换挡更加灵活。
[0034]具体地，左导条为矩形齿条，该结构通过减少左导条与左导轨槽的接触面积，使操纵杆203换挡更加灵活；或者右导条为矩形齿条，该结构通过减少右导条与右导轨槽的接触面积，使操纵杆203换挡更加灵活；优选左导条和右导条均为矩形齿条，该结构通过减少左导条与左导轨槽的接触面积和右导条与右导轨槽的接触面积，使操纵杆203换挡更加灵活。
[0035]优选地，左导条和右导条均位于第一防尘片202靠近地面的一侧。该结构左导轨槽和右导轨槽不仅对第一防尘片202提供导向作用，还可以起到支撑作用，从而减少第一防尘片202对操纵杆203的压力，使操纵杆203换挡更加灵活。左导条和右导条也可以位于第一防尘片202的两侧。
[0036]防尘支架201设有限位凸起，限位凸起设于第一防尘片202的滑动行程内，该结构防止第一防尘片202与防尘支架201脱离。限位凸起可以位于左导轨槽的起始端面和终止端面，也可以位于右导轨槽的起始端面和终止端面，或者位于防尘支架201垂直于左导轨槽的两个端面，优选左导轨槽的起始端面和终止端面与右导轨槽的起始端面和终止端面均设置有限位凸起。
[0037]第一防尘片202设有柱销205，第二防尘片204通过柱销205摆动连接于第一防尘片202，柱销205与第一防尘片202 —体加工成型。该结构节省装配工序。
[0038]优选柱销205为阶梯结构，其大端设于远离第一防尘片202的一端，第二防尘片204设有宽度与柱销205小端直径相等的条形孔，条形孔的一端设有大于柱销205大端直径的通孔。该结构使柱销205从通孔处插入第二防尘片204后，滑入条形孔内，以对第二防尘片204在其径向进行限位。
[0039]第二防尘片204靠近第一防尘片202的一侧设有翻边。该结构可以减小第二防尘片204与第一防尘片202之间的接触面积，从而降低二者相对摆动的摩擦阻力，使第二防尘片204的摆动更灵活。
[0040]具体的翻边为锯齿形。该结构进一步减少第二防尘片204与第一防尘片202之间的接触面积，从而降低二者相对摆动的摩擦阻力，使第二防尘片204的摆动更灵活。
[0041]第一防尘片202设有腰型孔，腰型孔的长轴沿换挡杆左右运动的方向(左指换挡杆向靠近驾驶员运动的方向，右指换挡杆向远离驾驶员运动的方向)，第二防尘片204设有与换挡杆203相适配的圆孔，腰型孔的宽度等于圆孔的直径，换挡杆203穿过第一防尘片202和第二防尘片203。该结构使换挡杆左右运动时，第二防尘片204能够始终封闭腰型孔，以避免灰尘进入操纵机构内部。
[0042]防尘支架201设有镂空，第二防尘片204置于镂空内。该结构可以减小变速操纵杆机构防尘结构的厚度，同时，可以减轻重量。
[0043]优选地，第一防尘片202与第二防尘片204均使用TPEE (热塑性聚酯弹性体)，以降低其运动阻力。
[0044]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种变速操纵机构防尘结构，包括防尘支架和第一防尘片，所述防尘支架设有左导轨槽和与所述左导轨槽平行的右导轨槽，所述左导轨槽的开口与所述右导轨槽的开口相对；其特征在于，所述第一防尘片靠近所述左导轨槽的一侧设有与所述左导轨槽相适配的左导条，所述左导条滑动插装于所述左导轨槽，所述左导条与所述左导轨槽为线接触；所述第一防尘片靠近所述右导轨槽的一侧设有与所述右导轨槽相适配的右导条，所述右导条滑动插装于所述右导轨槽；所述右导条与所述右导轨槽为线接触。
2.根据权利要求1所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述左导条和/或所述右导条为矩形齿条。
3.根据权利要求1或2所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述左导条和所述右导条均位于所述第一防尘片靠近地面的一侧。
4.根据权利要求1所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述防尘支架设有限位凸起，所述限位凸起设于所述第一防尘片的滑动行程内。
5.根据权利要求1所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述第一防尘片设有柱销，变速操纵机构防尘结构的第二防尘片通过所述柱销摆动连接于所述第一防尘片，所述柱销与所述第一防尘片一体加工成型。
6.根据权利要求5所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述第二防尘片靠近所述第一防尘片的一侧设有翻边。
7.根据权利要求6所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述翻边为锯齿形。
8.根据权利要求5所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述第一防尘片设有腰型孔，所述腰型孔的长轴沿换挡杆左右运动的方向，所述第二防尘片设有与所述换挡杆相适配的圆孔，所述腰型孔的宽度等于所述圆孔的直径，所述换挡杆穿过所述第一防尘片和所述第二防尘片。
9.根据权利要求5所述的变速操纵机构防尘结构，其特征在于，所述防尘支架设有镂空，所述第二防尘片置于所述镂空内。
【专利摘要】本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种变速操纵机构防尘结构，包括防尘支架和第一防尘片，防尘支架设有左导轨槽和与左导轨槽平行的右导轨槽，左导轨槽的开口与右导轨槽的开口相对；第一防尘片靠近左导轨槽的一侧设有与左导轨槽相适配的左导条，左导条滑动插装于左导轨槽，左导条与左导轨槽为线接触；第一防尘片靠近右导轨槽的一侧设有与右导轨槽相适配的右导条，右导条滑动插装于右导轨槽；右导条与右导轨槽为线接触。本实用新型的第一防尘片增设左导条与右导条，将第一防尘片与防尘支架的面接触改为线接触，减小了二者相对滑动的摩擦阻力，提高了操纵杆换挡的灵活性，增加驾驶员的换挡手感，同时提高了驾驶的安全性。
【IPC分类】B60K20-02, B60R13-08
【公开号】CN204279076
【申请号】CN201420796352
【发明人】季明微
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月15日