电动汽车的充电控制方法和充电控制系统的制作方法_3

文档序号:9444689阅读:来源:国知局
装置20,监控装置20根据充电控制装置30的反馈信息获得相关充电信息。显示模块23用于显示相关充电信息例如预计距离充电结束所需充电时间、电池寿命影响等
?目息O
[0081]另外,用户还可以通过监控装置20的操作界面输入设定充电时间,充电控制装置30根据充电控制指令信息确定设定充电时间,并在当前时间达到设定充电时间时,对供电设备10和动力电池进行充电控制。
[0082]概括地说,本发明实施例的充电控制系统100,可以根据具体需求对动力电池的充电容量目标、充电速率进行设定,比如用户设定日常使用工况,充电控制装置30就可以根据需求控制动力电池的充电结束的目标S0C。例如,如果使用默认模式,则充电控制装置30则会控制到充电截至电压停止充电;如果用户急需电动汽车充满电,充电控制装置30将会在不考虑优化动力电池寿命的条件下根据实际需要提高充电电流,以尽快满足里程需求,如果使用默认设置,充电控制装置30则会根据动力电池的特性最优化充电电流进行充电。
[0083]流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
[0084]在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,〃计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(R0M),可擦除可编辑只读存储器(EPR0M或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
[0085]应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
[0086]本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。
[0087]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0088]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0089]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种电动汽车的充电控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 接收充电控制指令信息,并根据所述充电控制指令信息确定充电模式和充电电流控制模式; 根据所述充电模式获得充电截止SOC,以及根据所述充电电流控制模式确定充电电流; 根据所述充电截止SOC和所述充电电流对供电设备和电动汽车的动力电池进行充电控制。2.如权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,所述充电模式包括:默认充电模式、回家模式和设定里程模式。3.如权利要求2所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,其中, 在所述回家模式时,根据当前地址信息和设定目标地址信息确定行驶路线;以及 根据所述行驶路线计算行驶里程,并根据所述行驶里程确定所述充电截止SOC;或者, 在所述设定里程模式时,根据设定行驶里程计算所述充电截止S0C。4.如权利要求3所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,在根据行驶里程计算所述充电截止SOC之前,还包括: 判断所述动力电池的当前SOC是否满足行驶里程需求; 如果不满足,则进一步判断所述当前SOC是否低于预设SOC范围; 如果是,则控制所述供电设备为所述动力电池充电至所述预设SOC范围内。5.如权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,所述充电电流控制模式包括默认速率模式和设定充电速率模式。6.如权利要求5所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,在所述设定充电速率模式时,根据设定充电速率和所述动力电池的状态确定所述充电电流。7.如权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法,其特征在于,还包括: 根据所述充电控制指令信息获得设定充电时间,并在当前时间到达所述设定充电时间时对所述供电设备和所述动力电池进行充电控制。8.—种电动汽车的充电控制系统,其特征在于,包括: 供电设备; 监控装置,所述监控装置接收充电控制指令信息;和 充电控制装置,所述充电控制装置与所述监控装置进行数据交互,并分别与所述供电设备和电动汽车相连,用于根据所述充电控制指令信息确定充电模式和充电电流控制模式,根据所述充电模式获得充电截止S0C,以及根据所述充电电流控制模式确定充电电流,并根据所述充电截止SOC和所述充电电流对所述供电设备和电动汽车的动力电池进行充电控制。9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述监控装置包括: 操作模块和处理模块,所述操作模块用于接收充电控制指令,所述处理模块对所述充电控制指令进行处理,并根据所述充电控制装置的反馈信息获得相关充电信息;和显示模块,用于显示所述相关充电信息。
【专利摘要】本发明公开了一种电动汽车的充电控制方法,该充电控制方法包括以下步骤:接收充电控制指令信息,并根据充电控制指令信息确定充电模式和充电电流控制模式;根据充电模式获得充电截止SOC,以及根据充电电流控制模式确定充电电流;根据充电截止SOC和充电电流对供电设备和电动汽车的动力电池进行充电控制。该充电控制方法,可以延长动力电池的寿命。本发明还公开了一种电动汽车的充电控制系统。
【IPC分类】B60L11/18
【公开号】CN105196887
【申请号】CN201510660805
【发明人】王少辉, 代康伟
【申请人】北京新能源汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月13日
当前第3页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1