设计的图案。盖体I的外侧面还涂覆有荧光环3，荧光标识2位于荧光环3围成的区域中。
[0035]其中，盖体I为金属盖，盖体I的外表面经电泳黑化处理为黑色盖体I，焚光标识2由白色荧光漆涂覆而成，荧光环3由白色荧光漆涂覆而成。
[0036]电泳黑化处理是五金表面处理的一种，具体处理过程为:在产品经过预处理(比如除油除锈处理)后，再下油漆糟，经过高电压，在油漆糟里通电几十秒后，产品的表面就会吸附一层油漆，再经过烤箱烤一段时间，上述处理过程就称之为电泳黑化处理。顾名思义，产品电泳出来是黑色的，无论是环保还是盐雾、附着力上，经电泳黑化处理产生的黑色，比发黑、褒黑、烤黑漆产生的黑色要颜色鲜明。
[0037]电泳黑化处理形成的黑色的色泽均匀，且经电泳黑化处理后的轮毂盖的表面防锈能力强，耐盐雾测试时间是电镀的2-3倍及以上，效果可达24-96小时，此外，经电泳黑化处理后的轮毂盖的表面长时间使用后不起泡，不龟裂，可长时间保持原样。
[0038]此外，电泳黑化处理工艺还具有以下优点:涂装效果优越，涂装渗透力强，能覆盖到各死角，且弯曲90度不脱漆;涂膜防蚀锈能力高，涂膜均匀，覆盖力好，涂膜后表面平滑，无积漆垂流现象，外观美，涂膜颜色稳定;涂装作业范围广泛，各种金属素材均可，如钢、铁、铜、招、锌等。
[0039]本发明实施例二除具有上述实施例一的所有有益效果外，在本发明实施例二中，由于盖体I由电泳黑化处理为黑色，荧光标识2和荧光环3为白色荧光漆涂覆为白色，因此，盖体I的颜色与荧光标识2、荧光环3的颜色对比强烈，在白天时，白色的荧光标识2和白色的荧光环3在黑色的盖体I的衬托下更为鲜明，更容易吸引人的注意力，从而增强了荧光标识2的宣传效果。
[0040]实施例三
[0041]如图1所示，本发明实施例三提供的带荧光标识2的轮毂盖，包括:盖体I，在盖体I的外侧面涂覆有荧光标识2，荧光标识2包括文字和/或图案，荧光标识2可为汽车的车标或者根据客户的个性化需求而设计的图案。盖体I的外侧面还涂覆有荧光环3，荧光标识2位于荧光环3围成的区域中。
[0042]其中，盖体I为金属盖，盖体I的外表面经电泳黑化处理为黑色盖体I，焚光标识2由白色荧光漆涂覆而成，荧光环3由白色荧光漆涂覆而成。
[0043]此外，盖体I的外侧面上设置有第一凸起，第一凸起组成文字或图案，荧光标识2涂覆于第一凸起的端面和侧面;盖体I的外侧面上设置有第二凸起，第二凸起为环形，荧光环3涂覆于第二凸起的端面和侧面。
[0044]本发明实施例三除具有上述实施例一和实施例二的所有有益效果外，本发明实施例三中，盖体I的外侧面上设置有第一凸起和第二凸起，荧光漆涂覆在第一凸起上构成荧光标识2，荧光漆涂覆在第二凸起上构成荧光环3，如此设计，荧光标识2和荧光环3更为立体，颜色更加鲜明，位置更为突出，更容易被辨识出来，从而可以增加荧光标识2的宣传效果。此夕卜，由于盖体I的外侧面上设置有第一凸起和第二凸起，因此带荧光标识2的轮毂盖的表面积增加了，从而使得带荧光标识2的轮毂盖的散热效果更好。
[0045]实施例四
[0046]如图1所示，本发明实施例四提供的带荧光标识2的轮毂盖，包括:盖体I，在盖体I的外侧面涂覆有荧光标识2，荧光标识2包括文字和/或图案，荧光标识2可为汽车的车标或者根据客户的个性化需求而设计的图案。盖体I的外侧面还涂覆有荧光环3，荧光标识2位于荧光环3围成的区域中。
[0047]其中，盖体I的外侧面上设置有第一凸起，第一凸起组成文字或图案，荧光标识2涂覆于第一凸起的端面和侧面;盖体I的外侧面上设置有第二凸起，第二凸起为环形，荧光环3涂覆于第二凸起的端面和侧面;轮毂盖的背面设有用于与轮毂配合的外螺纹，轮毂盖上开设有多个用于安装螺栓的固定孔，荧光环3为圆环。
[0048]本发明实施例四同时具有上述实施例一、实施例二和实施例三的所有有益效果，在此不再赘述。
[0049]实施例五
[0050]如图1所示，本发明实施例五提供的带荧光标识2的轮毂盖，包括:盖体I，在盖体I的外侧面涂覆有荧光标识2，荧光标识2包括文字和/或图案，荧光标识2可为汽车的车标或者根据客户的个性化需求而设计的图案。盖体I的外侧面还涂覆有荧光环3，荧光标识2位于荧光环3围成的区域中。
[0051 ]其中，盖体I为金属盖，盖体I的外表面经电泳黑化处理为黑色盖体I，焚光标识2由白色荧光漆涂覆而成，荧光环3由白色荧光漆涂覆而成，荧光环3为圆环。
[0052]此外，盖体I的外侧面上设置有第一凸起，第一凸起组成文字或图案，荧光标识2涂覆于第一凸起的端面和侧面;盖体I的外侧面上设置有第二凸起，第二凸起为环形，荧光环3涂覆于第二凸起的端面和侧面;在盖体I上，位于荧光环3外侧的区域设置有通孔。
[0053]本发明实施例五除同时具有上述实施例一、实施例二和实施例三的所有有益效果夕卜，本发明实施例五提供的带荧光标识2的轮毂盖在盖体I上设置有通孔，因此本本发明实施例五提供的带荧光标识2的轮毂盖的散热效果更好。
[0054]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，包括:盖体，所述盖体的外侧面涂覆有荧光标识，所述荧光标识包括文字和/或图案，所述盖体的外侧面还涂覆有荧光环，所述荧光标识位于所述荧光环围成的区域中。2.根据权利要求1所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述盖体为金属盖。3.根据权利要求2所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述盖体的外表面经电泳黑化处理为黑色盖体。4.根据权利要求3所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述荧光标识由白色荧光漆涂覆而成。5.根据权利要求3所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述荧光环由白色荧光漆涂覆而成。6.根据权利要求1所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述盖体的外侧面上设置有第一凸起，所述第一凸起组成文字或图案，所述荧光标识涂覆于所述第一凸起的端面和侧面。7.根据权利要求1所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述盖体的外侧面上设置有第二凸起，所述第二凸起为环形，荧光环涂覆于所述第二凸起的端面和侧面。8.根据权利要求1所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述轮毂盖的背面设有用于与轮毂配合的外螺纹。9.根据权利要求1所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述轮毂盖上开设有多个用于安装螺栓的固定孔。10.根据权利要求1所述的带荧光标识的轮毂盖，其特征在于，所述荧光环为圆环。
【专利摘要】本发明提供了一种带荧光标识的轮毂盖，涉及汽车配件技术领域，为解决现有技术中的发光轮毂盖的结构复杂、成本高、散热效果差、以及停车时仍无法发光的问题。所述带荧光标识的轮毂盖包括：盖体，所述盖体的外侧面涂覆有荧光标识，所述荧光标识包括文字和/或图案，所述盖体的外侧面还涂覆有荧光环，所述荧光标识位于所述荧光环围成的区域中。所述带荧光标识的轮毂盖结构简单，在夜晚汽车位于行车状态或停车状态时，所述荧光标识在车灯的照射下都清晰可见，可对其他车起警示作用，提高夜间行车安全。
【IPC分类】B60R13/00, B60B7/00
【公开号】CN105500985
【申请号】CN201610054832
【发明人】卢文煊
【申请人】江苏福坛车桥科技股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年1月27日