与各设施相关的设施信息等，其中道路数据由相当于道路的链路和相当于道路的连接部分(交叉点)的节点表示。
[0052]通信装置38例如由FM调谐器或信标接收机、便携电话或专用的通信卡等构成，经由通信用接口 37，接收从 VICS (注册商标，Vehicle Informat1n Communicat1n System)中心发送来的交通阻塞或交通信息等道路交通信息、其他信息。另外，通信装置38将系统控制器20决定的引导路径的信息等在导航处理中使用的各种信息向平视显示器2发送。
[0053]显示单元40在系统控制器20的控制下，将各种显示数据显示在显示器等显示装置上。具体地说，系统控制器20从数据存储单元36读取地图数据。显示单元40将通过系统控制器20从数据存储单元36读取的地图数据等显示在显示画面上。显示单元40具备:图形控制器41，基于经由总线30从CPU22发送来的控制数据进行显示单元40整体的控制；缓冲存储器42，由VRAM (Video RAM)等存储器构成，临时存储能够实时显示的图像信息；显示控制部43，基于从图形控制器41输出的图像数据，对液晶、CRT(Cathode Ray Tube，阴极射线管)等显示器44进行显示控制；以及显示器44。显示器44作为图像显示部发挥作用，由例如对角5?10英寸左右的液晶显示装置等构成，安装在车内的前面板附近。
[0054]声音输出单元50构成为具备:D/A转换器51，在系统控制器20的控制下，将从⑶-ROM驱动器31或DVD-R0M32、或者RAM24等经由总线30发送来的声音数字数据进行D/A (Digital to Analog，数字到模拟)转换；放大器(AMP) 52，将从D/A转换器51输出的声音模拟信号放大；及扬声器53，将放大后的声音模拟信号转换成声音并向车内输出。
[0055]输入装置60由用于输入各种指令或数据的键、开关、按钮、遥控装置、声音输入装置等构成。输入装置60配置在搭载于车内的该车载用电子系统的主体的前面板或显示器44的周围。另外，在显示器44是触摸板的情况下，设置于显示器44的显示画面上的触摸面板也作为输入装置60发挥作用。
[0056][平视显示器的结构]
[0057]图3示意性地表示将平视显示器2设置于车室内的状态。图3是从侧方观察车辆的驾驶席的图，驾驶者就座于车室内的座椅。在驾驶者的头上具有形成车辆的外框的顶盖(金属板)27，在其下方具有作为车室的内装饰的顶棚28。并且，在驾驶者的前方具有车辆的前玻璃25和防晒板29。在图1中，防晒板29以与顶棚28相对的状态(也称为“收纳状态”)固定。在下文中，将收纳状态的遮阳板29和顶棚28相对的面的短边方向作为X轴，将长边方向作为Y轴，将垂直于X轴和Y轴的方向作为Z轴，将各轴的正方向定为图示的方向。
[0058]平视显示器2设置在驾驶者的斜前上方。平视显示器2主要具备容纳有光源单元6的主体部4、合成器5、屏幕部7、连接部件8、夹紧部9。
[0059]容纳于主体部4的光源单元6将构成表示让观察者目视确认的信息的中间像的光向屏幕部7射出。对于光源单元6的具体结构，参照图4在下文中叙述。
[0060]合成器5是投影有构成在屏幕部7中生成的中间像的光，并且通过将该投影光向驾驶者的眼点“Pe”进行部分反射而使观察者目视确认虚像“Iv”的光学部件。另外，虚像Iv的箭头的前端表示上方向。合成器5的显示光的反射面具有大致凹面形状。由此，合成器5将虚像Iv放大显示。
[0061]连接部件8从主体部4向前玻璃25的方向延伸，支撑合成器5。连接部件8例如是一对臂，一端分别安装于主体部4，通过另一端夹持合成器5。另外，连接部件8具有第一调整部81和第二调整部82。另外，对于第一调整部81和第二调整部82，在“合成器的位置调整”的部分详细地进行说明。
[0062]屏幕部7是生成中间像的反射型的光学部件，作为出瞳放大器(EPE)发挥作用。屏幕部7例如在供来自光源单元6的光入射的面上形成有多个微透镜排列而成的微透镜阵列，并且在微透镜阵列的相反侧的面上形成有反射面。屏幕部7是本发明中的“出射构件”的一例。另外，在本实施例中，屏幕部7是反射型的光学部件，但作为其他例子，也可以是透射型的光学部件。在这种情况下，也通过形成多个微透镜排列而成的微透镜阵列，对于从光源单元6入射的光作为出瞳放大器发挥作用，并向合成器5射出构成显示像的光。
[0063]夹紧部9安装于与顶棚28相对的主体部4的上表面，在夹持防晒板29的状态下将主体部4安装于防晒板29。夹紧部9是呈大致J型地弯曲的板状的弹性体，具有向夹持防晒板29的方向施力的弹性力。
[0064][光源单元的构成]
[0065]图4是概略地表示光源单元6的结构的图。如图4所示，光源单元6具有光源54、控制部55和通信部56。
[0066]光源54具有例如红色、蓝色和绿色的各色激光光源，基于控制部55的控制，射出照射到合成器5的构成显示像的光(也称为“显示光”)。通信部56基于控制部55的控制，从导航装置I接收在导航处理中使用的各种信息。例如，在设定了目的地时，通信部56从导航装置I接收引导路径的信息。
[0067]控制部55具有CPU、存储CPU所执行的控制程序、数据等的R0M、作为CPU动作时的工作存储器依次读写各种数据的RAM等，进行平视显示器2的整体控制。例如，控制部55基于从导航装置I接收到的引导路径的信息等，使光源54射出构成引导图像的光，从而将引导图像以与驾驶者的前方风景重叠的方式显示于合成器5。
[0068][合成器的位置调整]
[0069]接着，对平视显示器2的合成器5的位置调整功能进行说明。概略地说，平视显示器2具有能够自如调整合成器5的倾斜角度的第一调整部81和能够自如调整屏幕部7和合成器5的距离的第二调整部82。由此，不管眼点Pe的位置如何，平视显示器2都能够维持合成器5的反射面的中心点和显示中间像的屏幕部7的距离，能够使驾驶者以适当的大小目视确认虚像Iv。
[0070]首先，参照图5对第一调整部81和第二调整部82进行说明。图5表示平视显示器2的侧视图。在图5中，为了便于说明，没有图示夹紧部9。
[0071]如图5所示，第一调整部81支撑合成器5的上端。并且，第一调整部81在XZ平面中作为使合成器向箭头71和箭头72所示的方向旋转的旋转轴发挥作用，改变合成器5的倾斜角。第一调整部81设置于远离主体部4的连接部件8的一端(也称为“第一端部”)。
[0072]另外，第二调整部82被主体部4保持成旋转自如，支撑连接部件8的与第一端部相反的一侧的端部(也称为“第二端部”)。并且，第二调整部82在XZ平面中作为使连接部件8向箭头73和箭头74所示的方向旋转的旋转轴发挥作用。
[0073]并且，在通过第一调整部81使合成器5向箭头71的方向旋转的情况下，或者在通过第二调整部82使连接部件8向箭头73的方向旋转的情况下，显示中间像的屏幕部7和合成器5的反射面的中心点(参照虚线框70)的距离